Forum BMW Série 6 E24

Salut les cop's...
ce midi je voulais retourner bosser après une matinée de vendanges ( à griller au soleil....) et donc faisant l'AR banyuls toulouges je voulais sortir sharky...petite ballade sympa en perspective...

et là que dalle...plus de jus...juste de quoi allumer les diodes du tableau de bord...pour la X ième fois...
M M et M !!!
j'en ai ras la casquette ...voyons s'il va pas falloir que je mette un coupe batterie comme j'avais fait sur la 320...
2 semaines sans tourner et la batterie est à plat..
la bat est quasi neuve ( 5 mois ) et de bonne qualité.

j'ai remarqué en testant aux bornes un courant de fuite de l'ordre de 0.35A avec alarme et 0.30 sans l'alarme...( qui fonctionne correctement )
autoradio débranché ou branché ça change rien...
les portieres ne sont pas vérouillées...
à votre avis d'ou ça peut venir cette P de fuite...
???
une ampoule? l'alarme ?
je suis preneur de toute idée ?
avez vous eu deja ce problème?
merci de tt suggestions...

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j'ai trouvé.........en enlevant les fusibles un par un et en regardant l'amperemetre à chaque fois...arrivé au fusible 21 gagné... (eclairage du tableau de bord, boite a gants malle alarme ODB, eclairage moteur )
c'est l'ampoule de la boite à gants....( bien entendu que j'ai vérifié en dernier!)
saloperie.... j'allais quand meme pas m'enfermer dans la boite a gants qd meme...j'avais vérifié le palpeur à la main et c'est pour en avoir le coeur net que je l'ai démonté en tirant deux fil pour la sortir de la boite a gants et voir si elle s'étaignait quand je le fermait.. et bien non!
c'est le contacteur qui déconnait...il appuyait pas assez sur son support...j'ai fait une petite cale et hop problème réglé!

donc ces petites ampoules navettes consomment 0.4A...
maintenant avec alarme 0.008A sans alarme 0.001 A...
c'est mieux!!!!

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Salut,

Comme tu le sais, j'ai moi aussi une fuite de courant de 80mA environ.Au bout d'une semaine, la batterie est à plat.Heureusement, j'ai un coupe-circuit.

Pour ma part, tous les fusibles enlevés:idem.

Alarme déconnectée:idem

Autoradio débranché:idem

Sais plus trop où chercher

Avez-vous une idée??????

Je finirais bien par trouver

Bonne nuitée les petiots

Tchuss

Ficelle >>c'est l'ampoule de la boite à gants....( bien entendu que j'ai vérifié en dernier!)
saloperie.... j'allais quand meme pas m'enfermer dans la boite a gants qd meme...j'avais vérifié le palpeur à la main et c'est pour en avoir le coeur net que je l'ai démonté en tirant deux fil pour la sortir de la boite a gants et voir si elle s'étaignait quand je le fermait.. et bien non!
c'est le contacteur qui déconnait...il appuyait pas assez sur son support...j'ai fait une petite cale et hop problème réglé!

Par ton info j'ai eu le même cas, mais je l'ai découvert en voyant mon ampoule de boîte à gants HS. Une fois remplacée, j'ai constaté que cette dernière restait allumé une fois la boîte à gants fermée. Alors comme tu le précise si bien, j'ai positionné une petite cale entre la partie du couvercle de la boîte à gants et le contacteur.
Simple et efficace n'est-ce pas

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M POWER
Ex-propriétaire d'une M 635 CSI gris anthracite avec des roulettes AZEV 18 pouces...

tu as viré tt les fusibles et tu as tjrs ta fuite....??
bon verifie que tu aies pas un fil branché en direct sur le + de ta batterie...sinon une fois tt les fusibles enlevés je me répete mais tu DEVRAIS ne plus rien avoir...?? ( tt les circuits électriques sont protégés! )bizzare!

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Je confirme également : ma batterie se vidait en quelques jours !! En lisant l'info sur le siote il y a quelques semaines, j'ai en effet débranché l'ampule de boite à gants et depuis, plus de problème !!! C'est à croire qu'il s'agit d'un défaut inhérent aux 36 !!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

j'ai FAILLI avoir un problème similaire.

Il se trouve que, pour une raison totalement inconnue je fais désormais attention à ne pas laisser le clignotant droit allumé quand je coupe le contact : le clignotant se coupe normalement mais la veilleuse (uniquement du côté du clignotant actionné) s'allume. Autant dire que le bestiau se vide de son énergie à grande vitesse. Je n'ai aucune explication.

ah ça je sais ce que c'est...
c'est apperement sur tt les allemandes...
c'est un feu de position parking... ( veilleuse av et ar s'allument du coté ou tu laisses le cligno...) pour signaler ta présence ? le pourquoi je sais pas trop!
en tt cas vag merco et bm l'ont...

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C'est ça Ficelle.Si tu es arrêté en bord de route en pleine nuit, tu allumes les veilleuses côté conducteur, une sorte de borne lumineuse.

Je sais que sur les R8 Gordini, il y avait un inverseur manuel 3 positions pour réaliser cette fonction.

t'as vérifié JC ?
j'ai pas cette fonction sur la M ??
bizzare...

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Cette fonction est accessible par le clignotant. Il faut léve plus que pour mettre le clignotant.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

merci steph.....

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j'en découvre tous les jours sur cette bagnole...

Dingue, je viens d'essayer Ficelle et ça marche sur ma M.

Merci à toi S-laine de cette info.

ben figures toi que moi aussi j'ai assayé...
et ça marche !
bizzare sur la E21 il suffisait de laisser le cligno et hop une fois le contact coupé les veilleuses s'allumaient, il n'y a pas ce principe d'aller au dela de la position cligno......
ah ah ah.. quel rafinement...
que voulez vous il ne faut pas comparer la E21 du peuple et la E24 des gens importants...

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Visitant des amis en pleine brousse, la nuit, mon Shark garé deux roues sur le trottoir et moitié sur la route, par vraie nuit noire, je peux vous dire que ces feux de position sont hyper efficaces. Vous les bénissez. Parce que si une voiture se pointe, elle verra les catadipotres du 6 qui vont réagir à ses phares, mais... Vous Zallez croire que je plaisante, mais je vous jure que c'est vrai : ce sont les deux roues, et surtout les vélos, qui risquaient de se foutre le pif dans mon bolide. Et d'un coup j'ai compris que ce petit truc qui avait l'air d'un gadget (mot inconnu en langue automobile allemande, comme vous savez...) était vraiment Utile.

Pour allumer cette fonction, sur certains modèles, il suffit de laisser le commodo de clignotant dans la position voulue et de couper le contact. Mais sur le plus grand nombre, il faut être un peu violent et amener la manette de force plus loin que sa butée habituelle. Vous pouvez repérez les propriétaires d'allemandes qui ignorent ce truc, un côté de phare allumé dans les parkings...

Je voulais aussi dire à Ficelle que sur ma 325, j'ai connu un mystère semblable au sien. Batterie régulièrement déchargée toute les trois semaines. Desespéré, j'ai fini par comprendre en récupérant ma voiture dans un parking en panne de courant, totalement schwarz. La serrure de la malle arrière (et oui, c'était là...) jointait mal de telle sorte que la lumière intérieure ne s'éteignait pas... Cette petite loupiote brillait gentiment dans la nuit du parking...

Faudrait-il que Bm change de fournisseur d'interrupteur électrique ?

Slt à tous

Maïkeul

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Je cherche une belle image...

Les catadioptres, pardon...

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Je cherche une belle image...

Je crois que je suis au bout du tunnel !!On récapitule,635 de 86 100000km,entretien BM par le précédent proprio,moi je l'épouse en 99,et je m'apercois bien vite qu'elle ne veut plus me quitter!Résultat,une semaine et demie sans la sortir et madame refuse d'ouvrir un oeil,batterie a plat...Les années passent,les batteries aussi ...
2003,grande année,je tombe sur le site ,je m'emerveille devant le savoir de certains et puis j'en ai marre que cette garce commande a la maison,je la pose la question:"keskel'a ma toto"??Quelques tuyaux que tout le monde semble connaitre,ampoule boite a gants,celle du coffre...
J'avance pas !Je décide de contacter un avocat,motif:DIVORCE!
Et puis tout récement,"il" me dit comment faire pour chasser, pour trouver cette fuite de courant,et le plus fort c'est que j'y arrive,je la cerne!Fusible 21 !Peu rassurant...
Je passe une journée avec elle,je la deshabille je la....
Non,ça c'est une autre histoire!
Au bout de 4 heures de recherches infructueuse je decide de remballer mes glingues,je referme la portière et la,c'est le drame,elle m'agresse,elle me fait mal,elle me...brule?
Damned,la poignée!Brulante!!Sors de là Satanas!
Je réflechis,je sors le bouquin d'utilisateur:Poignée chauffante pour l'hiver?
CEKOIDONC??(source J.P Foucault)
La source de tous mes ennuis est là!Depuis 2 semaines (je touche du bois!)le mariage a retrouvé une seconde jeunesse,je l'aime...
Je fais pipi sur les 2 énormes concessions BM de Paris...
Je remercie tous les participants de ce site...Et un merci tout particulier a
Sharky et bien sur "il","il" c'est S.Laine sur le forum,merci Stephane !
Un homme heureux...

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Décidément le courant se perd dans des endroits bien insidieux...

Enfin c'est réparé et c'est chouette

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

je savais pas que les Siss avaient les poignées chauffantes pour l'hiver

Au fait grego, je crois que tu as le reccord du message contenant je plus de smilies

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E24 forever.

encore notre Steph Gyver, il est ou d'ailleurs, on le voit pas en ce moment

Bonjour a tous,

Ce week-end je vérifie le courant de fuite de ma (toute jeune) six, on ne sait jamais ....

Pour les avoir démontés il n'y a pas longtemps, il y a aussi les gicleurs de lave-glace qui peuvent chauffer donc consommation de courant éventuelle.
En principe ils ne doivent chauffer qu'avec la clé de contact trounée ... mais ... si un jour vous avez une fuite incompréhensible ...

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520 i au GPL la semaine
628 csi pour le dimanche...

Euhh Chief, y fait que de m'enbeter!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

les poignées chauffantes c'est une option pour les pays froids, comme le chauffage aditionnel

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Pour ma part, la fuite de courant sur la M6 est originée par l'alarme, un certain imbécile germanique avait branché la prise de courant de l'alarme au fusible du claxon, le résultat est ce fusible cassé périodiquement et dans deux semaines la batterie vide. Et je ne sais plus comment finir avec ce gaspillage électrique