Forum BMW Série 6 E24

Bonjour
Ma porte coté chauffeur n'est plus retenue par le mécanisme prévu à cet effet. J'ai démonté et j'ai vu qu'il y avait une sorte de boucle métallique de diamètre 5-6 mm, qui faisait office de crochet ou butoir pour l'ouverture de la porte. Bref, j'ai pas très bien compris le mécanisme de cette butée-arrêtoir.
Quelqu'un aurait il un schéma ou une photo de ce mécanisme, ou autre, avant que je sois obligé de démonter l'autre côté pour essayer de comprendre le fonctionnement.
Merci pour votre aide

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

J'ai pas été assez clair. Je parle du côté charnière, la tige qui est mobile sur le châssis et qui est enfoncée dans la porte, et qui comporte 2 creux qui permet à la porte d'être ouverte complètement ou a moitié.
MERCI

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si tu parle de l'ovale de section diam. 5/6 mm , il sagit du ressort. le mecanisme interrieure est une tige qui coulisse sur deux rouleaux...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

salut ,

j ai le même probleme sur ma phase 1 et on m as dit que c etait pas compliqué a reparer

enfin , j espere

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Tout a fait, je parle de cet "ovale-ressort" qui s'est cassé, mais je ne vois pas trop comment il s'articule pour faire office de ressort, si vous avez des shémas-photos, je suis preneur.
MERCI

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Salut !

Faut démonter le panneau de porte pour le réparer par l'arrière, il se dépose facilement avec deux vis...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Eh bien, je vais essayer, car déjà démonté le panneau de porte, mais j'ai pas vu comment extraire cet ovale-ressort. J'ai essayé mais en vain.
Je voudrais éviter d'avoir à démonter le panneau de la porte de droite, car les fixations ne sont pas des plus facile à enlever/mettre. Si je ne comprend pas le fonctionnement, je serais obligé d'y venir, pour avoir un exemple sous les yeux, car pour le moment, je ne comprends pas.

Merci "Sharknose"

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c'est bien dommage car j'ai changer cette piece la semaine derrniere
j'aurais pu faire une tof.

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Salut
Effectivement, c'est facile à enlever ! J'ai fait une photo, pour voir si vous auriez une photo de la pièce montée. Je préférerais éviter d'avoir à démonter l'autre porte pour voir comment ça fonctionne, car je ne comprend pas bien. Même avec ce lien, je ne comprends pas...

http://bmwfans.info/original/E24/Cou/63 ... l-41_0477/

De plus savez vous si le crochet-ressort se vend seul, ou il faut acheter l'ensemble ? MERCI

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Ce week-end, j'ai rusé, j'ai acheté une barre de fer en 6mm d'épaisseur en fer rond.
Après avoir démonté cet arrêtoir (facile, vous aviez raison), j'ai repris la pièce cassée, et j'en ai reconstruis une suivant le modèle. Je l'ai reposée-déposée 5 fois pour que ça aie bien et voilà que j'ai a nouveau mon arrétoir de porte. Chez BMW c'est 36 euros, moi c'est 2.65 euros et ça marche !

Excusez, la photo est pas très net.

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Euh, patron, vous pouvez mettre en [Réglé] ?
MERCI

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