Forum BMW Série 6 E24

Ma belle en plaques allemandes étant équipée de ses pneus/jantes d'hiver, obligation pour moi de la chausser en pneus d'été pour obtenir une carte grise française ... Mes BBS en 14 sont sablées/peintes, mais impossible de trouver des 205/70 VR14 indice V sur le territoire, rupture de stock sur les Fulda R14 V95 CARAT ASSURO qui semble être la meilleure monte ... Rien sur eBay ou le bon coin,...
Toute aide sera la bienvenue !

Dispo là :

http://www.autoprestige-4x4.fr/descript ... 06&path=42

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Merci pour l'info mais j'avais déjà vu et les ai appelé, mais c'est un des nombreux sites qui affichent du stock alors qu'ils en ont pas ... donc suis toujours à la recherche des mes pneus !

En suisse semble dispo, sur http://www.reifendirekt.ch/

mais pas dans la marque, et hors de prix

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Merci également pour l'info, mais 250€ le pneu en Suisse sans livraison ni montage, c'est effectivement hors de prix...

Bonjour,
une question d'ignorant: il me semble que la monte d'origine de nos belles est le 195/70 VR14, ai-je tort?
La surmonte 205 n'était elle pas optionnelle et liée aux BBS en 7J14?
La mienne de belle a passé récemment le CT en 195/70 R14 91H sur des BBS en 7J14 et personne n'y a trouvé à redire...

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633CsiA 1976 4385207
525iA touring 1992 GC01316

Je crois que cela dépend des types, la mienne est une des toutes dernière 635 CSi, avril 1988, type EC 71, version S5F (dixit la note descriptive qui m'a été envoyée par BMW France ). Au chapitre pneumatique, il est mentionné 205/70 VR 14, 220/55 VR 390 et 240/45 VR415.
Tant que je n'ai pas les bons pneus = pas de certificat de conformité = pas de CT = pas de rdv aux mines = pas de carte grise ...

sur le même site mais coté français...
http://www.123pneus.fr/

il est en dessous des 250....

en fait c'est l'indice "V" qui fait exploser le prix, car juste en dessous en "H", ça commence par le prix d'un bon repas

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Arf, pas de bol. Bonne chance pour trouver ces pneus, en effet.
Le site du TNPF donne le 205/65 R 15 comme équivalence dimensionnelle. Il te reste la possibilité de mettre cette monte pneumatique pour le certificat de conformité et de repasser ensuite vers les 14 et des dimensions plus courantes.

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633CsiA 1976 4385207
525iA touring 1992 GC01316

je ne peux pas monter des 15 pouces sur mes BBS en 14

ben si ça rentre....






... mais c'est pour gonfler, que c'est pas facile....

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Certes...
Mais un set de BBS de E34 se trouve pour pas cher

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633CsiA 1976 4385207
525iA touring 1992 GC01316

6 mois plus tard, je trouve un jeu de 205/70 VR 14 pas bien cher sur leboncoin.fr, me présente sûr de moi à la DRIRE et me fais recaler ... Les pneus en questions ne portaient pas la mention européenne "CE". Retour à la case départ après 2 ans de galère pour immatriculer mon auto.

Je suis donc toujours à la recherche d'un jeu de 205/70 VR 14 pour repasser à la DRIRE et cette fois-ci je dois montrer une facture d'achat, donc pas de prêt possible
Si quelqu'un a une info sur un stock preneur, je vais encore attendre un peu avant d'acheter des michelin à près de 400e piece...

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

oui, j'avais vu ceux-la mais la fiche de conformité BMW mentionne 205 comme largeur minimum ...

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Herv'

Merci pour le lien, j'aivais vu celui-là aussi, il est assez moche mais c'est encore le moins cher qui existe.

Je trouve qu'ils ont un petit côté old-school de par le dessin de leur sculpture.

Perso, j'aime bien...

La sculpture est sympa mais ils sont chers et je ne suis pas sûr de leur efficacité sur le mouillé (bon pour l'époque, moins aujourd'hui).

Cela fait 2 ans que tu galéres.

Les Fulda Carat Assuro existent en 205/70 R14V mais ils ne sont plus produits pour le moment, mais une production serait prévue début 2012 (à confirmer), mais si c'est le cas, tu peux encore attendre 2/3 mois :

http://www.popgom.fr/achat-pneus/fulda/ ... 0-r14-95-v

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BM sous pluie...BM qui rit !

C'est celui-là que je cherche et qui semble en rupture dans de nombreux pays européens ... Je tente les 195/70 ?

... et tu risques d'être recalé au CT si le contrôleur est pointilleux

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Herv'

Au besoin, si tu peux te déplacer jusqu'à ST Maur (94) je connais un contrôleur sérieux mais pas pointilleux et passionné...

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Merci pour votre aide mais j'ai réussi à faire le CT en plaques allemandes avec un controleur très sympa

mais impossible de trouver des 205/70 VR14 indice V sur le territoire, rupture de stock sur les Fulda R14 V95 CARAT ASSURO qui semble être la meilleure monte

La lecture de tous ces témoignages me fait très peur

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Très classe la mamie...

sur le territoire ET pays limitrophes, j'ai cherché en Belgique, Allemagne et Pays-Bas.

je sents que je ne vais pas me faire plus de cheveux gris plus longtemps !....on va donc peut être ressortir l'affiche "A VENDRE" !

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Très classe la mamie...

Le plus absurde dans cette histoire, c'est qu'il y a peut-être un jeu de 4 pneus 205/70 VR14 qui rêvent de te rencontrer, luisant de désir dans leurs enveloppes caoutchoutées mais trop timides pour s'afficher au regard de tous sur un forum. Quel est donc ce Dieu cruel qui ainsi sépare les âmes, les fait se croiser sans se rencontrer dans notre monde à la fois si vaste et si dérisoire? Il faut pourtant garder espoir. Sur ce, bonne chance dans tes recherches, je suis sûr que tout finira bien, j'en suis même fortement convaincu, j'en ai l'intime conviction

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci pour cet intermède fleuri, plein de poésie et d'espoir dans ce monde de brutes et de latex (je parle toujours de pneus, hein !)

Autre solution:
trouver sur Ebay des jantes + pneu en TRX soit en 220 soit en 240... vu que c'est une option "d'époque"....après faut que la tirelire "assume" le cout des TRX...

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Solution pour rouler mais pas pour repasser à la DRIRE: ils exigent désormais une facture de professionnel + photo de roues montées.