Forum BMW Série 6 E24

Ou comment me dépatouiller de cette mizère...

Au cours de la resto/prépa de ma 6, j'ai eu affaire à mon garagiste spécialiste indépendant BMW... je le fréquente depuis 20 ans...
Outre la peinture (plus que merdique), j'ai fait placer un moteur de 535i (e34/1992) mais alors que j'achetais un moteur remis à neuf je me retrouve avec un étron poussif qui n'a même pas eu un entretien...

Passons, je reste zen...

j'ai explosé l'embrayage cet hiver, le garagiste à qui j'ai confié la voiture me l'a rendue après 3 semaines de recherches pour trouver un embrayage compatible...bon, je reste zen...

Il y a 15 jours (moins de 500 km depuis l'intervention) retour garage sur plateau: plus de commande d'embrayage...

Ce swar, après 15 jours donc, le garagiste est dans la mouize et moi à pied, la commande est explosée en 3 parties!

Alors ma question:

ENTRE UNE BOITE 5 SPORT E24 (1979) et un 3.5 DE E34 DE 1992 IL FAUT KWA COMME EMBRAYAGE, ACCESSOIRE?

Je vais finir par perdre patience, entre un garagiste margoulin et tout mon budget qui a explosé, je vais y foutre le feu!

Merci de vos conseils, j'ai besoin d'y croire encore...

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Je suis capable du pire comme du meilleur, dans le pire c'est mwa le meilleur...

Salut !

Désolé pour tout ce qui t'arrive...

Mais il faut savoir plus précisément ce qui t'es arrivé : embrayage qui patine ? Pédale molle ? Bruit suspect ?

Parce que tu peux avoir un pb de support de fourchette, un problème de récepteur, de disque, de plateau de pression...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

il a surtout un gros problème de garagiste

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Embrayage neuf, butée neuve et plateau aussi
pas de patinage ni de pédale molle, 1 bruit en roulant comme si j'avais heurté une canette sous la voiture et plus moyen de retirer ou de mettre une vitesse...

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Je suis capable du pire comme du meilleur, dans le pire c'est mwa le meilleur...

ce serait pas plutot un problême de boite

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Oui ça peut être la bv... A l'arrêt ça fait pareil ? T'arrives à engager tous les rapports ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Roulé 2 ans avec sans problèmes...
c'est le mécanisme qui a laché...

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oui, sans problèmes...

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Moi un jour un mécano m'a sorti ...

-"Avant d'être mort, il était vivant ! " en parlant de mon scooter (oui ça date un peu ! ) J'suis un peu comme les autres, jem'orienterais sur la boite.

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