Forum BMW Série 6 E24

Pas chères mais je doute que ce soient de vraies BBS à ce prix...

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

ça ressemble a des RC 090

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Ca se verrait à quoi une fois les pneus montés ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

La marque et les références de la jante sont moulées dans l'alu au centre du voile de la jante sous le cache central.

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Herv'

J'ai eu le vendeur, ce pourrait être une bonne affaire, mais je ne me sens pas à aller au fond du Cotentin pour ça.
Il passe la semaine à Caen, personne dans le secteur pour aller les voir ? Je serais preneur.

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Chris.

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Ce serait quoi un bon prix pour ce type de jantes ?

Si elles sont toujours ene vente j'irais bien faire un saut à Caen le we prochain.

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Chris.

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J'ai achete mes RS a refaire 1000euros les 4 ! c'est cher sans y etre ! La "rarete" couple a la beaute n'a pas forcement de cote ! On dira que des RS c'est entre 800 et 1800 euros selon etat !

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ça c'est vrai ... regarde ... moi par exemple, je suis relativement bon marché comparé à ma beauté intérieure

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Herv'

mequisonconcessixiens !!!!

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Donc si je résume, à moins que ce ne soient des copies, c'est un plan aussi bon que Herv'.

Apparemment il aurait vendu la M635 avec des HARTGE qu'il avait par ailleurs. Je vais l'appeler une nouvelle fois, j'ai vraiment la flemme de faire 400 kms pour des jantes et en plus probablement sous la pluie (mais je ne prendrai pas la 6).

En principe c'est du 16" si c'est d'origine comme il le prétend, non ? Vous avez une idée de la largeur et de lET que ça devrait avoir, hostoire de vérifier l'authenticité du truc ?

J'ai eu Calou, qui en restaure en ce moment : ce sont des RS02 en 7" et 8", j'essaye de m'organiser pour un a/r à Paris-Caen.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Bon moi j'avais suivit sans suivre, car j'avais meme pas regarde le lien !

Donc ce ne sont pas des RS mais des RC. Pour etre plus precis, Chris se sont les memes que j'ai sur ma 6 (vu que mes RS sont pas encore montees) et que tu as vu a plusieurs occasions. La plus grande difference entre les RS et les RC c'est le deport. Les RC ont un deport plat, alors que les RS ont un deport en escalier. A titre d'info j'avais achete mes RC 1100euros FDP compris (elles venaient d'Allemagne) et j'en avais 5 et les 5pneus neufs.

Voila si t'as d'autres questions ... au pire tel !

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Et donc Pierroteam, tu peux changer le titre du topic car elles sont demontables 2parties et non pas 3 comme les RS.

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D'après Calou à 500€ça commence à être une bonne affaire, mais on parlait de RS. Les RC sont je suppose un peu moins chères, non ? J'ai quand même un problème : je crains de ne pas pouvoir aller à Caen samedi.

En plus je n'ai aquasiment plus d'internet (je me branche sur freee wifi d'un voisin quand ça veut bien le faire et à très bas débit).

Personne pour y aller ?

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Chris.

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des RS a 500euros, c'est meme une tres bonne affaire !
Pour les RC, oui elles coutent mon cheres et vont normalement sur les E39.

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bonsoir,
mes RC, en 8x17, et 20, je les ai achetee au prix de 400 euros dans un excellent etat.
Certe, il y avait un peu de route 700 km AR mais j en ai profité pour passer le week end et visiter un peu la region de Colmar et Mulhouse ( c etait l endroit ou se trouvaient les jantes)

et bien pas seulement

certaine rc , dont les miennes , étaient monter sur z3 et e36 mais apparement très très rarement

ce jantes sont encore plus difficile a trouver que des bbs rs

leur avantage étant que leur largeur est de 7 pouces 1/2 , donc pour mettre du 225 de large , c est idéal



a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Il me semble que les BBs du lien sont bien des RS car elles n'ont pas un rebord plat.
De Plus les RC n'existe pas en 16 pouces.

Il y a eu plusieurs modèles de RC.
Celles qui ressemblent aux RS, pour E39 (ET20 passent sur une E24, M3E30...) et pour Z3, E36, E46 (ET46, trop à l'intérieur pour nos E24)
Plus rares, les RC2 présentent sur les E36 (superbes)

Renaud

une paire de cale et c est bon

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Oui, mais elles sont plus belles en version E39 car plus profondes.

J'espère être clair.

Renaud

oui , en fait le "voile" bbs est de 0.5 sur mes rc alors qu'il est de 1 ou 1 1/2 pouces sur les e39 ,
mais le gros avantage de celle de e36 ou z3 , c est qu'ilo n y a pas besoin de cales de centrages

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

On apprend toujours plei nde choses à votre contact, les aminches !
Bloqué à Paris ce samedi, je n'ai pas pu y aller, je vais tenter le coup samedi prochain et peut-être en 6 tant qu'à faire.
Si elles sont encore en vente.

AU fait l'ET Des roues avant serait de 10 pour une largeur de 7 pouces, ça vous paraît normal, vu que c'est ET 20 pour 8 pouces à l'arrière ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Oui tout à fait ... à quelques millimètres près cela est équivalent à l'épure d'origine

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Herv'

moi pour 8.5" jai un et de 13, pour 10" un et de 20

Vendues. Au moins je n'aurai plus de questions à me poser sur l'intérêt de faire près de 500 kms.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos