Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 28 Oct 2010 12:30 
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bonjour a tous ou je peu comander les vitre arriere d une phase 1 je suis au senegal je veu postee des photo command faire


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MessagePosté: 28 Oct 2010 21:03 
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salut
pour les photos il faut passer par un site hebergeur de photos
moi j'utilise http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... 4rkGovxKvQ
pour tes vitres arrieres j'ai cette annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
mais saches que ce n'est pas tres cher en neuf (en tout cas la vitre conducteur (107 euros HT)) si tu as des concessions bmw evidement vers chez toi.


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MessagePosté: 28 Oct 2010 21:06 
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Localisation: Là où l'Ain rejoint le Rhone
re
je ne sais pas si tu as acces au "bon coin" de l'etranger.
pas gagné !


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MessagePosté: 28 Oct 2010 22:27 
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ex "balaise"
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Pour le prix, si c'est comme au Maroc, c'est x2 par rapport à l'Europe :twisted: :twisted:

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MessagePosté: 06 Nov 2010 17:02 
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g ai les photo de la restoration mais les images son trop grande sos


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MessagePosté: 07 Nov 2010 01:32 
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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 12:25, édité 2 fois.

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 Sujet du message: enfin les photos
MessagePosté: 07 Nov 2010 05:28 
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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 12:28, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Nov 2010 05:30 
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beaucoup de problème de rouille je passe au démontage demain


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MessagePosté: 07 Nov 2010 12:09 
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salut bath, racconte un peu l'histoire de la voiture, et fais voir plus de photos!!


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MessagePosté: 07 Nov 2010 13:21 
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Localisation: Là où l'Ain rejoint le Rhone
Ce site prend une dimension internationale: etats unis, russie, afrique.
ça fait plaisir de savoir qu'on s'interesse aux 6 partout dans le monde !
là ou tu est, l'inconvenient, c'est que tu vas payer tes pieces plus cheres qu'en france mais l'avantage c'est que tu vas payer moins chere la main d'oeuvre si tu doit faire appel à un carrossier ou a un mécano, à moins que tu ne fasses tout toi mème ?


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MessagePosté: 07 Nov 2010 13:39 
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avec plaisir elle est née le18/04/1979 et a appartenu a un milliardaire sénégalais qui es décédée en1982 donc la voiture euh non pas voiture il es plus noble que voiture le prince a dormi dans un garage de 1982 a 2007 achetée par un garagiste spécialisée dans la marque il lui a donné le nom de "dofbi" ( le fou ) que je conserve lui il n a pas rouler avec donc je me suis retrouvée avec un prince qui a 47000 km au conteur mais qui a des problème de rouille je poste des photo se soir


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MessagePosté: 07 Nov 2010 15:10 
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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 12:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Nov 2010 15:36 
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45000 KM!?... si ils sont réels c'est vraiment exceptionnel surtout avec une phase I.
Peux-tu nous poster des photos de l'intérieur qu'on se fasse une meilleure idée? :lol:
Merci à toi


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MessagePosté: 07 Nov 2010 17:03 
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Image l intérieur est très propre gai des problème avec les vitre arriérés


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MessagePosté: 07 Nov 2010 17:41 
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g ai deux problèmes le moteur pour des problèmes de consommation a été changer par l'ancien proprio qui a mis un M50 mais a conservée la boit renverse le moteur qui parée t il été nickel a fini a la fer-aile je fai tous pour trouvee un 3litre 5 a dakar chose qui n es pas facil


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MessagePosté: 08 Nov 2010 01:26 
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les vitres arriéré sont en plexiglas

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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 12:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: 08 Nov 2010 10:53 
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ex "balaise"
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Bath a écrit:
g ai deux problèmes le moteur pour des problèmes de consommation a été changer par l'ancien proprio qui a mis un M50 mais a conservée la boit renverse le moteur qui parée t il été nickel a fini a la fer-aile je fai tous pour trouvee un 3litre 5 a dakar chose qui n es pas facil


Dommage pour le moteur, surtout si il avait 45000km.

Si tu trouves un moteur de phase 2 on ne t'en voudra pas ! Tu peux trouver ça sur les série 7 (e23 et E32) ou une autre série 6 ou encore sur les série 5 (E34).

Bon courage.

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MessagePosté: 08 Nov 2010 12:36 
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merci pour linfo je fais le tour des vendeur de pièce détaches pour voir c dans se forum que g ai vue que le moteur m50 été petit une question si je ne trouve pas le moteur quel type de problème je peu rencontrée avec la voiture g ai vue des modification sur les pattes moteur des soudure sur le berceau je démonte la totalité de la voiture a partir de demain

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MessagePosté: 08 Nov 2010 13:03 
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un peu d'ambiance africaine ça fait pas de mal :wink:


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MessagePosté: 08 Nov 2010 15:31 
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Sharkland
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Salut !

Effectivement elle est d'avant 1980, y'a un petit détail qui m'a mis sur la voie :mrgreen:

T'as besoin de quoi comme pièces ? Le problème c'est l'envoi là-bas, à moins que des fois tu viennes en France et tu rapportes les pièces de 6 dans les bagages 8)

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MessagePosté: 08 Nov 2010 16:06 
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les vitres arrières mais jé pa de bruits au niveau des silent blocs.Maintenant je voudrais savoir si je peux conserver les mm silent blocs ou dois je les changer :dubi: :dubi: :dubi: :dubi: :idea: :idea: :idea:

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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:11 
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:15 
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le démontage enfin les surprise aie :( :( :( mais sa ne peu décourager un bmeur
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:16 
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:18 
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:22 
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:24 
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MessagePosté: 09 Nov 2010 16:57 
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Oh la la. Je ne voudrais pas étre méchant, mais mets moi tout ça a la ferraille :cry:

C'est marrant, du coup, je trouve la mienne nickel :eek:

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !


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MessagePosté: 09 Nov 2010 17:16 
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T'es bon pour changer le toit !

Plus tu démonte, plus tu trouves de la rouille, c'est vite découragent.

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MessagePosté: 09 Nov 2010 18:19 
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Ouch...

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