Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 05 Fév 2010 20:25 
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As tu verifie ta bobine en essayant une autre ? Les connections des petits fils de bobines le + et la liaison avec le distributeur.
Ton doigt d'allumage a l'air bien ou est bien monté ? C'est tres different !!
Sur ta tete d'allumage ton charbon n'est il pas cassé ? Si oui plus d'allumage !! En le montant comme il y a peu de place tu peux le déteriorer.
Vérifie des choses simples d'une facon methodique et certaine, avant d'imaginer le plus compliqué !!!

Tu peux debrancher le fil de bobine qui va a la tete du distrib et le poser sur une partie metallique du moteur et avec le demarreur voir s'il y a un arc, s'il n'y a pas d'arc c'est que ton relais d'allumage pres de la boite fusible n'est pas alimenté ou que ta bobine est HS.
Tiens nous au courant ;;;;

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MessagePosté: 06 Fév 2010 17:27 
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bon, bougies ok, fils de bougies ok, tête plus doigt d'allumage ok, bobine ok.
maintenant je continue dans la logique.

le relais d'allumage, c'est lequel? :oops:

URL=http://img693.imageshack.us/i/1003925.jpg/]Image[/URL]

merci, je continue les recherches


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MessagePosté: 06 Fév 2010 17:49 
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Je crois que tu n'as pas compris mon message, tu me dis que la bobine est ok donc tu as suivi mon conseil et le fil de bobine arc bien au demarreur ?????
Donc ton relais est OK il est donc alimenté correctement. Ce doit etre le noir a gauche du boitier de fusible.
Je te conseil de m'appeler pour bien se comprendre. 06 24 09 20 62

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MessagePosté: 06 Fév 2010 17:53 
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Un conseil qui n'a peut etre rien e voir avec ton problème.
Nettoies bien toutes les contactes de tes fusibles avec une pt brosse metal ou un pt papier de verre.
Le photo monte un boitier un peu oxydé.

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MessagePosté: 07 Fév 2010 15:21 
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la bobine a été testée separément, en mettant une bougie sur le fil qui va au distributeur, un fil du + de la batterie au + de la bobine et en faisant contact avec le - j'ai une étincelle a la bougie. ce qui veut dire que la bobine est bonne. avec le demareur, pas d'étincelle?

le relais noir a gauche fait fonctionner la pompe a essence.

j'ai un relais dans la boite a gants juste derrière le boitier motronic, je pense que c'est lui le relais de d'allumage. je l'ai testé avec une lampe témoin et il y a du courant quand je met le contact.

je crois que mon boitier est hs ou les capteurs sur le volant moteur.

j' essaye de trouver un boitier ou une autre 635 qui tourne pour tester mon boitier.


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MessagePosté: 07 Fév 2010 17:54 
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OK ta bobine est bonne mais avec le demarreur tu n'as pas d'arc a la bobine c'est donc que ton relai d'allumage n'est pas alimenté . Trouves ton relai et essaies de l'alimenter directement d'un + tu auras peut etre de l'allumage.
Quand tu mets le contact entends tu la pompe marcher ????

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MessagePosté: 09 Fév 2010 15:42 
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toujours rien, j'attend mercredi pour avoir des nouvelles, mon copain devrait avoir une prise pour brancher le boitier sur un ordi et voir si tout est en ordre de ce coté. wait and see :roll:


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MessagePosté: 09 Fév 2010 20:03 
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Tu es sympa quand je te pose des questions tu ne réponds pas !
OK j'arrete mes conseils !!!!

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MessagePosté: 09 Fév 2010 22:53 
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de Rothiacob a écrit:
Tu es sympa quand je te pose des questions tu ne réponds pas !
OK j'arrete mes conseils !!!!


désolé de t'avoir froissé. :?

oui, j'ai du courant sur le relais et la pompe fonctionne.

je vais attendre de tester le boitier , je sais pas quoi chercher de plus...


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MessagePosté: 09 Fév 2010 23:14 
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SANS RANCUNE :D

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MessagePosté: 08 Mai 2010 09:32 
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j'ai reçu mes capteurs hier, chez bmw ça a pris 2 jours et 70€ htva :mrgreen: alors que chez verviers freins (feux vert en france) ils ont attendu 15 jours pour me dire que chez bosch ne fabriquait plus ces capteurs :roll:

je remonte tout ca des que j'ai du temps (je croise les doigts pour que ca marche :? )


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MessagePosté: 09 Mai 2010 01:11 
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:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D yes, elle démarre c'était les capteurs :roll:


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MessagePosté: 09 Mai 2010 07:32 
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bdb a écrit:
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D yes, elle démarre c'était les capteurs :roll:



cool , un e24 de plus réparé :-o

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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MessagePosté: 09 Mai 2010 09:11 
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Super! :D

Merci pour le retour d'infos :wink:

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MessagePosté: 09 Mai 2010 09:35 
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Bonjour,
te voila depanne c est une bonne chause
A+ pascal


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 Sujet du message: capteurs
MessagePosté: 09 Mai 2010 10:08 
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content pour toi mai je te l avais dit des le debut pour le capteur enfin le principal c est que tu soit depaner


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MessagePosté: 26 Mar 2011 23:38 
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Qu'est ce que vous appeler "capteur" ?

Merci ;)

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MessagePosté: 27 Mar 2011 01:03 
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MessagePosté: 27 Mar 2011 08:29 
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Oui, les mêmes que sur la nouvelle M635 de Gaviao. D'ailleurs, on ne sait toujours pas si elle tourne la sienne.... :roll:

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 Sujet du message: sonde temperature
MessagePosté: 27 Mar 2011 10:36 
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bdb a écrit:
je pense de plus en plus a un problème d'actuateur ou d'injecteur de départ a froid. je vais aussi contrôler fusible, relais et sonde de temperature :roll:


Ou est cette sonde sur la pompe à eau, sur la culasse coté tablier ?


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MessagePosté: 27 Mar 2011 11:28 
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Peut-on avoir pour les néophytes comme moi, une photo de l'emplacement de ces capteurs. Merci


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MessagePosté: 27 Mar 2011 19:32 
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Ben pour les photos, pas évident, ils se trouvent près du récepteur d'embrayage, sur la boite.

Image

Image

Et les fiches se trouvent (sur la M635 du moins) près de la sphère d'assistance, en haut du compartiment moteur.

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MessagePosté: 27 Mar 2011 21:00 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Merci pour l'info.


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MessagePosté: 27 Mar 2011 22:20 
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Localisation: Isère Grenoble ( 38 )
Ma E24: 628CSi Phase 2
bdb a écrit:
ça

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Merci .

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