salut a tous ,
j avais déja expliqué que j avais entendu parler d un b7turbo qui devais roder près de chez moi ,
après quelques recherche , j ai troué le numéro detelephone du proprio et j ai enfin décidé a l appeler
c était en début de semaine et on s est donner rdv , sur un rond point pour se retrouver facilement ce matin vers 10h.
je vous garanti que j y était a 9h45 pour être sur d arriver a temps.
vers 10h donc , j entend un bruit sourd et voila qu en face de moi , arrive LA FAMEUSE B7TURBO , elle est superbe , un bleu magnifique.
le proprio se gare a coté de moi et nous voila parti dans une discussion qui se tourne surtout sur les serie 6( ça vous étonne?
)
d un seul coup , le monsieur me dit , ferme ta voiture et monte , on va faire un p'tit tours ,
ouah la classe , je monte dans une b7turbo , le summum de la serie6.
au début , le monsieur fait 5-6 kilomètre a vitesse peinard 110-120
puis au bout d un petite route , il commence a regler la pression du turbo avec la fameuse petite molette qui se trouve entre les deux sièges avant ;
et d un coup , il met le pied dedans et là , c est le coup de pied au cul , il nous met un 250-260 comme si de rien etait et me dit , je peu pas taper dedans , j ai les amortos arrière qui sont nazent
une vrai fusée , la voiture de mes rêves , c est envoutant le son du moteur d une alpina ,
je n avais jamais ressentit une telle poussée en voiture , lorsque le turbo se met en route , c est IM-PRE-SIO-NANT
une fois retourné au rond point , j ai récuperer ma voiture et nous sommes allez chez ce monsieur pour continuer a discuter voiture , et oui
ce monsieur est un passionné car il possède 5-6 voitures de plusieurs marques , il n est pas sectaire comme certaines personnes de notre forum
après une bonne heure de discussion , j ai enfin sorti mon appareil et j ai blindé ma carte de cliché ,
allez je ne vous fais pas attendre plus longtemps ,
régaler vous
lors , c est pas le rêve cette voiture
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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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