Forum BMW Série 6 E24

Hello je m'intéresse à ces jantes vues sur ebay, je vais essayer d'aller les voir sur place demain.

Qu'en pensez-vous ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7933943098&fromMakeTrack=true

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

--Salut Chris et Carole--

--Effectivement elles sont trés jolies et correspondent exactement aux types de jantes que j'apprécie sur une série 6. Par contre, je ne connais pas la marque RONDELL? mais elles ressemblent étrangèment aux jantes que j'ai acheté pour mon 635 BBS RX, sauf que pour moi, elles sont en 16 pouces.

--Je trouve que du 265 en 17 à l'arrière, fasse un peu large. Est ce qu'il ne faudra pas étirer un peu les ailes?? A voir.

--Sache que les miennes avec les pneus mi usures je les ai payé 470€

Philippe

_________________
Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

salut,
Franchement je préfère le dessin de tes 415, mais je peux comprendre que tu veuilles passer en pouces.
Est-ce que tu connais la largeur des jantes et surtout l'ET ?... car avec des 265 (un poil gros à mon goût) tu risques de devoir jouer de la disqueuse pour les rentrer sous tes ailes.
Concernant la dimension des bandages en caoutchouc vendus avec, ils font à l'avant comme à l'arrière un bon cm de plus en diamètre que ta monte actuelle. Je ne sais pas si c'est encore dans les tolérances...
Enfin si seules les jantes t'intéresse, tu peux les trouver neuves avec livraison gratuite en France aux prix suivant
8 x 17 --> 179 €
8,5 x 17 --> 175€
10 x 17 --> 219€
tout ça se trouve au rayon maxitiounnningue...
http://www.power-tuning.fr/page2_jante(alu22).html

_________________
Dompteur de requin à main nue...

Merci pour le réponses rapides.
Il me semble (je vais vérifier) que qq1 a ce modèle sur son shark (M. WD40 ?).

Il se trouve qu'elles proviennent d'une... M 635 ! Un visiteur non enregistré de ce forum, qui me dit que ça passait sans problème. Il les remplace par des TRX...

C'est pas que je veuille me débarasser de mes 415, mais je peux encore me permettre d'avoir un jeu de roues utilisables en TRX pour la garder complète et une monte quotidienne efficace et pas trop ridicule pour la moitié du prix de 4 TRX.

Les pneus c'est du BRIDGESTONE POTENZA S-02,pas le dernier modèle donc, mais c'est probablement mieux que du TRX et ça coûte dans les 160 euros en neuf.

J'y vais demain matin et je fais des photos.

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Ben voilà, si tu nous dis pas tout on s'inquiète pour tes passages de roue nous!

Mais au risque de paraitre lourd, les dimensions des gommards montés sur les jantes ne correspondent pas au développement de nos 6... C'est en dehors (de peu certes) des tolérances avec plus d'un cm de plus au diam. soit 4 cm au développement.
A mon avis les bonnes dimensions seraient plutôt 225/45/17 pour l'avant et 255/40/17 à l'arrière.
Regarde dans les articles techniques du site, il y a un très bon dossier "jantes et pneus"

On attend les photos..

_________________
Dompteur de requin à main nue...

Merci Sharky, j'ai épluché le sujet hier soir... effectivement ça ne colle pas !

Je vais y aller faire un tour quand même, on peut peut être discuter. ET il a une M635 donc la personne n'est pas foncièrement mauvaise, non ?

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Voilà, j'y suis allé, j'ai vu une belle M 635 série 3 noire de chez noire, jantes TRX et pneus TRX nouveau dessin tout neufs.

On a essayé une RONDELL en 265 sur l'arrière de la mienne, voici les photos :



à gauche, une jante AV montée en 235 et à droite une TRX 240

d'un peu plus près :



ça fait plus moderne, évidemment un peu plus agressif et je trouve que ça remplit moins le passage de roue

et un détail de la même image :



notez le montage "2 goujons / 5" et le disque visible


Les jantes ont bel aspect, on le voit, mais 2 ont un défaut (celle-ci en bas à droite et c'est invisible sur la photo) de vernis et 2 autres un petit accroc de trottoir.

QUestion largeur, c'est dommage j'ai oublié de faire la photo : le pneu arrive à l'applomb de l'extension, donc on voit le pneu dépasser du bas de caisse, un peu moins que Wolf qui est en 280 je crois.
Je regarderai demain sur celle de GEV340.

Donc pas de problème de passage, c'est un peu too much, j'ai plus qu'à aller à Vincennes le vendredi soir défier les 309 tunées

Pour info, la M635 est surbaissée d'1 cm.

Qu'en pensez-vous ? je trouve que 750 E c'est un peu trop et vous ?

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Salut Chris,

ben perso je les trouve magnifiques ces jantes.. Tu les as acheté alors? Elles sont un très beau compromis entre modernisme et tradition avec un côté agressif qui sied bien à nos sharks... C'est curieux j'ai l'impression que ta voiture a pris de la hauteur. Mais c'est probabalement l'angle de prise de vue.

Quant au prix franchement 750 € c'est raisonnable, tu aurais pu avoir des copies état neuf en belgique avec les pneus mais ce sont des copies et qui n'auraient ni la qualité de pneus que tu as ni de telles dimensions.

Bref... Bravo !!! Si tu veux tout savoir j'ai proposé au vendeur de les échanger contre mes 18 pouces ce à quoi il a répondu que seule l'origine l'intéressait.... D'où les TRX flambant neufs que tu as pu visualisé chez lui. Pourquoi il est pas sur le forum ce bonhomme avec sa M635 série 3 . En tous cas Chris, ta tenue de route sera bien différente.

FAB, tu as raison : elle me donne l'impression d'être penchée en en avant !

Pour le prix, je suis mitigé, parce qu'on les trouve en neuf à 700 euros sans les pneus et 4 POTENZA en 245 il y en a pour environ 600 euros, donc 750 au lieu de 1300 pour des pneus à moitié usés et pas à la taille désirée (235 et 265 et en plus très limite dans les développements) sur des jantes pas nickel (ça ne se voit pas sur la photo !).

Pas que je ne roulâsse (je tente un dérapage conjugal, bisous ma Carole) pas sur l'or, je pense qu'il vaut mieux y aller franco : des Rondell car je les trouve bien dans une agressivité contenue de bon aloi avec ce qui se fait de mieux sur le mouillé (pas les POTENZA, je pense).

Ou bien 4 TRX GT.

Je ne retiens pas la proposition de mettre un équipement hiver, à cause des pluies d'été

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

hmm si tu as le choix prends des michelin sport : c'est ce que j'ai et c'est assez impressionnant y compris sur le mouillé...

Pour tes jantes, il y a une boîte en belgique qui vend des ensembles jantes+pneus pour 700 à 1000€ en 17 pouces, compter 80€ de port. Il s'agit de car hi fi service, ils font régulièrement des pubs dans beauf mag, euh pardon je veux dire GTI mag... Je leur avais acheté mes 1° jantes et en était très satisfait, c'était des copies de M5 comme les miennes actuelles, en 225/45/17, équipées en wan li, soit des copies de yokohama qui m'avait étonné déjà par leur tenue sec / mouillé. Sinon pour 200€ de + ils te montent du pirelli / bridgestone etc... Voili voilou

Merci FAB 635 pour le radotage car j'ai lu je crois tous les posts se rapportant aux TRX et donc lu ce message de toi dans un vieux fil. Les prix sont effectivemnt allèchants...

De là à achetr beauf magazine, je vais essayer de le voler à un kioske où je ne suis pas connu

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

je ne me fais pas l'avocat du diable ... mais plutot celui de Carole en ce cas...
les 4 TRX GT ce sera 1500 E.... une paille....
par contre sur le sec c'est moins bruyant et sur le mouillé c'est le jour et la nuit...
je ne penses pas qu'une monte autre sera "visiblement" meilleure que les GT ( qui ont le profil des Pilot SX ) à part peut etre des "thermo-gommes"
après c'est plus qu'une question de vouloir rester d'origine ou non et aussi une question de tirelire...

PS: je la trouve moi aussi un peu haute ???
peut etre un effet du aux pneus moins hauts ??

_________________