Forum BMW Série 6 E24

Bonjour

J'en appel aux spécialistes et autres experts de la série 6.

Je possède une 628 CSi d'avril 1983, le silencieux AR est à changé.
Le silencieux AR a été déposé par l'ancien proprio et remplacé par un double tube, je ne peux comparer.

Jai fait plusieurs demande de cette pièce auprès des sites de vente en ligne mais après quelques jours d'attente il m'est répondu que la pièce n'est plus fabriquée malgré sa présence sur le catalogue.
J'ai essayé plusieurs marques mais la réponse est identique à chaque fois

Bien sûr il me reste l'option BMW mais le prix est prohibitif (300 €)

Après maintes recherche sur le RealOEM

Mon interrogation est la suivante:

Un silencieux AR d'une année plus récente (1985 par ex) se monte-t-il sans problème à la place de celui référencé pour les années 83

Mon intermédiaire est une référence de 1982 ce qui lui a valu une légère adaptation au niveau des tubes de raccordement sur l'AV,
le diamètre de sortie des tubes vers l'AR est de 42

Quelle est la différence entre les modèles des années 82/ 83 et ceux commercialisés après 09/84?

Merci pour vos conseils

Ps: ne me parler pas d'une ligne inox ce n'est ni dans mes moyens ni dans mes envies

Salut,

Possédes-tu une hybride ?
La 6 a subi une profonde évolution technique en 1981-1982 mais certaines versions sont mélange des 2, ce sont les hybrides.

Normalement, en 1983 tu possédes une SII, mais autant s'en assurer. Quelle est la forme des pipes d'admission :
As-tu 6 pipes en paralléle ou est-ce une tour d'ou partent 3 pipes à gauche et autan à droite.

Je posséde une 628 de 1985 (SII) et je dois commander dans le semaine le central ainsi que l'AR.

Une p'tite photo de ton moteur et ton échappement pourrait nous aider.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bonjour

Je ne pense pas posséder une hybride, l'échappement est d'un seul coté avec 2 tubes qui vont sur le silencieux central
voici une photo du moteur et une du catalogue BMW qui correspond à ce qu'il faut normalement installé

Salut
Je serais content de savoir a quoi sert le fils de couleur turquoise.
Autrement, moteur nickel !

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Pour une sonde de température supplémentaire je parie

Pour moi tous les échappements sont identiques sur les séries 2, mais j'ai pas été plus loin dans les recherches... (je parle des 628 & 635)

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Pour un échappement acier sur une ancienne... pas tant que ça
c'est quand meme pas un pot de deuche !!!
mais ce n'est que mon avis.


par contre les échap' des séries 2 sont tous identiques hors ///M.
tu dois avoir un ancien proprio qui a du faire une "bidouille"...

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salut

Merci pour vos réponses

Pierre 7
le fil turquoise m'a servi à alimenter une sonde de température d'eau en remplacement de celle du tableau de bord qui ne fonctionnait plus

sharnose

Bravo pour ta perspicacité

Ficelle

Quand je parle de prix prohibitif c'est par rapport à ce que l'on peut trouver le net, un pot acier tourne autour de 130 € à 160 €.
Par contre pour la bidouille celle qui a été faite concerne le pot intermédiaire, qui d'après la référence est un pot pour les modèles avant mai 1982 et a consister à faire une soudure sur les embouchures de raccordement entre les tubes AV et cet intermédiaire


Moi aussi je pense qu'après 1982 tous les pots sont identiques sauf pour les "M" mais je voudrai savoir si quelqu'un s'y est déjà risqué

Mefies toi de ce qu'on trouve sur le net...il y a acier et acier et surtout de toute les épaisseurs....
j'en ai eu d'amères expérience sur mon E21 avec les 2 pots Ar... le droit ne tenait pas 6 mois....
j'ai fini par acheter chez BM ça a duré 1,5 ans et ensuite podinox.
si j'avais acheté directement podinox j'aurais économisé 400€....

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Aie aie tu me rassures pas

Sur le net il n'y a pas pléthore de choix, on trouve principalement une marque "Walker", et occasionnellement "Klarius"

Bosal n'en produit plus du moins pour ce type de voiture

BMW sous traite la fabrication mais je ne sais sous quelle marque

Je mets quelques photos du pot intermédiaire




[/img]

je crois qu'a l'époque chez BMW et pour E21 c'était du Bosal...

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pour en rajouter sur un final "origine"

300€...

je ne compte pas le nombre d'année depuis que mon "final" a été changé...

mais ce qui est sur, c'est que le bougre, il tien bien le coup, c'est aussi à méditer

Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Aux dernières nouvelles chez BMW le silencieux AR est à 250 € et à 245 € avec une remise chez AD (marque Walker)

donc à méditer sur le net 145 € en moyenne pour du Walker

e toute façon faut pas se leurrer les échappements sur les anciennes on ne tardera pas à ne plus les trouver en dispo "acier" , que ce soit de l'origine ou de l'adaptable....

déja le sil central des //M n'est plus dispo.... je crois que les autres E24 ne tarderont pas à subir le même sort...

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salut ton echappement doit etre en tube de 42 mais apartir de 1984 il passe en tube de 50;si tu veut j ai un complet en tube de 42 en tres bon etat

Bonjour

picmard tu as raison mon échappement est en tube 42, je serai intéresse par ton offre je passe en mp

Pour avoir fait le tour des vendeurs d'échappements, pour un intermédiaire et un silencieux AR :

Oscaro n'en propose plus (probléme de port ???)
Web Deal Auto propose du Walker à 330 € mais 2 jours après commande, le site m'envoie un mail pour annoncer qu'elle ne sera pas honorée
Massot fait des lignes Inox sur mesure...à +/- 1000 € + déplacement pour aller faire la pose (1400 Km A/R)
Chez BMW, par l'intermédiaire d'un concessionnaire Citroën, j'ai commandé une ligne inter-silencieux + kit de montage pour 480 €.
Ce sera livré sur un de mes points de vente, donc pas de souci pour la reception des piéces ni pour la compabilité.

En paralléle : Web Deal Auto m'a fait le même scénario pour la commande de faisceaux d'allumage (en Bosch) : la commande fut validée puis j'ai reçu un mail, 2 jours après, m'informant que je ne recevrai que 4 des 6 faisceaux payés...j'ai évidemment annulé les 4 faisceaux !

Je vois avec AGRETRO pour trouver une solution.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Je pense que d'origine, c'était plutot des boysen mais je peux me tromper.

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

Bonjour

SharkyToy
moi aussi j'ai fait le tour des vendeurs d'échappement et je crois que dans un premier temps pour ne pas gréver le budget, je vais me rabattre sur la proposition de picmar bien que les pièces soient du Bosal avec la qualité que l'on connaît, mais en attendant mieux!!

Webdealauto eux aussi m'ont envoyé un mail pour me dire qu'ils annulaient la commande des silencieux ensuite, j'ai reçu le complément de pièces que je leur avais commandé et rien ne correspond, donc retour et je laisse tomber ce site qui propose beaucoup de chose pour pas grand chose au final: twisted:

joe23 la marque boysen, je connais pas, en fabriquent-ils encore?

Bonne journée

Bonjour

ça y est l'échappement est monté merci à picmard pour sa proposition qui m'a permis de retrouver le son rauque du 6 sans pour cela m'abrutir les oreilles

ça c'est du forum !

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bonjour

L'entraide, la solidarité, l'échange, sont les principales raisons d'existence d'un forum
malheureusement cela n'est pas le cas pour tous

Bonne journée

L'échappement d'origine BMW est récupéré.

J'ai profité du Week End pour le remplacer.
Cela s'est plutôt bien déroulé, je m'attendais à pire au niveau difficulté, surtout pour l'accessibilité des brides AV (entre les tubes de collecteur et l'intermédiaire). Le seul souci fut la chaleur : remplacer un échappement après avoir fait 15 Km avec la voiture par 30°C à l'ombre n'est pas une bonne idée !!!

Cependant : pour avoir tout sorti, je me suis rendu compte de la différence de qualité de l'échappement que j'avais sur la 6 (un truc de centre auto probablement) et les piéces BMW que j'ai posé.
Les tôles sont bien plus épaisses, les joints s'adaptent sans souci et les colliers AR simplissimes à utiliser : Intermédiaire et silencieux AR ne sont pas emboités mais mis bord à bord avec un collier large de 10 cm.

Au final, les piéces ne sont pas données, mais posées à 2 avec un minimum de méthode, l'assemblage est parfait du premier coup.
J'ai le souvenir du remplacement d'un échappement de Golf GTI et il m'a fallu revenir 2 à 3 fois sur le montage pour éliminer toute fuite.

Enfin, dernier détail : le bruit ! Beaucoup plus grave et un peu moins metallique, bien sensible à bas et moyen régime, moins spectaculaire à haut régime. C'est vraiment la sonorité feutrée que je recherchais.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Comment ?

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Je viens de recevoir les embouts d'échappement chromés de chez Web Deal Auto.

Verdict : non adaptables car leur diamètre est inferieur à celui de la ligne.

En fait, il s'agit d'embouts Klarius dont la ligne est réalisée avec un acier plus fin (ça ne fait aucun doute en voyant les 2 lignes cote-à-cote) que sur une ligne d'origine. Ils devraient pouvoir s'adapter sur une Klarius mais pas avec une ligne BMW.

Je vois avec eux pour le retour et le remboursement.

Décidemment, c'était l'ultime essai avec ce site et je resterai définitivement faché avec eux. A DECONSEILLER

Durant la semaine, je suis passé chez BM pour me renseigner sur la disponibilité de ces embouts : production terminée.
Curieux : la ligne est toujours dispo mais pas les embouts ???

Si l'un d'entre vous à une solution ?

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BM sous pluie...BM qui rit !

peut etre chez mercedes?

En effet, j'y au pensé : les W108 semblent avoir les mêmes

Je vais essayer d'y passer demain matin.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Étant bien traité par mon BMW, je peux demander pour les embouts dans la semaine si tu veux !! ?

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Ce serait sympa !

Merci à toi

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BM sous pluie...BM qui rit !