Forum BMW Série 6 E24

pour faire suite à mon premier post , j ai donc virer la premiere alarme bosch, mais il y a une autre alarme , sachs/bmw celle ci dont le boitier se trouve a gauche du volant sous le plastique d habillage , le probleme est que je n ai plus d allumage , le moteur et la pompe a essence sont ok , mais pas d etincelle ...
par desespoir , est ce que quelqu un a un schema de cette alarme, ou peut on m expliquer la marche a suivre si quelqu un a deja eu se probleme .

mille merci d avance

Hello !

Sans schéma, la solution c'est de suivre les fils, il doit y avoir un fil d'origine qui a été shunté pour l'alarme. Dans ton cas c'est un peu plus compliqué que de virer une alarme sur une auto qui fonctionne parce que dans ce dernier cas, dès qu'on débranche un fil, on allume l'auto pour voir si tout continue de fonctionner correctement... (on évite de tout virer et d'allumer l'auto ensuite, je connais quelqu'un qui a fait ça il aurait préféré laissé l'alarme finalement )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

c'est de moi dont tu parles tchief ??:mrgreen:
car moi aussi ça me rappelle de mauvais souvenirs...
saloperie de vieilles alarmes...

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est ce que quelqu un peut me poster une photo du gros connecteur blanc plastique qui se trouve en bas a gauche du volant sous l habillage dessous le volant .( je voudrais verifier le nombre et les couleurs de connection) la où les fils vont ensuite dans le moteur ...
merci d avance car la ca commence a me gonfler serieusement .
merci

Non c'est pas de toi, mais plein de gens vont se sentir visés

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut
essaie de retrouver ce post:
BMW e24 Electronic Troubleshooting
il est expliqué comment telecharger la "bible" de l'électricité de nos e24
ça t'aidera au moins pour ton connecteur blanc sous le volant et surement pour d'autres pannes.c'est en anglais mais tu a une vue de tout les connecteurs dans les dernieres pages.

merci tatane

moi j'ai viré 3 alarmes sur la mienne

bob

+1 boitier telecom......

j ai deposé tout mon tableau de bord et je pense que cette alamre devait etre monté en origine car les fils partent bien dans le faisceau d origine est tout est bien scotcher , est ce que quelqu un a deja eu ce cas , pour avoir les connexions ..... peut etre qu un jour , je vais arriver a la faire tourner

Hummm comment dire, ah oui, les alarmes c'est un peu mon métier...

Le fait que les fils partent dans le faisceau d'origine et que celui-ci soit parfaitement scotcher peut indiquer une excellente intégration et travail soigné tout simplement !

N'hésites pas à défaire le scotch, surtout si celui-ci est en plastique.
Les faisceaux BMW de l'époque étaient recouvert de toile, pas par du chatterton.

Et si c'est le cas, tu trouveras des épissures soudées en remontant le long du faisceau. En observant bien, si il y a des coupures qui ont été faites, tu n'aura aucun mal à remettre le tout en ordre. Les couleurs des câbles BM résistent bien aux outrages du temps.

Salutations

Alarman / Olivier