Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 16 Sep 2008 21:15 
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Salut,

J'ai un problème pour démarrer la 633.

Au début, il s'agissait d'un problème de batterie (batterie HS à cause sans doute d'une toute petite perte et d'une immobilisation.......... prolongée.. de la six).
Le garage m'a confirmé que la batterie état HS.
Achat d'une nouvelle batterie.
La 633 démarre (je laisse la place dans le garage pour une nouvelle mamie qui a absolument besoin du garage)..... et je vais regonfler les pneus, les projets repartent, la six est au parking extérieur de mon immeuble pour quelques jours (en attente... de son nouveau garage), je prend le soin de débrancher la nouvelle batterie, la nuit se passe et.....................

et voilà qu'elle ne veut plus rien savoir, quand je rebranche la batterie, la loupiotte intérieur s'allume, j'ai les voyants du tableau allumés, je tourne la clé et............... RIEN......... enfin........ clac et puis plus rien ! non seulement elle ne démarre pas maios en plus..... plus de jus au tableu de bord ! rien........ je teste la batterie (merci jc :wink: ) 12.55 Volts...... mais
elle ne veux rien savoir........

Avez-vous une idée pour cette panne aléatoire ? batterie à 12,5 volts ?

Merci !

bob :D


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MessagePosté: 16 Sep 2008 21:24 
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:shock: En effet, c'est curieux. Je penche plus pour un soucis de démarreur: soit il est resté collé, soit le solénoïde est mort. Enfin, c'est tout ce à quoi je pense ce soir :mrgreen:

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MessagePosté: 16 Sep 2008 21:32 
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Bon allez, juste pour le fun, moi j'ai bien une idée Bob :mrgreen: :wink:

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MessagePosté: 16 Sep 2008 21:47 
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moi aussi je dirais démarreur collé :wink:

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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 16 Sep 2008 21:56 
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Sharkland
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Bien branchée la batterie ? Cosses pas sulfatées ?

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MessagePosté: 16 Sep 2008 22:01 
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Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
sharknose a écrit:
Bien branchée la batterie ? Cosses pas sulfatées ?


+1 pour les cosses :wink:

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MessagePosté: 17 Sep 2008 09:16 
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grattes les cosses avec une brosse metallique, puis giclée de WD40 !, tu les remontes et serres bien
et roule poulette...

elle te fait un complexe mamie... normal !!
:mrgreen:

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MessagePosté: 17 Sep 2008 10:10 
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J'ai un problème similaire sur une de mes M535i ... Ca venait effectivement des cosses et ça fait strictement comme un démarreur collé sauf qu'en général une fois le clac passé tout s'éteint ...


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MessagePosté: 17 Sep 2008 13:26 
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MAURIARTY a écrit:
Bon allez, juste pour le fun, moi j'ai bien une idée Bob :mrgreen: :wink:


C'était la bonne !!!!
J'ai gratté la masse et c'est gagné !
un peu de wd40.......
Encore merci JC pour l'assistance téléphonique !
Demain je vais faire tester ma bagnole chez "vol-auto"

Merci,
(le post peut-être fermé)

bob


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MessagePosté: 17 Sep 2008 13:52 
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BV Sport Killer
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Putain de vieilles bagnoles ...elles tombent souvent en panne quand même!....vivement la fin de la crise que je m'achète la nouvelle siss.

A+

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MessagePosté: 17 Sep 2008 16:26 
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Sharkland
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bob a écrit:
MAURIARTY a écrit:
Bon allez, juste pour le fun, moi j'ai bien une idée Bob :mrgreen: :wink:


C'était la bonne !!!!
J'ai gratté la masse et c'est gagné !
un peu de wd40.......
Encore merci JC pour l'assistance téléphonique !
Demain je vais faire tester ma bagnole chez "vol-auto"

Merci,
(le post peut-être fermé)

bob


Eh oh moi sans coup de fil j'avais aussi trouvé la panne :roll: :mrgreen:

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MessagePosté: 17 Sep 2008 19:28 
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merci TOUT LE MONDE

BOB :D


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MessagePosté: 17 Sep 2008 21:10 
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Inscription: 29 Nov 2006
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Cool, même si j'y suis pour rien, c'est bien que ce soit réglé. Bel esprit d'entre-aide.

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