Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Roulement avt
MessagePosté: 14 Jan 2009 15:18 
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Inscription: 05 Aoû 2003
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Hello,

qui a déjà changé ses roulements avant ?
j'ai le gauche qui commence à ronfler en appui, je vais donc m'atteler à faire les 2.
je suppose qu'il faut démonter les fusées et qu'il faut une presse pour les extraire ??

merci de vos conseils éclairés...
8) :-o

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MessagePosté: 14 Jan 2009 15:44 
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WD40
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Salut Olivier et bonne année.

Manu en a déjà changé un sur sa 635, il pourra t'en dire plus.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX


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MessagePosté: 14 Jan 2009 16:49 
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Sharkland
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Sortir la jambe de force et extraire le roulement oui, il faut soit une presse, soit un merlin, qui est plus bourrin mais tout aussi efficace (et un peu plus long :mrgreen: )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !
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MessagePosté: 14 Jan 2009 16:52 
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sharknose a écrit:
...soit une presse, soit un merlin...

j'sai spas pourquoi mais avec toi je m'attendais plutôt à une disqueuse...

Bonne année pour toi aussi Steph...
2009 tjrs en Panzer , ou une petite siss est attendue ???
:wink:

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MessagePosté: 14 Jan 2009 16:59 
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Inscription: 05 Aoû 2003
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Localisation: CANOHES 66
au fait c'est la pièce 1 sur ce schéma de l'etk non ??
le roulement serait solidaire du moyeu ??
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:roll:

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MessagePosté: 14 Jan 2009 17:28 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Sur les phase 2 oui.
Et le prix aussi est solidaire :lol: :lol:


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MessagePosté: 14 Jan 2009 22:06 
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Localisation: ardennes 08
salut , j ai fait les miens chez bm en 2007 ,
prix 279 euros pièces car ils changent le reste avec et je te parle pas de la mains d oeuvre :shock:

a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 15 Jan 2009 09:40 
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cedric a écrit:
s ils changent le reste

tu veux dire la pièce 2 ???

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MessagePosté: 15 Jan 2009 11:00 
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BV Sport Killer
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Salut ficelle

Achète le moyeu et sont écrous car ce dernier doit être freiner par un coup de pointeau au niveau de la rainure de l'axe.
Sinon pas d'outillage particulier sauf si tu respecte le couple de serrage (42 mkg si je me souvient bien).

A+

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MessagePosté: 15 Jan 2009 11:06 
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Localisation: CANOHES 66
Merci Manu...

pièce 2 et 3 donc.

OK !
je vous tiendrais au courant !
:wink:

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MessagePosté: 15 Jan 2009 21:38 
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Ma E24: M635CSi
Oui, tiens-nous au jus, il te faut une presse, c'est indispensable...

Je pense que mon AVD est bien fatigué également... :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 15 Jan 2009 22:43 
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BV Sport Killer
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Localisation: biarritz 64
MAURIARTY a écrit:
Oui, tiens-nous au jus, il te faut une presse, c'est indispensable...



Pour quoi faire! Je ne pense pas que les roulements soit démontable… du moyeu ( :?: ).

a+

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MessagePosté: 16 Jan 2009 09:01 
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Ficelle a écrit:
cedric a écrit:
s ils changent le reste

tu veux dire la pièce 2 ???


alors , je confirme ; chez bm , en 2007 mais c est 279 euros pièces et mains d oeuvre hors taxe par coté :oops: mais ça reste cher quand même :shock:

ils m ont conseillé , a l époque de tout changer , ( toutes les pièces qui sont numéroées sur l écran plus haut :-o

a++

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MessagePosté: 16 Jan 2009 09:27 
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Localisation: CANOHES 66
barrio a écrit:
MAURIARTY a écrit:
Oui, tiens-nous au jus, il te faut une presse, c'est indispensable...



Pour quoi faire! Je ne pense pas que les roulements soit démontable… du moyeu ( :?: ).

a+

ben oui effectivement si le moyeu est solidaire du roulement...pas besoin de presse.
je vous dirais.
:wink:

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MessagePosté: 16 Jan 2009 18:31 
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Localisation: ardennes 08
je confirme , on ne peut pas le dessolidariser du moyeu :-o
c est en une seule pièce :wink:

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