Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 11 Nov 2010 14:10 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Bonjour,

mon auto n'ayant vraiment pas beaucoup roulé les 5 dernières années (1000km), je souhaite lui faire le grand entretien. Vos conseils sont donc les bienvenus.

-Vidange de tous les fluides (moteur, boîte, pont) avec huile adéquate (entre-autres pont autobloc).

-Vidange LDR, j'ai déjà repéré quelques posts :wink: . A ce propos, sur les 25km parcourus, j'ai pu remarquer que le chauffage était très aléatoire...Il y a bien du ldr dans le vase d'expansion, pas de mayo. Je pense que ce ne serait pas un luxe de lui changer son thermostat. L'aiguille de t° monte un rien (2mm) au-dessus de la moitié quand l'auto est au ralenti ou en parcours urbain. La pompe à eau est très récente.

-Les filtres (essence, huile, air).

-Sphère d'assistance de freinage (je l'ai commandée chez webdealauto, merci le forum).

Voilà en gros le début, en fonction du temps qu'il me restera, je m'attèlerai aux détails esthétiques de l'auto à savoir aileron, rétros extérieurs, antenne, radio, feux anti-brouillards à remonter, essuie-glaces, commodo de clignos, vérins de capot, haricot.

Jacques.


Dernière édition par jacques le 14 Oct 2012 12:41, édité 2 fois.

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MessagePosté: 14 Nov 2010 23:16 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Je souhaiterais équiper mon auto de jantes BBS. Je n'ai pas pour l'instant de gros budget à mettre dans de belles RS par exemple (il y a plus urgent) donc en fouinant le net, j'ai vu ceci:

http://cgi.ebay.de/17-ZOLL-BMW-BBS-2-TE ... 19c0de7652

Cela pourrait-il convenir à une 635?

L'un d'entre vous aurait peut-être une monte similaire à me montrer en photos?

Merci.

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 15 Nov 2010 08:59 
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Localisation: poitiers (86)
Elles y vont. Il te faudra peut être des cales de centrage si une fois montées et équilibrées elles vibrent.

Voila une photo de la mienne quand je les avais

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MessagePosté: 15 Nov 2010 11:58 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Merci :wink: .

C'est bien la même taille avant/arrière que tu avais sur ton auto?

Je vois beaucoup d'autos sur le forum qui ont des montes différentes avant/arrière.

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 15 Nov 2010 12:03 
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Localisation: poitiers (86)
oui les mêmes avant et arrière.

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MessagePosté: 15 Nov 2010 21:33 
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Localisation: belgique Chatelineau
Je trouve que ça lui va très bien, BBS reste une valeur sûre sur toute bmw.

@+;)

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MessagePosté: 17 Nov 2010 14:33 
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Inscription: 29 Oct 2010
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Salut,

pourriez-vous me confirmer qu'il s'agit bien de la pièce n°8 à changer lorsqu'on a un problème de compteur (aiguille compteur & compteur kilométrique HS). Je préfère commencer par là avant de m'atteler au remplacement de la plaquette compteur...

http://bmwfans.info/parts/catalog/E24/C ... ger_cntct/

Pour info: les prix mentionnés sur ce site sont à multiplier par +- 1.5 pour obtenir le prix en concession. Sans doute un update trop peu fréquent...

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 17 Nov 2010 14:56 
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Ma E24: J'en ai plus
Je confirme
C'est ce que j'ai fais. Je l'ai acheté 5€ dans une casse sur une boite de série 3. Depuis j'ai récupéré le compteur kilométrique, l'indicateur de conso instantanée, et divers élément de l'ODB, a savoir, conso moyenne, autonomie restante.

Depuis, j'ai tous les indicateurs qui fonctionnent !

J'ai changé ma plaquettes électronique du tableau de bord avant. Je n'aurai peut être pas du. Tu raisonnes mieux que moi. Toujours commencer par le moins cher et le moins dur a faire.

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !


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MessagePosté: 17 Nov 2010 15:05 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Eh bien merci. J'ajouterais que j'ai exactement les mêmes symptômes sur la mienne :wink:

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 19 Nov 2010 22:31 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Faut croire que je vais également devoir passer par l'achat d'une plaquette compteur :( .

J'ai mis un nouveau capteur au pont et rien n'a changé.

J'ai pu enfin voir l'auto sur un pont, les soubassements sont en bon état...Par contre, petite surprise, le radiateur est percé et le silencieux est vraiment loin mais tiendra encore un peu, ça ronronne un peu plus :mrgreen: .

Au prix de ces deux pièces, je m'en serais bien passé!

Si vous avez un "truc" pour les bougies, il est le bienvenu. Aucune douille à bougies du garage ne passe. Il faut du 17,5mm.

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 19 Nov 2010 23:07 
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Loup solitaire
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Ma E24: 628CSi Phase 2
le clef a bougies de la 'm' est normalement dans la boite a outils qui se trouve dans le coffre.

si non, il faut une douille 11/16". ca peut que tu le trouve encorre chez bmw numero piece 121160. peut etre bmw moto?

les 2 sont a prix dor!

:-o


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MessagePosté: 19 Nov 2010 23:14 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Merci.

J'avais jeté un oeil dans le coffre, malheureusement cette boîte est incomplète.

Je vais me mettre à la recherche d'une douille 11/16" longue...Sinon j'avais pensé à une 18 meulée.

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 19 Nov 2010 23:17 
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Loup solitaire
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Ma E24: 628CSi Phase 2
11/16" = 17.4625mm
:-o


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MessagePosté: 19 Nov 2010 23:25 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
C'est bien celle-ci?:

Spark plug wrench 71 11 1 181 460

http://bmwfans.info/parts/catalog/E24/C ... box_large/

Car la n°16 n'est apparemment plus dispo...

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 19 Nov 2010 23:46 
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Loup solitaire
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Ma E24: 628CSi Phase 2
c'est numero 16 pour la 'm'!
je connais des gens sur le forum qui cherchent depuis des annees ce clef. :D

n'achete pas 71 11 1 181 460. ca ne marche pas!

:-o


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MessagePosté: 20 Nov 2010 08:54 
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Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
wolf a écrit:
je connais des gens sur le forum qui cherchent depuis des annees ce clef. :D


Oui :cry:

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 20 Nov 2010 10:21 
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Localisation: belgique Chatelineau
Pour le compteur de vitesse, le mien marche depuis le changement de platine, par contre, le totalisateur est toujours un peu caractériel.

Je me demande si les engrenages plastiques ne sont pas en cause.

@+;)

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MessagePosté: 20 Nov 2010 17:20 
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12 Gordini
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jacques a écrit:
le silencieux est vraiment loin mais tiendra encore un peu, ça ronronne un peu plus :mrgreen: .



J'ai du remplacer mon central, pourtant, il était passé au cT quelques mois avant.

J'avais une 6 qui faisait un bruit de la grande époque des 24h.

C'est assez cher effectivement.

Renaud

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MessagePosté: 21 Nov 2010 00:04 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
orval2 a écrit:
C'est assez cher effectivement.
Renaud


C'est même limite scandaleux quand on voit la différence entre un silencieux de 635 et d'une M...

Pour le radiateur, j'avais pensé à le refaire...Une bonne adresse en Belgique?

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MessagePosté: 21 Nov 2010 00:39 
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12 Gordini
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Localisation: Liège
jacques a écrit:
orval2 a écrit:
C'est assez cher effectivement.
Renaud


C'est même limite scandaleux quand on voit la différence entre un silencieux de 635 et d'une M...

Pour le radiateur, j'avais pensé à le refaire...Une bonne adresse en Belgique?


Je pense qu'un ancien collègue, collectionneur de voiture des années 50 connait une bonne adresse.

Je te dis quoi dans une semaine si j'ai des infos.

Renaud

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MessagePosté: 21 Nov 2010 10:49 
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Localisation: belgique Chatelineau
A Charleroi, rue de montigny, en face de la piscine, il me semble qu'il y a ce que tu cherches.

Ets Latelier F
Rue de Montigny 126, 6000 Charleroi
071 31 39 09

Maintenant réparent ils encore, ça date de quelques années maintenant...

@+;)

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MessagePosté: 21 Nov 2010 11:41 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Merci,

je leur téléphonerai demain :wink: .

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MessagePosté: 02 Déc 2010 17:24 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
J'ai presque tout ce qu'il faut pour m'atteler au souci de refroidissement...Le visco-coupleur est bien HS (je peux l'arrêter à la main), je m'en suis procuré un sur Ebay.de, la différence de prix avec celui de BM est de taille (j'espère que la qualité ne sera pas trop merdique)...

Je vais en profiter également pour lui mettre le nouveau thermostat, un soufflet d'admission d'air aussi qui est bien craquelé.

En ce qui concerne le radiateur, je me tâte à soit refaire celui qui est dedans (mais je dois d'abord aller le montrer chez Ets Latelier et avec le temps qu'il fait, je préfère la laisser au chaud!), soit acheter chez Oscaro:

http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 429-116-gt

A ce propos, si l'un d'entre vous a déjà testé, je serais curieux de savoir si la qualité est bien là...

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 05 Déc 2010 11:28 
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Localisation: belgique Chatelineau
Si tu veux je me renseigne pour le prix chez mon fournisseur, ça me parait encore cher.

@+;)

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MessagePosté: 05 Déc 2010 11:33 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Avec plaisir, merci :wink: .

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MessagePosté: 05 Déc 2010 16:25 
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Messages: 769
Localisation: stavelot
je suppose que ce n'est pas le même sur une M que sur une simple 635, et donc prix different,

j'en ai acheté un neuf chez BM pour ma 635 et il m'a coûté moins de 200 euros ttc.

ha oui j'oubliais, bienvenue a toi.


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MessagePosté: 06 Déc 2010 20:04 
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Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Oui (malheureusement) il est différent et évidemment plus cher :? .

Pour l'instant, le moins cher que j'ai pu trouver c'est via un collègue qui a de bonnes remises chez son fournisseur à Wavre: 190 euros.

Il est grand temps que le soleil pointe le bout de son nez, je n'ai toujours pas de photos pour ma présentation!

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 07 Déc 2010 09:51 
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Localisation: Beziers
[quote="jacques"]Faut croire que je vais également devoir passer par l'achat d'une plaquette compteur :( .

J'ai mis un nouveau capteur au pont et rien n'a changé.



Bonjour

Si cela t'intéresse, j'ai une plaquette compteur à vendre elle est neuve et valable pour toutes les E 24


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MessagePosté: 08 Déc 2010 21:49 
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Messages: 278
Localisation: Braine L'Alleud Belgique
wolf a écrit:
je connais des gens sur le forum qui cherchent depuis des annees ce clef. :D


J'ai finalement trouvé cette douille chez "SAM" (marque Française je crois).

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M635 Delphin Grey


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MessagePosté: 16 Déc 2010 19:52 
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Inscription: 29 Oct 2010
Messages: 278
Localisation: Braine L'Alleud Belgique
Dans l'attente de mon radiateur (et vu le temps plus que merd....), je me suis attelé au démontage du bloc-compteur...Après avoir remplacé le capteur de vitesse au pont, je m'attendais à voir des engrenages en mauvais état (pour rappel, il n'y a que le compteur kilométrique et l'aiguille qui ne fonctionnent pas).

Ils sont même en bon état, tout fonctionne (à la main :mrgreen: ).

J'ai la possibilité de racheter une plaquette sans accus à un membre de ce forum mais je souhaiterais évidemment être certain que ça ne vienne pas d'ailleurs...J'ai lu dans un des sujets concernant les compteurs qu'un membre avait simplement nettoyé (au crc ou similaire je suppose) les connections et c'était reparti...A voir donc, ça me coûtera un démontage/remontage supplémentaire si ça ne fonctionne toujours pas.

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M635 Delphin Grey


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