Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 07 Mai 2010 20:33 
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salut xavier ,

y un truc tout con , mais je pense que tu as déja verifié,
les cosses de battrerie sont elles bien sérrées? :oops:

je dis ça car j avais eut le coup avec ma phase 1 , plus moyen de la démarere , d'un coup , ça remarchait.....et s'était la cosse de batterie :wink:
trouvé par sharknose , un soir , en passant faire un p'tit coucou :-o :-o

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MessagePosté: 07 Mai 2010 21:10 
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Nous l'avons déja évoqué Cedric plus haut. :mrgreen:

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MessagePosté: 07 Mai 2010 21:12 
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Boumbo63 a écrit:
Nous l'avons déja évoqué Cedric plus haut. :mrgreen:

oups , pardon , mais va bien falloir qu'on trouve qpour que xavier vienne avec nous au sharkfest :-o

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MessagePosté: 07 Mai 2010 21:21 
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branche une lampe temoin sur ta pompe et regarde si elle s eteind quand la voiture se coupe


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MessagePosté: 07 Mai 2010 22:47 
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JCtwin a écrit:
regarde derière le bocal de lave glace, tu a une grosse cosse vers le boitier, passe un peu de bombe a contact dans les...contacts et réessayes ;)


tu as essayé ?

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MessagePosté: 07 Mai 2010 23:57 
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MessagePosté: 07 Mai 2010 23:58 
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MessagePosté: 08 Mai 2010 08:49 
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Lionel de Genève a écrit:
Moi j'y crois... :)


D'ici mercredi soir, je vais tout essayer donc ! :wink: et je garde espoir... au pire je pourrais venir soit avec la 2002 soit avec la 323 i mais ce n'est pas l'esprit de notre rassemblement ! :cry:

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MessagePosté: 08 Mai 2010 12:41 
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Avec ce genre de problème, je ne pense pas que quelqu'un va oser te dire quelque chose si tu viens avec une autre bm... N'oublions pas que ce sharkfest reste avant tout une rencontre entre amis ! :lol:

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 08 Mai 2010 13:32 
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bobo635 a écrit:
N'oublions pas que ce sharkfest reste avant tout une rencontre entre amis ! :lol:


+1 :wink:

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MessagePosté: 08 Mai 2010 18:21 
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biensur xavier ,
même en citoen , on t'accepterait :lol:

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MessagePosté: 08 Mai 2010 18:29 
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cedric a écrit:
biensur xavier ,
même en citoen , on t'accepterait :lol:


Faut pas exagérer ! :wink:

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MessagePosté: 08 Mai 2010 18:30 
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Localisation: ardennes 08
XavierP a écrit:
cedric a écrit:
biensur xavier ,
même en citoen , on t'accepterait :lol:


Faut pas exagérer ! :wink:


déconnez pas ou je vioens en C5 :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mai 2010 07:44 
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cedric a écrit:
XavierP a écrit:
cedric a écrit:
biensur xavier ,
même en citoen , on t'accepterait :lol:


Faut pas exagérer ! :wink:


déconnez pas ou je vioens en C5 :mrgreen:


j'ai remplacé mon filtre à essence... pour la première fois :wink: .... AVEC SUCCES ! La voiture tourne beaucoup mieux mais le problème n'a pas complètement disparu ! :twisted: De l'avis de tous, il s'agit sans doute d'un problème d'alimentation en carburant voire dep ression d'essence !

A J-3 du Sharkfest, aux grands maux les grands remèdes... elle part ce matin chez mon garagiste pour une intervention de 72h maxi ! :!:

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MessagePosté: 11 Mai 2010 09:16 
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XavierP a écrit:
cedric a écrit:
XavierP a écrit:
cedric a écrit:
biensur xavier ,
A J-3 du Sharkfest, aux grands maux les grands remèdes... elle part ce matin chez mon garagiste pour une intervention de 72h maxi ! :!:


Le diagnostic... c'est la pompe à essence ! Bien vu par nombre d'entre vous sur le forum ! :wink:

Pris par le temps, le boulot et les délais de livraison, le garagiste s'en occupe !.... vive les pattes ! :twisted: mais je serai au Sharkfest ! :wink: :!:

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MessagePosté: 11 Mai 2010 11:12 
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Cool, le principal c'est de trouver!!! :wink:

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MessagePosté: 11 Mai 2010 16:30 
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la pompe est morte... vive la nouvelle pompe...


.
.
.
et le nouveau doigt de distribution :)

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MessagePosté: 12 Mai 2010 19:29 
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Bonjour,
je suis content pour toi qu on na trouve la panne
bon sharkfest
A+ pascal


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MessagePosté: 12 Mai 2010 22:55 
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Bon ben ça c'est une bonne nouvelle. Et puis à l'avenir, il faudra éviter l'autoroute, les 628 ne sont visiblement pas dimensionnées pour ça...

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MessagePosté: 12 Mai 2010 23:09 
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alestar a écrit:
Bon ben ça c'est une bonne nouvelle. Et puis à l'avenir, il faudra éviter l'autoroute, les 628 ne sont visiblement pas dimensionnées pour ça...


Pffff ! :oops: ... faut pas oublier que j'ai acheté la voiture 2000 € au départ !... finalement il y a vait le filtre à essence, la pompe... ET le relais !

Mais çà y est, je l'ai ! :wink:

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MessagePosté: 12 Mai 2010 23:29 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Tu es soulagé :wink:

A croire que quand un Siss se répare (la tienne), une autre tombe en panne (la mienne) mais elle prendra la route quand même.

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MessagePosté: 12 Mai 2010 23:49 
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Très content que tu puisses être des nôtres.
Est-ce que tu sais s'il s'agit d'un problème de débit de la pompe, ou de contact électrique qui fait que la pompe fonctionne de façon intermittente?

Et ... vous avez une seule pompe, sur vos six? J'en ai une à l'arrière (qui pousse) et une à l'avant (qui tire).


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