Forum BMW Série 6 E24

Hello !

Doris a actuellement des jantes d'origine en 14" mais en 6,5" de large.

Comme j'ai envie qu'elle ait un look un peu plus sportif, je me pose la question des jantes

Y'a quand même des limites que je me fixe : comme c'est une série 1, exit les 17" et au-dessus. Je mettrai donc du 14", du 15" ou du 16" maxi.

Y'a des 14" qui sont pas mal, mais ce qui me gêne c'est que si je fais une amélioration de freinage en adaptant du E32, les 14" ne passeront pas.

Autre contrainte : je ne veux pas de jantes Alpina (j'en ai déjà sur d'autres autos ), ni de jantes trop modernes, genre des 15" BBS de E34 compatibles.

Dernière contrainte :
J'aimerais avoir des jantes à déport.

Il reste donc assez peu de choix

Si vous avez des idées, je suis preneur, le ramage de Doris en dépend !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

moi , je pense que si tu avais des jantes hartge qui trainaient chez toi , ça serait pas mal

bon , certes , y a pas de débords.

sinon , des remotec comme ma 635 phase 2 ( avant les bbs rc)

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Moi j'ai les 4 jantes d'origines de la mienne....Je peux te faire une photo si tu veux.....
@+
Guillaume

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628csi 02/1980 trop trop belle........

Je pense que pour cette auto il vaut mieux rester dans le sobre et classique:

=> Plaque d'égoût
=> Style 32 de e39. Je sais qu'elle se déclinent en 16 et 17 mais pour quel modele? A vérfier... Je les ai vu en 17 pour E39 et 16 pour Z3.
=> BBS rs ou rc mais à des prix débiles.
=> Hartge 16" (donc concaves et non convexes comme les 15")

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Re !

En fait je cherche à rester vraiment dans le look sport d'origine... Pour l'instant à part les BBS Motorsport 14" en 7" de large et les Rial en 16" je ne vois vraiment rien qui me plaise...

Je vais poster des photos pour illustrer

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Allez on illustre :

Les BBS Motorsport 14" en 7" de large :

Les voilà sur mon E12


Et les voici sur Lili, l'E24 de Senna31 :


Avantage : j'en ai en stock, il faut juste trouver les pneus, et c'est une très grosse galère parce qu'on peut monter du 225/60 R14 dessus et c'est introuvable

Autre alternative : les Rial en 16" : sur une E12...


Le dessin est assez similaire, et j'aurai moins de soucis pour trouver les pneus...

Dans les deux cas, ça reste dans l'esprit compet' de la fin des 70's...

Guillaume > poste une photo de tes jantes que je vois ça

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Voilà, j'en ai 4 monté avec des pneus en 225/60R14.....
(bon ok là elles sont vraiment crades..... )

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628csi 02/1980 trop trop belle........

C'est des jantes d'origine en 6,5" de large c'est ce qu'a Doris actuellement

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ok j'avais pas regardé tes photos desolé.....

en meme temps j'aurais appris quelque chose.....

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628csi 02/1980 trop trop belle........

Hello,

Tu veux dire "Le plumage" ... le ramage, c'est sous le capot

Et pourquoi pas deux belles paires de BBS RM 007



AV : 8x15 ET 7
AR : 9x15 ET -5

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Herv'

Moi aussi j'apprends des choses: J'ignorais l'existence des RM en 5x120.

Autrement si les Rial sont les ex de l'auto de Cedric(enfin les mêmes), ca fait vraiment un tres bel effet.

Pourquoi veux tu changer les roulettes déja installées?

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Deux antennes mais je capte rien!

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salut ,

non boumbo , tu te trompes , les ex-jantes de ma phase 2 sont des remotec en 16 pouces.

mais cela ressemble en effet aux rial en 16

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Hello !

Boumbo > je veux rester dans un look d'origine Je sais pas si les BBS qu'on voit plus haut qui doivent être en 17" étaient déjà d'actualité en 1978-1979... Donc je voudrais des jantes qui pouvaient être commandées par les proprios à l'époque.

En parcourant des photos de SPA ou d'autres compet' d'autos de tourisme de l'époque, je ne vois quasiment que des 14" Motorsport ou des fois ces fameuses jantes Rial (ou un dessin approchant).

J'ai jamais vu des BBS en trois parties, chromées, polies... Pour moi ça fait trop "propre"

Dernier truc, le déport qui pour moi est indispensable, je veux un German touch, sans tomber dans l'excès pour autant. Avec le rabaissement et le volant sport d'époque également, ça donnera le look que je veux...

Donc pour les jantes y'en a peut-être que j'ai zappé, c'est pourquoi j'ai fait ce topic...

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Salut,

Le design des BBS RM est trop modernes.
Je ne suis même pas certain que cela existait du temps des phases 2.

Les motorsport vont à ravir sur une E12, moins bien sur une E24.
Les Rial ont l'air vraiment bien.

Des Hartge feraient trop modernes car à l'époque des phases 1, Hartge mettaient des BBS. Comme celles-là : http://www.serie6.com/zoom.htm?http://w ... 00x891.jpg

En BBS, par contre, il y a les BBS Motorsport :
http://www.autoholic.de/images/resized/ ... 3-8NFX.jpg
Par contre leur prix doit être costaud.

J'irai pour des Rial

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Facile !

Les TRX de Liberty :



Bon, c'est des TRX mais elles sont super belles et pas courantes.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

en cherchant sur leboncoincoin ,
voila ce qu'on peut trouver , certaines sont des jantes mercedes "compatibles bmw":


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Salut !

Les TRX très peu pour moi, ceci dit je dois en avoir une dizaine en stock et surtout c'est pas contemporain de 1978-1979 ! Elles sont sorties en 1980-1981 sur M535i E12... et E23...

Pour les annonces de Cedric, a part les premières qui sont de vraies BBS en 16" mais sans déport particulier, les autres c'est soit de l'entraxe 112 et chez BMW en 5 trous c'est du 120, soit c'est du E34...

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a6+


si j ai bien compris , tu vas faire ton chieur

les annonces , c est surtout pour voir ce qui te plairait

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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Un montage qui peut avoir une gueule d'enfer et unique à la fois :

Des jantes tôles de série 7 E32 (en 7x16" avec déport et ET20)
Des cerclages chromés (trouvables sur ebay-motors)
Des petits cabochons BMW de E23

Effet garantie, dans le pure respect des 70's

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut !

Quelques essais

Doris en mode "Good girl"


Doris en mode "Bad girl"





Alors sur ces photos y'a 4 tailles de pneus différentes J'ai de quoi faire mes petits test tranquille...

Sur la Campana (l'E12), aucun des pneus n'est conforme, y'a du 215 derrière et du 195 devant, mais en 65... Sur Doris le côté conducteur est conforme, c'est des 225/60x14" quasi introuvables Par contre le côté droit est en mente d'origine en 195/70x14"

Les 8 roues sont des Motorsport en 14" et 7" de large avec déport, pour moi un des must de l'époque, si on veut rester conforme à l'origine

Sur Doris j'ai enlevé les caches centraux pour accentuer le côté "Bad", et laissé le centre peint puisque les jantes sont comme cela. Mais je ferai des essais avec le centre couleur argent comme il se doit...

Dernier point : elle est dans sa hauteur d'origine, avec le rabaissement léger que je lui prévois elle devrait être très harmonieuse (à mon goût) extérieurement...

Vos avis ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Les jantes à la mode Bad girl sont terrible, et lui vont très bien

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Pour une fois, je trouve qu'en "Bad Girl", ça lui va assez bien!

Mais elle a tellement plus de classe et de prestige en "Good Girl"....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Certes, mais c'est pas une 630 ou une 633, c'est une des premières 635CSi, qui ont été produites avec les options sport d'époque pour répondre à un besoin qui existait vraiment, vu le succès qui s'en est suivi...

Alors oui ça casse le luxe/classe qui avait été commencé avec les 2000CS et les E9. La mienne, je veux qu'elle soit méchante

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Bad Girl



..... à voté

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

SI c'est le mode méchant qui est visé dans ce cas "bad girl" (pour moi ce serait good girl) et même bad girl en rabaissant le train avant de 2cm tiens!

Dans ce dernier cas, il ne reste plus qu'à écrire le road-moovie-thriller qui va avec

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

sublime en bad girl !!!

(et pourtant je n'avais jamais trouvé les jantes avec le centre noir jolies !)

Très bien les jantes. Qu'est-ce qui ne va pas avec le gummi? Je le trouve très bien moi

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Un petit rabaissement virtuel pour voir ce que ça donne...



Ces gros pneus sur des petites jantes ça me fait tout de suite penser aux Ferrari des années 70 où on avait pas encore inventé les jantes 20" pour les autos de sport et de série...

Le fameux pneu "Ballon"

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

tres sympa la derniere photot et surtout tres bon compromis ca lui va a ravir

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

superbe! moi je m'étais habitué à son côté plus chic que sport, avec cette peinture et tous ces trucs brillants de l'époque...le côté sport est là, les recaros la boite, mais en plus, intégré, discret...olivier est apparemment parti pour le côté plus sport et nerveux, dans ce cas ces jantes bicolores vont bien. vivement la suite!