Forum BMW Série 6 E24

bonjour à toutes et à tous !

apres une longue absence sur le site, je refais un peu surface pour m'occuper de la 6 !

J'ai acheté des jantes en pouces pour rouler avec des pneus recents mais j'ai deux problemes :

- les pneus touchent à l'intérieur des ailes au niveau des suspensions;
- les jantes ne sont pas centrés !

j'ai recherché un peu sur le forum des réponses, mais je viens demander conseil aux pros !

il faut donc que j'achete des bagues de centrages + des elargisseurs ???
ou trouver ces pieces ?

merci à vous !

<script></script><noscript></noscript>


Dans sa monte d'origine



Uploaded with ImageShack.us

salut à toi .Concernant tes jantes .Ce sont des BBS RC090 si je me trompe pas.il te faudra obligatoirement des bagues de centrage car ce sont des jantes de BMW E38 et E39 avec diamètre du moyeu de 74.1 et différent de nos E24 diam. en 72.56.5 (c'est 1.5 mm mais suffisant pour avoir des vibrations en roulant).regarde sur e.bay tu en trouvera je pense il te faut 74.1/72.56.
Concernant s'il te faut des cales.Tout dépend de ton ET inscrit au centre de ta jante.c'est inscrit S.. et un numéro.

je pense que c est les même jantes que moi ,
mets des cales de 20 mm avant et arrières et ça devrait le faire

a++

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

je pense que c est les même jantes que moi ,
mets des cales de 20 mm avant et arrières et ça devrait le faire

a++

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Non Cédric pas forcément.Tout dépend du ET.
Moi j'ai du ET20 à l'AV (donc pas besoin de cale) et ET26 à l'AR (donc cales que j'ai mis de 10 mm) ceci afin de se raproché d'une configuration standar.D'origine nos siss on soit un ET22 (628,635),soit ET19 pour la M6 avec l'option TRX R415. Mais de plus il faut voir aussi la dimension des pneus aussi afin que cela ne frotte pas : soit sur les ailes,soit au contraire sur l'intérieur caisse.

Cédric, il me semblent qu'elles ont plus de déport. Les tiennes n'étaient-elles pas pour E36, celles-là seraient le modèle E39.

Donc la réponse de Gaviao63 serait la bonne.

Pour les cales, on en trouve facilement sur ebay.de pour presque rien.

Renaud

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

si , si,
mes bbs rc sont a la base , sur des z3 et des e36 ,
mon ET est de 41 je crois
d'où les cales.

c est vrai que si elles sont de e39 , c est différent

bonne remarque

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

L'e39 a un et 18/20mm comme nos e24.

@+;)

_________________
MA 635 viewtopic.php?t=1388

Mais il faut quand même un centreur.

Pour info, les jantes M3E30 sont aussi compatibles.
Sur un forum anglophones S14.net, je crois, ils ont souvent de belles jantes à vendres : BBS RS, RC, RM, Schnitzer 3 parties, Hartges, Alpina...

Renaud

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Pour ma part, aprés un controle technique de merde, il a fallu que je passe du 225/50zr16 sur jantes BBS en ET24 (sans cale à l'époque), au 235/50/zr16 et cale de 5mm et goujon plus long de 10mm. Pas facile a trouver mais j'ai trouvé sur ebay allemagne.
Ca passe a 2-3 mm prés au niveau de l'amortisseur !

_________________
Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Salut aime635,

as tu avancé sur ton sujet ?

Peut-etre trouveras tu des infos sur :
viewtopic.php?t=3347&highlight=
(ou recherche le topic BBS RC090 fit)

car 6pattes et gaviao63 m'avaient bien aidé

En ce moment j'ai des jolies jantes (les mêmes que les tiennes au niveau design) en 17 pouces, avec des pneus de 235 de large. ça passe sans problème, pas besoin de cales.
Par contre comme ces jantes provenaient de E39, j'ai du acheter des bagues de centrage (à ne pas confrondre avec des cales).
En effet le moyeu des E39 est lègèrement plus large (74.1 de mémoire) alors que ce lui de nos 6 est de 72.56
Tu trouveras des bagues de centrage sur auto-passion68.fr, ça coute pas très cher (15euros) et tu en as en alu.

Cela dit, réfléchis bien avant de te lancer dans des montes à pneus larges. Si tu mets le pied au plancher avec des pneus de 235, ça va pas forcément laisser un II sur le tarmac, mais c'est plutot ton pont qui va tout prendre. Alors ta 6 sera jolie, mais la mécanique va pas forcément apprécier.

Voilà, bonne route !

http://www.autojantes.com/index.php?a=b ... s&accid=18

je viens de trouver ces bagues ! je pense que je vais commander ! vous en pensez quoi ?

je verrai ensuite pour les élargisseurs !

avec des pneus en 235 de larges je peux passer le controle technique sans soucis ?

oui , je comfirme pour les 235 , mais quelle hauteur de flan tu vas mettre ?

pour que cela soit ok , il faut mettre du 235/45/17

a++

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Aime635, ça me semble très honnête comme prix, et ce sont exactement les cotes que j'ai mis entre mes jantes E39 et mon E24. Bonne route (et n'oublie pas de bien resserer TOUS les écrous, de TOUTES les roues... hum hum j'avais pas bien serré la 4e roue et ai failli faire une grosse bétise à l'époque... )

c'est bon j'ai bien recu les bagues ! photo dans une semaine !

Bonne taille, bon prix : 20E avec les FDP.

La je sors de chez BMW, commande de "l'os de chien" x2 ( levier de direction chez bmw 33321126476) + bielette pour barre stab arriere + tous les ecrous + toutes les vis et écrous + filtres essence huile air.

donc petite revision semaine prochaine et passage au controle.

D'ailleurs le mec du controle me demande un tableau pour savoir si je peux passer avec mes jantes au controle ??


Par contre, pour ceux qui possèdent une M, la belle consomme de l'eau, pourtant j'ai pas de mayo nul part ?? je comprends pas trop. des pistes ?

La mienne perd du ldr par le radiateur, je ne l'avais pas remarqué tout suite, c'est seulement une fois sur le pont que j'ai vu le radiateur mouillé!

Vu le prix d'un radiateur "M", j'espère pour toi que c'est autre chose .

_________________
M635 Delphin Grey

une petite photo avec les nouvelles jantes !

cette semaine révision, retouche peinture et ensuite apres le CT, changement des plaques d'immatriculation ( passage en noir).

Sinon la photo, c'est au Monté carlo historique lundi à PLATS en ardeche .

i=16635910150097574554737.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Comme d'habitude, les BBS RC lui vont bien à la six.

Renaud

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark