Forum BMW Série 6 E24

--Salut à tous--

--Mon 635 CSI (1987), est équipé de 205/70R14 et non pas 195/70R14 (comme indiqué dans la rubrique "technique" du forum). Je voudrai changer mes jantes, pour monter du 16p. J'hésite entre du 225/60R16 ou du 215/60R16.
--Quelqu'un peut il m'indiquer qu'elle est la meilleure monte pour mon shark, concernant le développé. Si aucune correspondance précise, je préfèrerai, que ma voiture tire plus court, au lieu de plus long.
--Je pense que les 205/70R14 que je possède ne sont pas prévus à l'origine pour ce modèle de 6. D'après Sharknoze, les jantes et la dimension, correspondent à une 635 série 1. Lorsque j'aurai trouvé mes jantes en 16P, je vendrai mes 04 jantes et les pneus. (Combien?)

--Voici mes jantes actuelles, et celles que j'aimerai monter. Connaissez vous des adresses pour acheter d'occasions (pas trop chères ces jantes)
Philippe

Hola Phil!

tu dois pouvoir trouver les meme que les tiennes en 16 elles existent...( cherche sur ebay...etc )
pour ce qui est des jantes de la compact tu dois pouvoir trouver ce style dans n'importe quel centre auto...attention au déport qd meme!

@+

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Esthetiquement, je trouve que la siss' ne revele sont coté sportif et agressif qu'a partir du 16'' et avec une largeur qui remplisse les passages de roue (qui sont tres larges). Mais bon je ne lance pas de polémique c'est un avis purement personnel. Il faut reconnaitre que vu ma conduite des TRX ou des 14'' ne surviverait pas bien longtemps
Quand au dessin de la jante je trouve que les BBS "nids d'abeille" en 3 parties en 16" ou 17" c'est ce qui lui va le mieux.
D'ailleurs si je trouve une affaire je laisse tomber mes mim tout de suite

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

Pour les jantes de compact quelle qu'elles soient prevoir des entretoises et tout les problemes qui vont avec

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

je suis tt à fait d'acc. avec toi beema...celles de Saemi l'islandais sont superbes...
d'ailleurs je les TRX (ormis le prix des enveloppes) sont tt à fait comme il faut!!


bonne recherche phil!

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--Salut à tous--

--Merci pour vos réponses. Mais il y a deux points que je ne sais pas?

--D'abord, qu'elle est la dimension de pneus, que je dois monter en 16P sur mon 635 CSI (donnée constructeur);

--Ensuite, concernant les jantes de la série 03, vous me faites part, d'un risque avec le déport. Pouvez vous m'expliquer cela en détail. Idem pour les entretoises? Pourquoi, si je prends des jantes (comme la série 03), en 16P, avec 05 trous, et mettons identique à la monte d'origine (ex: jantes: 7 1/2, ou 8, enfin comme la monte d'origine) cela ne devrait pas causer de soucis!!!!

Phil

Ben si t'as pas le meme déport: la valeur "ET" sur tes jantes...
les jantes peuvent très bein etre de la meme dimension mais etre d'un déport différent donc etre trop "rentrées" ou trop "sortantes " par rapport à l'axe vertical du moyeu.
vois déja là: http://www.serie6.com/technique.php3?article=15
sinon je crois avoir vu passer sur 6enligne ou chez nous une adresse d'un site qui explique tt ça...

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Le lien est celui-ci je pense:
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/et.php

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http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... ureen8.jpg

tt à fait ça GDT ....
euh tu fais aussi archiviste à ce que je vois...

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Heu Kfard,

js'suis hors sujet là mais on jurerait que sur ton nouvel avatar tu portes non pas une paire de flingues mais une paire de lignes inox... Gardien du temps jusqu'au bout hmmm .. Un p'tit coup de photo shop et c'est réglé !

--Salut à tous--

--Bon, j'ai bien pris note, du problème de déport, et je vais compulser le lien qui en parle, pour comprendre les avantages et les inconvénients.

--Ma question principale est: Connaissez vous la monte d'origine d'une 635 CSI de 1987 en taille de pneumatiques. Car à partir de cette monte d'origine, je voudrai passer à du 16P, mais je ne connais pas les dimensions que je dois mettre en 16P, pour respecter le développement. Merci de me répondre.
Philippe

Salut Philippe,

sur ma 635 de 86 j'étais monté en TRX mais l'équivalent métrique le plus proche était 225/60/16. Pour le déport je ne sais plus... Je regarderai quand je le pourrai,

tu l'a forcément dans ton carnet de bord ( si tu l'as ....)
ainsi que sur une vignette autocollante à l'intérieur du volet de la trappe à essence qui sert à t'indiquer les différentes pressions en fonction des pneumatiques montés.

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Pour ma part, je devrais d'ici quelques temps faire l'acquisition de jantes BBS en 17" très proches des TRX

500 euros pour des jantes nickel... équipées de pneus neige

qu'en pensez-vous

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Les meme que celles de Saemi l'islandais ??

meme si ma conviction profonde est de laisser des TRX sur des M635 , je trouve que des BBS en 16 ou 17 pas trop larges, se rapprochent le mieux de l'idée des TRX en effet.


Les Alpina en 16 "batons" sont aussi très belles...
en tt cas si elles sont en bon état, ce devrait etre sympa! et pour ce prix là c'est une bonne affaire...mais le passage au banc d'équilibrage une fois les enveloppes montées sera seul juge...

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--Salut à tous--

Si j'ai bien compris, je prend comme base de départ, du 225/60R16 pour des jantes sur mon 635 CSI. Il est vrai que les jantes de Saemi L'islandais, correspondent bien à ce que j'aime.

--Pour info à FICELLE: Malheureusement je n'ai pas le livre technique de la voiture. Et l'étiquette collée sur la trappe à essence, indique du 220/55R390 en TRX. Ils ne parlent que des TRX.

Si quelqu'un possède des jantes TRX d'origine sur une 635 CSI, post 1982, peut t'il regarder le ET (Déport, qui doit être inscrit à l'intérieur de la jante).

Philippe

perso les nids d'abeilles sonts classe mais pas de TRX.... trop cher...
sur la mienne j'ai des jantes de 15" nid d'abeilles . look proche de l'origine , dés que j'aurais du temps :sablage et peinture....

Salut Philippe,

J'ai regardé le livret de bord de ma 635 (de 1988).

Il est indiqué :

pneus 205/70 VR 14 sur jantes 6 1/2 J 14 déport 22 mm
pneus 220/55 HR 390 sur jantes 165 TR 390 déport 22 mm

Pour la M635 CSI, il est indiqué :

pneus 240/45 VR 415 sur jantes 195 TR 415 déport 15 mm, qui nécessitent l'élargissement des ailes si montés en option après coup.

Enfin, sur la mienne, le précédent propriétaire avait monté des
pneus 225/50 VR 16 sur jantes 7 1/2 J 16 avec une indication "353 ET 27" sur la jante (déport 27 mm ?).

Bonne recherche pour tes jantes.

--Salut à tous--

--Concernant les jantes que je recherche, j'ai fait une erreur. Je possède un tableau de correspondance des jantes (que je mettrai en ligne sur ce post). D'après ce tableau, en partant de la dimension 205/70R14, je peux mettre du 225/60R15 et non pas en 16.

--Donc, je vais me diriger vers cette monte pneumatique. Je vous mettrai ce tableau, et vous me direz ce que vous en pensez?

Philippe

Je t'ai mis le tableau des correspondances dans la partie technique.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

--Salut à tous--

--Bon, comme vous devez le savoir, j'ai fait l'acquisition de nouvelles jantes BBS RX, en dimension 225/55 VR 16. Les pneus seront changés dans quelques temps, pour me mettre en conformité avec du 225/50 VR 16.

--Donc, j'ai 04 jantes (voire 05) équipées de pneumatiques. Ce sont des nids d'abeilles, en dimension 205/70 VR 14. Elles sont en bons états, mis à part une qui a reçu un "pet" sur le bord. Les pneumatiques sont encore bons, mais vieux. (Ils ont bien tenus le choc, lors de la sortie ISSOIRE).

--Voilà, je vous mettrai des photos, et j'aimerai les vendre 250€. Si quelqu'un veut la 05ème jante (dans le tarif), il faut qu'il me trouve une jante tole pour mettre en roue de secours (avec un pneu même usé).

Philippe

--Salut à tous--

--Comme promis, je vous mets les photos de mes nouvelles jantes. Il s'agit de BBS modèle RX, actuellement en dimension: 225/55VR 16. D'ici la fin du mois, je vais changer 02 pneus, pour monter des 225/50VR 16, plus conforme à la monte pneumatique recommandée pour nos sharks.

--Je trouve que ces jantes vont bien à la ligne du shark, en reprenant le dessin en plus gros des nids d'abeille. De plus cela allège un peu la silhouette. Qu'en pensez vous




--Philippe

Sans aucun doute pour mon goût ils sont ceux que je prends dans ma voiture.

BBS détachable de 3 pièces dans mesure 235/50/16.



Respects.

Oui JCarlos,de bien belles jante...

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

trop belles ces jantes la

par contre si je rachete une 6 si elle a pas celles la ,je monte des 17 voir 18 car je trouve que ca affine la silhouette.
J"avais du 18 sur mon ancienne en borbet avec 245 a l'av et 265 a l'ar ca passe juste mais ca passe

--Salut à tous--

--Suite à l'achat des jantes alliages BBS, montrées plus haut, j'ai commandé 02 pneumatiques à http://www.123pneus.com.

--J'ai passé commande, le mardi 02 novembre 2004, et les pneumatiques sont arrivés jeudi 04 novembre 2004, chez moi. Wouaw, çà c'est du rapide, ou je m'y connais pas.

--Alors j'ai pris des BRIDGESTONE TURANZA ER30 en 225/50WR16, pour le prix unitaire (TTC+frais de port) de 128€.

--Je vais les faire monter lundi par mon garagiste. Mais je pense que pour l'hiver et par prudence, je vais remonter mes anciennes jantes en 205/70VR14 avec mes MICHELIN XDX, car les crampons sont beaucoup plus importants. Je pense qu'ils accrocheront mieux sur la pluie et la neige que mes nouveaux pneus larges.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Salut !

Ta vas enfin avoir une monte homologuée

Sinon je ne crois pas que les anciens pneus en 14" soient plus poerformants que les neufs en 16" tout simplement du fait de l'age des pneumatiques et de la profondeur des scuptures...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Sûrement mais au moins ils sont plus étroit, donc mieux pour la neige.

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new song

Pour les avoir vu samedi ...ils ne sont pas si vieux que ça... de 97 si je me souviens bien... et en effet plus etroits....ce sera forcement mieux que des pneus " sport"
mais bon... meme avec 4 "thermogommes" tt neufs, sur la neige et le verglas de clermont F.... ( P.... qu'il fait froid dans ce pays.... ) une sissss resterait une sissss

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Content pour toi Phil. En plus tes boudins ne coutent pas une fortune pour du 225.
Il te reste que les freins à faire afin que ta formule 1 (quel bruit tu as !!) soit au top

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!