Forum BMW Série 6 E24

Superbe photo que j'ai glané sur le forum ( ça fait un magnifique fond d'écran ! ), mais je ne sais plus à qui apartient cette trés belle siss !

j'aimerais savoir la taille des jantes, le déport et la monte pneumatique, si c'est pas trop demander . Si ça passe sans modifs dans les ailes, et la hauteur de caisse ! ...... voilà c'est tout !

J'ai en vue des jantes de série 8 dans le mêmes style ( gros déport ) en 17. Niveau entraxe et bague de centrage , ça ce monte ?
merci @+

Salut,
il me semble avoir vu cette 635 sur le boncoin à vendre il y a 2 ou 3 mois, elle était vendu comme étant une m635 en super état!..peut-être y est-elle encore?.
A +.

Je trouve ces jantes un poil trop récentes.
Elles vont souvent pas mal à la génération de grosses berlines genre E34 voire E39 mais sur une Siss...la voiture devient certe moins discrete mais quelle perte sur le terrain de l'élégance.
Cela dit les goûts ne se discutent pas.

Il existe des gros déports avec les celebres BBS RS ou les Schnitzer qui correspondent bien plus à l'esprit de l'auto.

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Deux antennes mais je capte rien!

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Je viens d'acheter des BBS "nid d'abeille" en 16" pour ma 6.
Je ne les ai pas encore montées mais j'ai hâte de voir le résultat. Ce sont les jantes qui étaient d'origine sur les série 7 E32 ...

Pour ne pas dénaturer la ligne à couper le souffle de nos sublimes Sharks (Ah ça fait du bien d'écrire ca vain dieu!) je crois que le choix des jantes est varié mais pas tres large:

Bouche d'égouts
Tous les nids d'abeille
A batons type Alpina comme sur l'auto de Bruno ou Hervé.
Alpina
Shnitzer
Hartge.

Déja pas mal non?

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C'est bien sur une nouvelle fois une question de goût mais je pense que 17" c'est un peu grand pour une 6, un peu anachronique ...

Je trouve aussi, 16" c'est le max et ma préférence d'ailleurs.

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Ben non, 17", ce n'est pas anachronique, c'était proposé par Alpina, Schnitzer, Hartge,...
18 ou plus, là c'est anachronique. (J'ai déjà vu des Alpina 20")

Dans une semaine, photos de ma M635CSI avec ses nouvelles jantes Hartge 3 parties 17" d'époque (je suis donc de parti pris)

Renaud

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C'est vrai que les hartge ce sont un peu ... euh... ce que les puma sont aux chaussures: Ca chausse petit! Parole de podologue!!

Pour avoir aussi de Hartge sur le cab en 15" je trouve l'effet visuel flagrant sans doute parceque les bâtons ne viennent pas à fleur des pneus.

J'attends de voir le résultat avec impatience Orval. Effet garanti d'avance de toute façon

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Sur une E30, je les préfère en 16".
Mon frère a une M3e30 qui vient de France et qui avait des jantes Hartge en option en France. Elles faisaient 15" et avaient un fort déport. Pas homologuée en Belgique et trop petite sur une M3.
J'espère juste que la mienne ne fera pas 4X4, cela a été le cas avec l'M3, il a fallu lui mettre des ressorts plus courts pour lui donner un plus beau look.

Renaud

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