Forum BMW Série 6 E24

bonjour a tous,
j'ai acheté mon serie 6 en panne,
il n y avait plus d'allumage,
après avoir changé la bobine, les capteurs, le boitier motronic, je ne vois plus ou chercher.
est ce que quelqun a un début de solution pour moi?
merci

relais principal
capteurs (2) sur volant moteur

donne nous un pue plus de details

moi aussi 635; démarre plus
ce matin = o
à 14h ok démarre,roule, redémarre plusieurs fois
ce soir rien = lance bien : pete pas ???

j'ai changé les deux capteurs volant moteur
la bobine et le boitier motronic, j'ai parfois une ou deux étincelles a la bobine et après plus rien,

ça , ça sent le demarreur qui est mort , parfois ma phase 1 me le fait ,
on entend le demarreur tourner mais le moteur ne part pas
dans ce cas , je lui mets un petit coup de marteau et c est reparti
j ai un demarreur de rechange , mais pas le temps de le poser

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

verifie le relais principal.

Hello !

C'est un problème d'allumage ou d'alimentation ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

c'est un probleme d'allumage
le relais principal?
c'est le relais noir assez gros qui se trouve sous la planche de bord?

J'espère que c'est pas un fil coupé dans le faisceau

sur ma voiture il y a deux relais juste en dessous ou a cote du motronic (a droite sous le tableau de bord)
un de ces relais est le relais de la pompe d'essence et l'autre le relais principal du motronic. je ne sais plus de quelle couleur mais un est blanc et l'aute...............?
sur ta voiture ca peut etre different. il y a des voiture avec ce relais a cote de la boite a fusible.

merci
quand je lance, je vois le ventilo tourner ,
pas l'impression que le démarreur tourne dans le vide !
pas d'explosion ,?

un grand relais noir, c'est le relais de la pompe a essence ?

pour moi j'ai trouvé...un inter caché qui coupait la pommpe à essence !
merci bs

je vais essayer de trouver ce relais demain
je vous tiens au jus
en tous cas je vous trouve bien sympa et je pense que quelques un connaissent vraiment bien cette auto
je me penche dessus demain matin
a suivre

je trouve pas

sur la 6 il devrait avoir 2 relais a l'exterieur de la boite a fusibles
a gauche (vers l'avant) = relais pompe a essence
vers le moteur sur la gauche de la boite = relais principal

dommage je n'ai pas de photo



trouve

j'ai schunté tous les relais, essayé un neiman.
pour moi il ne reste plus qu'a sonder tous les signaux d'entrer et de sortie du boitier motronic je ne trouve aucuns shémas corespondant a ma 6, une fevrier 82 motronic.
meme bmw près de chez moi ne l'a pas,
merci a tous ceux qui m'aident et a tous ceux qui peuvent m'aider

voila, si ça peut aider





c'est un schema de 630cs, 630csa, 633csi

voila un peu plus grand, c'est plus lisible mais toujours en germain





ça a l' air de correspondre avec ma 635csi de 80 et qui a déjà un moteur de serie 2

as tu essayé en enlevant une bougie et en la posant sur le cache souppapes pour voir si elle fait une etincelle?

attention de ne pas lancer le moteur sans mettre les fils sur les bougies, il parrait que ça fait peter la bobine

Bonjour,
il ya 2 boitiers lequelle a tu remplace?

La voiture est elle equipee d une alarme?

salut, as tu résolus ton problème et de quelle manière?
je suis dans le même cas

Je déterre , j'ai le même cas , achat de la voiture en panne , la pompe a essence tourne , mais pas d'étincelle . Le démarreur tourné et depuis ce matin on entend le clak mais le démarreur ne lance pas j'ai essayé en tapant dessus pour voir s'il était bloqué , ça ne change rien . Je susi bon pour démonter ou quelqu'un a une idée

et avec les câbles il tourne le démarreur ?

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Le mouillé, c'est dans la tête !

J ai eu le même problème avec une M535 c était un relais a cote de la boite de fusible je l ai alimente directement en partant d un fusible et tout rentre dans l odre

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Oui la batterie est chargé

J'ai testé avec le voltmètre quand je tourne la clé , j'ai bien 12 V qui arrive au démarreur

si le démarreur colle, tu devrais essayer de le déposer pour le nettoyer en le démontant

mais ca ne règle pas le pb d'absence d'étincelles aux bougies

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

oui c'est prévus , j'ai commencé hier , mais l'accès par le haut n'est pas aisé et je n'ai pas de cric chez moi

Je ne parle pas du demarreur mais du relais qui alimente le circuit d'allumage.

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!