Forum BMW Série 6 E24

Le fameux M88 3.5 24 soupapes monté 1à1 chez Motorsport donc un vrai moteur de course en petite serie ce qui n'etait plus le cas sur le M5 E34 qui etait un moteur monté chez BMW production.
[img][img]http://i68.servimg.com/u/f68/14/58/59/98/m620ch10.jpg[/img][/img]

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Bon à partir de maintenant, tu arrêtes de poster des photos ou n'importe quel commentaire, car cela fait que quelques heures que je sais que je vais pouvoir poser mes fesses dans THE M6, et je me dis que 15jours, ça va être trèèèèèèèèèèèèèès long !

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Ouais, quand je dois expliquer à un néophyte que ma BMW est équipée d'un moteur de compétition, ça me fait drôle à chaque fois et ça peut sembler prétentieux voire "plouc tuning", mais c'est pourtant la stricte réalité

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Une belle video d'un pilote Espagnol en course de cote avec une M635 qui a l'air d'avoir une belle santé.
http://www.youtube.com/watch?v=IRX5qhf6 ... re=related

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

he oui, c'est José Juan Torres. Ce monsieur doit bien avoir 70 ans maintenant, et ces vidéos date de pas mal d'année. Il a refait quelques petites course de cote, vers 2008-2009 !
Il est réputé pour faire le spectacle sur sa 635csi !

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

là, y a maîtrise quand même !!

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En effet, rien à voir avec l'autre kéké en E39................

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Sur cette photo la parenté avec le "petit" S14 est vraiment évidente ! C'est beau, snif !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'ai pensé exactement pareil, mais pas osé le dire !

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Il est réputé pour faire le spectacle sur sa 635csi !

je sais que je vais faire le pénible, mais ça ressemble plus a une course en savonnette qu'a un course de cote...

je vais sans doute casser un mythe, mais me semble bien souvent louper les vitesse, ne pas être sur la bonne....etc...

en même temps je serais incapable de faire le 10% de ce monsieur



... pas taper


ps: tout le monde attend un vidéo de l'intérieur de Christian

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

je suis d'accord avec toi lionel... mais j'avais jamais osé le dire.

a+

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new song

Surement pas efficace pour le chrono mais en Espagne ils aiment la Corida.
Pour le bruit du M88 c'est fantastique en tout cas.

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Oui, Ok mais j'en ai vu qui maitrisaient la savonnette mieux que ça

de superbe glissade, fines et sans interruption...

peut être que Melon vas nous faire ça... avec sa drifteuse



mais notre ami espagnol garde bien sur le mérite de le faire..., ça fait toujours plaisir de voir notre favorite passer

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Le film date de 87 la technique du Drift a evoluée depuis.
Au bruit son moteur doit avoir mini 400cv

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Dimanche essais au Vigeant 86 circuit du Val de Vienne, j'ai RV avec 6pattes du Forum pour l'emener dans ma M6.
On fera un petit contre rendu de la journée et des autos presentes j'espere des BM.
C'est une journée circuit organisé par le club Alpine Gordini du 86, c'est ouvert à toutes les autos. ambiance super conviviale sur un circuit tres technique.

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Veinards. Amusez vus bien

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

On va tenter ! J'ai hâte

Si vous êtes sages, vous aurez peut être des photos et pourquoi pas une vidéo !

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Malgé un temps pas terrible, une bonne petite journée avec un invité surprise Thierry19 qui est venu ! C'est lui qui a fait les photos donc il faut attendre qu'il rentre.

Pour la M de Christian ... pwaaa ça marche fort cette petite bête quand même, mais le plus impressionnant, c'est la hargne du pilote dès qu'il y a des voitures devant. Des passages en virages que jamais je prendrais avec la mienne et un bruit à faire baver.

Super souvenir !! Merci beaucoup Christian, et à toi aussi Thierry pour la pizza !

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Une belle journée malgré le froid et la pluie, j'ai décidé au dernier moment d'aller voir Christian et 6pattes au circuit du Val de Vienne.
J'ai sorti la 6 et en avant, après 2 heures sous la bruine, j'arrive au circuit, je vois de loin la M6 de Christian, je m'approche et Christian me demande déjà si j'ai pris un casque car il part tout de suite faire une session. J'hésite même pas et me voila 10 minutes après être arrivé dans une M6 de course.
Évidemment, elle est profondément modifiée pour la piste, mais elle est super efficace dans cette configuration, l'intérieur est vidée, il y 2 baquets et les arceaux, on retrouve le tableau de bord de la 6 avec mise en route par bouton poussoir, et un échappement qui sort sur le coté droit.
Quand Christian démarre, même avec mon casque intégral, on entend bien le moteur, ce qui surprend c'est le bruit du pont mais une fois sur la piste, le bruit du moteur, la poussée et surtout le coup de volant de Christian vous met la banane.
J'ai été impressionné par la tenue de route sur le mouillé, et même quand Christian rentre un peu fort, il arrive à replacer la voiture alors qu'elle est en appui, ce qui pour moi montre un châssis super bien réglé.
Christian va vite et enroule les tours sans taper trop fort sur les freins, mais plutôt en passant très vite en courbe.
Ce fut un grand moment, et la gentillesse de Christian fut aussi agréable que le tour en M6.
Décidément les propriétaires de série 6 sont vraiment sympa et aiment à partager leur passion.
Ensuite nous sommes allés manger avec 6pattes ou nous nous sommes rappelés un peu les anciens Sharkfest, ce fut aussi un plaisir de se revoir et finalement on est pas si loin, on pourrait le refaire plus souvent.

Voici quelques photos :



Le départ


J'aime bien cette auto


Celle-ci j'en avais jamais vu en vrai et pourtant c'est ma société qui leur fait la boite séquentielle


Sortie des stands


En piste









Christian et 6pattes après son tour


Deux copines qui s'étaient pas vues depuis un moment

Merci les gars ... chouettes photos ... et elle a une belle assiette cette 6 de piste

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Herv'

M'ci thierry pour les toph's mais t'en a oublié une !

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Petit reportage bien agréable. Merci de nous le proposer Thierry.
Tiens moi au jus de tes intentions de récidive au cas où je serais dans le coin.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Ca y est je suis rentré après un retour de 400 bornes la remorque est decrochée et la tete est pleine de souvenir d'une journée super sympa sans pression avec un temps humide que j'adore.
Rencontrer des types super sympas et passionnés du site c'est un grand plaisir et j'ai l'impression de faire partie de la famille et de renvoyer l'ascenseur après toutes les infos que les membres m'ont apporté au developpement de ma 6.
Merci à 6pattes et Thierry19 pour la confiance qu'ils ont eu en montant avec moi.
J'espere venir a votre reunion annuelle pour connaitre le reste de la grande famille.
La M6 a beaucoup plu au publique pour les glisses et le bruit magique et puis personne ne nous a depassé meme la Nissan GTR de 500cv a declarée forfait apres plusieur attaque du Requin M6 les GT3 996 et 997 RS se sont fait deposées enfin les pilotes avec 140 000€ dans le volant sous la pluie sont assez reservés et puis quand un SHARKNOSE arrive dans les retros c'est un peu le frisson du grand blanc !!!!!!!

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Content que tu sois bien rentré ! Vraiment un grand merci à toi pour nous avoir fait partager ça ! Pour la peine, je te donne l'autorisation de revenir au vigeant tous les week end !

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Bien sympa cette petite histoire!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je ne suis pas très photogénique, mais je la garde quand même pour mes souvenirs, car cela en restera un de très bon.

Christian, content que tu sois rentré sans soucis, aucun problème de confiance quand tu conduis, on ressend rapidement que tu fais pas cela depuis la veille. Merci encore

Thierry

La M6 en version 2011 avec le gros spoiler Groupe A de la belle epoque des SCHNITZER LUIGI TEXACO MALARDEAU ET AUTRES

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ouh que c est pas beau

je la préfère avec son premier spoiler

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Pour une voiture piste, ça la fait bestiale et comme elle l'est, moi je trouve que ça lui va bien.
Quand j'y repense, c'est un superbe souvenir que d'avoir pu monter dans cette auto .

Thierry

Salut Thierry je serai a nouveau au Vigeant le 27 pour une course de 2 heures avec la 6

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