Forum BMW Série 6 E24

Bonjour a tous. J'ai enfin le grand plaisir de posseder une serie 6 depuis quelques mois seulement et je vais devoir me mettre au travail.
C'est une 628 de 1980 avec 236000 km un interieur cuir tres propre et une carrosserie en bon etat.
Je voudrais savoir si il etait possible d'abaisser la garde au sol donc si il existe des kit ressorts court.
Merci.

Il existe effectivement des kits.
Fais attention a ne pas rabaisser de plus de 30mm

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Pourquoi ?

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

A cause de la morphologie du train AR.
Plus tu vas rabaisser, plus tu vas augmenter l'angle de carrossage.
Plus tu vas mangé les pneus par l'intérieur, et moins tu auras d'adhérence.
Dynan US, préconise de ne pas dépasser les 30mm.
J'ai croisé des personnes qui avait fait plus et qui régrété d'avoir trop rabaissé, et qui trouvé avoir perdu en tenu de route.
Maintenant à voir, mais vu le prix d'un kit, vaut mieux se poser les bonnes
questions avant.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Salut !

Pour les séries 2 basées sur les trains des E28 y'a beaucoup de choix, on peut commander sur internet, etc...
Par contre pour les séries 1 c'est beaucoup plus dur de trouver qq chose sur le net...

J'envisage également de rabaisser ma 635

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci beaucoup mais maintenant que tu le dis ca me rappelle que j'avais eu ce probleme sur ma E30cab

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

Est ce que quelqu'un a deja essayé de monter des trains arriere et avant de phase 2 sur une phase 1

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

Alors ça je sais pas mais si c'est possible ça m'intéresse fortement

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

scandale

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new song

Merci pour la reponse. 30 mm ca devrait suffir de toutes façons j'ai peur que ça devienne vite inconfortable passe cette limite.

bouuuuuuuuhhhhhhh!!!

t'as raison barrio...
ça sera répété et amplifié....

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Ben quoi

Si le comportement est meilleur, que les étriers ne grippent plus, pourquoi pas

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

ça me rappelle un vieux sujet à conflit sur 6enligne.net.

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new song

Y'a le Chief qui s'fait mettre en boâte...
C'est rigolo...
En même temps, si les étriers ne grippent plus, quoi, les gars, c'est vrai, per que no ?
Y aurait-il un crime de lèse-E24 à porter des pièces de série 2 sur une série 1 ? Mmmm ? Ficelle ?
Ou alors, j'ai rien compris...

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Je cherche une belle image...

Non y'a pas de mal

Suffit de voir les séries 6 série 1 qui arborent des éléments MTechnik comme jupe avant et becquet arrière (qui n'existaient pas à l'époque), moi j'ai des jantes de M5 E34 en plus... Mais bon : si on a les éléments d'origine bien au chaud et qu'on peut donc remettre l'auto dans son esprit initial en qq minutes, pourquoi pas

Non là il s'agit de pièces invisibles mais qui peuvent contribuer à une meilleure utilisation de l'auto. Et si on pousse le bouchon on se rend compte qu'il vaut mieux pour des questions de dispo de pièces avoir des trains de E28 !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

je remonte ce post: alors possible ou pas de monter un train ar de ph2 sur ph1?

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Salut !

Ce sera plus facile d'acheter une caisse de série 2

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

plus simple je sais pas, mais sûrement pas moins cher. Et puis j'aime bien la ligne de la phase 1.

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Je pense que ce n'est pas possible de monter des trains de série 2 sur une série 1 à moins de faire des modifications assez importantes. En aucun cas, ça n'est du "plug and play" !

Mais si tu aimes la ligne de la série 1, tu dois aussi aimer le comportement de la série 1

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Salut !

un train arr de série 2 doit pouvoir se greffer sur une série 1 vu que tout est solidaire du train. Je pense à la même chose pour l'avant (sauf que là c'est plus dur, vu que tout n'est pas solidaire du berceau, y'a le bras supérieur qui est fixé sur le longeron !)

Faut voir si la greffe de l'arbre sur le pont peut se faire, je vais m'amuser à le tester tiens... J'ai une série 2 sur le côté et un train de S1 pas trop loin

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

je vais suivre cet essai avec attention
Merci à vous pour les infos
Pour ce qui est du comportement de la série 1: je ne l'aime pas plus que ça. Je trouve dommage d'avoir un si bon moteur et un train roulant si.....vagabond

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Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring