Forum BMW Série 6 E24

Merci pour l'astuce.

Sur ma 628, la grosse Durit est dans le même état (un peu craquelée mais pas fissurée...du moins à vue d'oeil).
En revanche, les p'tites Durits qui courrent autour sont vraiment en mauvais état.
Je vais commencer par les changer, sans oublier de remplacer également le doigt d'allumage et la tête de Delco car j'ignore à quand remonte leur dernier remplacement.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Opération réalisée ce Week End :

Changement
- des Durits d'air, qui sont parties en petits morceaux, durs comme du verre
- Les p'tits tuyaux de depression branchés sous la pipe d'admission- quasi inaccessibles, j'ai passé 1 heure sur ces petits machins.
- de la tête de Delco,
- du doigt d'allumeur,
- des bougies (rien d'anormal sur celles remplacées)

Le moteur tourne un peu plus rond mais ce n'est pas encore ça : quelques à-coups très légers à bas régime en vitesse stabilisée (2.000 Trs/Min), ralenti parfois un peu bas (à froid) ou un poil haut à chaud (phénomène rencontré une fois en 35 Km à 1.100 Trs/min, c'était 1.200-1.500 avant).

Bref, je pense être sur la bonne pente mais tout n'est pas réglé.
Pour les à-coups, je pense aux faisceaux ou aux injecteurs encrassés et pour le régime, peut-être encore une prise d'air quelque part : j'ai encore 2/3 p'tites Durites à changer...ou l'actuateur !

Maintenant, je relativise : un moteur de 25 ans et 200.000 Km est naturellement moins régulier qu'un moteur neuf.

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BM sous pluie...BM qui rit !

t'as regardé tes jeux aux soupapes ?

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Euuuuuh, non !

A quoi penses-tu ?

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28 ans 312'000, et ça tourbe "rond"

un coup de clé et ça démare sans toucher au gaz

par contre un clic, clic, clic sans doute soupape....

2011, seras sans doute l'année du changement de moulin

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suffit d'avoir les jeux un peut faible et en fonction de la température ou d'un ptit bout de calamine, tu n'es plus étanche et ça peut entrainer un fonctionnement chaotique.

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Mouais, je ne suis pas convaincu que cela vienne des soupapes.

Globalement le moteur tourne rond, les à-coups sont vraiment légers.
Je pense qu'un probléme de soupapes ferait ratatouiller le moteur constamment.

Néanmoins, je garde cette hypothése de coté, le temps que je termine les Durits.

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BM sous pluie...BM qui rit !

tu peux aussi avoir la rampe de basculeur légèrement desserrée, ça fait pareil

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Parles-tu de la rampe de graissage qui lubrifie le haut moteur ?

Car je l'ai fait contrôler et resserrer il y a 3 ans...(12.000 Km depuis)

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