Forum BMW Série 6 E24

salut a tous ,

est il possible de règler les culbuteurs sur nos m30 , c est pour ma 528 , donc un m30 b28

j'ai vu qu'on pouvais règler le jeu au soupapes , mais je n'ai rien trouvé sur les culbus.

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bonsoir

quand tu parles de réglage du jeu aux soupapes je suppose que tu veux dire l'ouverture de celles-ci à l'admission et à l'échappement

jeu aux soupapes et réglage culbu il me semble que c'est identique seule la formulation est différente

en réglant tes culbus tu règles ton jeu aux soupapes

Absolument OUI!

et comment on règle ce jeux aux soupapes

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

En réglant les culbus

houla , t'a mangé trop de cantal toi

je vais voir ça avec mon garagiste , je trouve qu'elle fait trop de bruit et ça m'enerve

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

tout est là : http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=93
pour les M30,c'est pareil.

déjà il te faut au moins une clé plate de 321 et une douille de 36 pour pouvoir tourner le vilebrequin

ensuite tu suis la procédure indiquée par tatane

Le jeu aussi bien pour l'admission et l'échappement est de 30

0.3 mm a froid ou 0.25 moteur chaud
si ça peut te rassurrer, la mienne aussi cliquète alors que j'ai fait regler le jeu des soupapes il n'y a pas longtemp,moi aussi ça m'inquiete par moment mais j'ai déja entendu dire sur le forum que c'était normal....

En utilisant une huile dont la viscosité est moindre une 15W40 par exemple tu diminues le cliquètement

c'est ce que j'ai 15w 40, je me demande si je ne mettrai pas de la 20w50 la prochaine fois.

Pourquoi pas il n'y a pas de risque mais cette viscosité est plus difficile à trouver

Autant je me rappelle, tout juste au contraire!!! 0.25 - a froid et 0.3 - chaud!

En huile, peut-être que de la 15W50 serait le meilleur compromis, c'est ce que je mets, et je n'ai pas de claquement.

Thierry

c'est vrai, tu as raison.

+1, en plus cela limite la consommation d'huile : entre 2 vidanges, je n'ai jamais besoin de faire l'appoint.
J'utilise soit la Motul 4100 ou la 300V, en fonction des finances et de la dispo car elle ne sont pas faciles à trouver (surtout la 4100).

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

mouais enfin de la 20 ça lubrifie pas vite !

je préfère rajouter un peu d'huile et lubrifier plus tôt !

( même si en fait elle n'en mange pas une goute !!)

_________________
Le mouillé, c'est dans la tête !