Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous

J'aurais besoin d'une confirmation.

Je continu a avoir mon problème de ralenti, mais cette fois il me semble ne pas
avoir de prise d'air sur le circuit d'admission.
Quand je relache l'accélerateur, au moment ou le moteur retourne au ralenti,
de temps en temps il basse trop et il cale.
L'actuateur de ralenti gère le ralenti et la décélération du moteur.
Ce que je voudrais savoir, c'est si un de vous a déjà eu ce genre de problème, et est-ce bien un problème d'actuateur?
Il me semble qu'il y a une membrane dans l'actuateur qui mesure la dépression dans l'admission, cette membrane devient-elle poreuse?

Merci

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Je viens de trouver sur un forum auto, quelqu'un qui a eu le même problème.
C'est visiblement un problème d'actuateur et il suffit de bien le nettoyer.
Donc ce week-end -> Nettoyage de l'actuateur

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QUelle est cette mystérieuse pièce

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Au bout de la flèche

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J'ai écrit une boulette, il n'y a pas de membrane.
Dans le corps, il y a un simple clapet avec un ressort de rappel.
Ca peut donc se nettoyer.

J'ai pas l'impression de faire les questions et les réponses sur ce post

Sur la photo (au bout de la flèche), on voit le bypass du papillon.
Au dessous, c'est la vis de ralenti.

Sur le 3.5L, ce n'est pas le même mécanisme. C'est un moteur électrique qui
règle le ralenti.

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on laisse parler les spécialistes....
et on écoute " religieusement"

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Ca depend de la génération j'ai exactement le meme systeme...et le même probleme apparement...

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

Oui, tu le sors, le fait tremper dans du WD40 et ensuite c'est reparti comme avant

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'y ai pensé, mais j'ai hésité à le faire. Faut pouvoir repartir le lendemain.
Merci, Sharknose

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il faut que pour le 1er juillet nos sharks soient parés pour la route des vacances... plus que 3 semaines ouille ouille!!!

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Ca y est, Sharknose.
J'ai tout démonté, tout nettoyé, et ca marche.

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Ok, donc je vais faire la même chose et j'espère régler mon problème.

bmcab79 je suis le post avec intérêt car depuis que j'ai changé les bougies je n'ai plus un bon ralentit j'ai du couper ou débrancher une durite . Je regarde ça dès que je rentre.

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Je viens d'écrire une grosse connerie je n'ai pas pu couper ou débrancher une durite les bougies ne sont pas du même côté que l'actuateur , donc le changement de bougies par des Bosh à moyaux central peuvent elles jouées sur le ralenti? ce ne sont peut être pas les bonnes.

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Je viens de remonteur mon actuateur de ralenti, avec les durites neuves.
A quelle régime est le ralenti d'une 628 ?

La mienne oscille encore un peu, est ce que ça peut être dû à une fuite d'échappement ???

Aller un post depuis bien longtemps....

Régime: 800tr/min
Echappement je ne pense pas, mais plutot un pb de contact dans le débimètre.

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tu t'est transforme en quoi?
muppet?



trop de wd-40?

Ok, donc prochaine étape, démontage du débimètre

Souvenir de jeunesse.

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re bienvenue Steph.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

L'autre jour, je passe au concessionnaire kawa du coin pour poser qqes questions et baver sur les réservoirs des moto en expo... et au décours d'une petit question anodine... le vendeur me dit : oui effectivement les moteurs des moto d'occases sont bien "lubrifié". Vous connaissez le W-D40 ?

- Et oui mon bon monsieur je connais même LE wd-40 !!!

Clin d'oeil !

Bob

Tiens moi aussi je suis sorti avec en Seconde. C'était quoi déjà son prénom?

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci Bob , je suis sous l'eau en ce moment avec le boulot, mais je ne vous oublie pas.

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Une chose est sur, ce n'était pas moi...

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