Forum BMW Série 6 E24

Salut amis du temple Sharkien,
Apres l'histoire de ratatouillement (qui est sur le point de se resoudre, je mettrais un point final à l'autre post une fois les pièces changées ), me voici dans une autre melasse :
Ma malle arrière etait un peu trop levée sur la droite, je me met donc à faire le reglage des compas d'ouverture. Tout se passe bien jusqu'au moment de réouvrir le coffre pour recuperer les outils...le coffre en question refuse de s'ouvrir. Je remarque en même temps que le bloc serrure danse la rumba quand je le gigotte un peu comme si il n'etait plus solidaire à la carosserie.
Donc un coffre bloqué. Le tour est-il deja arrivé à quelqu'un? Est-il possible d'acceder au coffre en retirant la banquette arrière ? Sinon, existe-t-il un autre moyen de faire s'ouvrir Sesame ?

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salut nick
j ai jamais eu ce probleme car moi il faut que je change les attache de malle et le systeme de barre metalique.....donc plus de malle fixe a la caisse
mais je peut te comfirmer que tu ne peut pas passer par l habitacle en enlevant les baquets......

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<img src="http://perso.wanadoo.fr/bmw.alpine/img635.jpg"></img>

mis a pars : ouvrir reglementairement ,c'est pas evident . sinon sacrifier un feu arriere... .il te reste la patience et la chance...

Merci pour vos reponses les gars, le week end va être chaud j'ai l'impression...sans oublier que je dois la prendre pour aller en bretagne, au pire je mettrais le sac sur la banquette

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ben j'ai eu le problème...
t'es sur que ça vient pas des 2 barres de torsions ???
en fait mon soucis: un attache de malle ( que j'ai remplacé depuis merci chief!) avec un support d'une des 2 barres completement usiné...

et un jour...
plus possible d'ouvrir plus que 2 cm...
en forçant comme un ane...c'est venu.
l'impression était que la serrure voulait pas s'ouvrir en fait c'etait les barres qui démisent de leur support empéchait l'ouverture...
assez chiant à changer ou à démonter...
par contre si effectivement, c'est la serrure...
peux tu percer à travers ???( bon là c'est vraiment au cas ou ....)
mais taou a p etre raison , un feu te couterai moins cher...

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l'histoire des barres n'est pas bête du tout, sauf que moi, je peut même pas ouvrir de 2cm.
Je vais choper un loubard qui traine et lui demander de forcer ma propre voiture

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meme en explosant un feu ,je sais pas si tu arriveras a ouvrir
si ca m'etais arrivé, j'aurais expliosé la serrure

Le coffio est ouvert ! Pas de feu explosé, pas de trous dans la tole de separation entre la banquette et la malle.
C'est en fait tout simple (façon de parler) : j'avais l'a chance d'avoir un leger jeu sur mon coffre (une fois fermé, je pouvais le soulever un chouia). J'ai donc passé mes doigts par le jour entre la malle et la carrosserie et miracle : deux ecrous de 10 à portée de main.
J'ai chopé une clef plate, je l'ai un peu tordu (les ecrous sont en fait ceux qui tiennent la partie haute du systeme de fermeture, donc sur la partie ouvrante du coffre, la clef bien raide bien droite ne serait jamais passé) et demi-pas par demi-pas, la partie haute s'est desolidarisée de la partie ouvrante.
Mon problème etait la serrure mal serrée à la carrosserie, le petit ergo (celui qui accroche la partie haute) mal lubrifié et la fameuse partie haute trop en avant par rapport à l'ergo.
J'espere avoir été comprehensible

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ta eu beaucoup chance Nick bravo...........

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+1...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

heureux pour toi d'avoir resolu le probleme sans casse.... bravo.

ben pour tout vous avouer, en voyant que ça voulait pas causer apres avoir secoué la malle comme un barbare, ont defilés dans ma tête un pied de biche, un chalumeau, un ecarteur hydraulique (euh comme dans les films pour ecarteler les coffres forts ), un citoyen du 9-3 specialisé dans l'ouverture rapide des serrures...et en fin de compte, une clef de 10 à suffit
Mais maintenant que le coffre est bien reglé, qu'il n'y a plus de jeu, y'a pas interet à se louper

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bravo

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Bon on est passé pas trop loin de la boucherie sur ta 6

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'avoue, en voyant les perles de sueur couler des lave-glace et les harricots trembler, je me suis resigné à la medecine douce

Au fait, merci pour la modification du titre du topic tchief

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Conclusion :

Si vous devez règler votre coffre, au moment d'essayer, enfermez un copain avec des outils et une lampe au cas ou .....

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520 i au GPL la semaine
628 csi pour le dimanche...

ooouf... la sérénité est de retour !

What's next ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Reglage du train AV ce week end et remplacement du regulateur de debit d'essence qui fait que la voiture tourne comme une patate en embouteillages

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