Forum BMW Série 6 E24

C'est du mastic sur le long de l'aile.

C'est pas le principe même de nos voitures ? du temps et de l'argent !
pour se distraire, pour la passion, bla bla
Ceux qui ont une voiture nickel changent les jantes.... l'interieur....... blablabla

bob

et ceux qui pensent avoir une voiture nickel et qui ...
...

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Herv'

C'est vrai que de toute façon, une ancienne, ce n'est jamais fini!

Et si c'est vraiment fini... Bin on s'ennuie et on en refait une autre!

salut la 628 c est pas une 1981 dans le 31

Bravo, tu as l'oeil!

Mais j'ai trouvé mieux, un poil plus cher, mais pas tant que ça, et beaucoup plus près!
Je vais gratter les fonds de tiroir!

Eh bien BMcab79? Tu abandonnes? Pas assez de rouille et tu préfères être sûr d'en trouver?

http://www.leboncoin.fr/vi/45435866.htm?ca=12_s

Euh... le prix n'est pas négociable, mais comme tu n'en as pas mis, ce n'est pas grave!!!

C'est aussi ce que j'ai remarqué hier.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Ben, sur une GTV6, la base est bonne aussi ... trève de raillerie facile ... GTV6, ça me fait penser à celle d'Yves Loubet en Championnat de France des Rallyes ... à l'époque, il l'avait tellement développée à fond qu'il en était venu à faire tremper dans l'acide, les éléments de châssis non structuraux, pour diminuer l'épaisseur des tôles (portes, ailes, capot, etc.) et ainsi encore gagner du poids ... BANZAÏ



Au Rallye de Corse en 1986 (3° derrière une 205 Turbo 16 et une R5 maxi Turbo)

En tout cas, bon choix .... c'est moins puissant mais ça chante sacrément mieux qu'un 6 en ligne bavarois

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Herv'

C'est vrai que c'est une super voiture aussi!

Trève de HS, je vois sur cette autre annonce que tu en veux 2500 roros?

http://www.leboncoin.fr/vi/44512799.htm?ca=12_s

Je vais mieux relire ton post de A à Z!

Remarque, question rouille, tu vas être servi avec une Alfa

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http://www.clodogame.fr/change_please/3012717/

C’est rigolo!...ce taper plus de mille post pour ce résultat merdique...perso je ne vois aucune passion !

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new song

barrio , barrio , un peu de delicatesse merde alors

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Mouarff, Barrio, faut pas lui en promettre!

Trève de plaisanteries, j'ai relu ton post dans les grandes lignes...

As-tu traité et refait toute cette rouille qui ronge tes portières?



Tu as ressoudé un support du train arrière, pourtant celui-ci est visiblement aussi malade: tu l'as ressoudé aussi puis traité?


As-tu enlevé TOUT le blackson qui recouvre ton chassis pour virer toute la rouille qui l'envahit, et qui était à traiter rapidemenet comme tu l'as dit toi-même?




Celle-ci c'est le pompon!!!


En clair, outre que c'est une "bois Toto", vu l'état de décomposition avancé de ce chassis, à part la vendre en pièces, je ne vois pas comment tu vas récupérer 2500 roros là-dessus?
A moins de tomber sur le pigeon, ou au contraire, le mec qui a une des très nombreuses Alfa remastiquées au papier journal et plâtre, et repeintes toute brillantes pour faire neuf!
Lui sera heureux de l'échanger!

En plus, rabaisser et durcir un chassis déjà malade, bin il faut être un peu malade aussi, c'est le détruire encore plus vite!

Ca confirme une fois de plus qu'une restauration ne s'entame pas à l'envers et que monter des pièces neuves sur une bouse, c'est du temps et du pognon foutus en l'air!

Je ne l'avais pas déjà dit ça?

Tu ferais mieux de la finir, et après de la revendre!
Là tu baisses les bras en voyant que plusieurs ont raison!

Salut !

L'acheteur de ce genre de 6 prendra une caisse à restaurer, et les pièces neuves montées dessus peuvent être revendues pour financer la restau, enfin c'est ce que je me dis pour justifier un prix qui peut sembler un peu élevé...

Ceci dit c'est peut-être négociable

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

vous y allez un peut fort les mecs

j ai vu des voiture en état bien plus triste que ça reprendre la route ( certes après 2 ou 3 ans de travaux)

c est sur que vouloir rouler avec cete 6 , comme ça , sans le remettre en état , c est impenssable a moyen terme ,
mais si une personne courageuse achète cette 6 , la demonte entièrement , coupe ce qu'il faut couper et refait ça dans les règles de l art , elle reprendra la route pour du long terme.

ensuite , le problême est le prix des travaux elevé pour un voiture qui en bon état cote 4000/6000 euro

mais ça , c est une questionde passion , on voit bien des personnes mettre 5000 euros de travaux dans des fuego , r 25 , 2cv.....

quand on aime, ...

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bien sûr qu'elle peut être refaite! Heureusement d'ailleurs!

Mais tu as mis le doigt dessus, il faut la désosser entièrement!

Et quitte à désosser, autant le faire sur un 628 dans le même état mais à 1000 €!
Les 1500 de différence payant largement la peinture!
Et comme ça, ça permet d'envisager de ne pas trop s'éloigner de la fourchette de prix d'une 628.

celle la est propre http://www.leboncoin.fr/vi/42846768.htm?ca=7_s

Pour 1000 € y a çà aussi :


Une des dernières phase 1 sans doute :

http://www.leboncoin.fr/vi/38488424.htm?ca=12_s

Là... en effet, tu te fais plaisir et tu ne prends pas de risques ! : La vente des pièces au détail te remboruse largement la voiture en cas de pépin

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Ouais, déjà les jantes Motorsport en 14" en 7" de large c'est sympa

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Si quelqu'un en cherche des jantes Motorsport en 14" et 7" de large j'ai un jeu qui ne demande qu'une peinture pour reprendre la route.
Salutations

Je remonte ce post car je la vends dans l'état 1500€.
Si elle n'est pas vendu avant cet été elle partira certainement pour de la pièce
Amusez vous a juger des photos et tirez vos conclusions sans voir la voiture

ça taille dans le coin

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Le mouillé, c'est dans la tête !