Forum BMW Série 6 E24

Moi la visserie est nickel.

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Ce sont les mêmes que 6pattes, il me semble..
C'est celle que je voulais au départ...

Ce qui me plait, c'est qu'elles ont un air de famille avec les jantes d'origine, le nid d'abeilles, très bon choix..

Mais finalement, j'ai opté pour les BBS RS... , et je suis pas déçu...
Ca reste dans le même style...

Le soucis des BBS RS, c'est leurs prix.
Celle-ci était a 20 km de chez moi (appartenait au cousin de ma copine sur la 840)

tien voici les miennes , je pense que c est les même mais mon voile est plus court , elle sont en 7 pouces1/2 seulement ( je pense les équipés en 245/40/17)



ou alors si tu veux , je te les echanges contre les tiennes , allez soit sympa
je rigole , je pense que ta siss va avoir une gueule d enfer avec tes jantes
par contre , faut peut être pas que tu les montent trop large ou ta 6 va ramer sévère
tu comptait les monter en quelle taille
des photos dès que c est monter , je veut voir ça

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je vais les refaire dans ce style:

Et ensuite, 4 pneus en 225/45/17, ça devrait le faire

wooaahhh , j adore , sauf le centre noir ( je prefere couleur alu ou poli , mais c est mon choix perso , ce n est pas une critique)
je pense les refaire aussi , mais j ai un copain qui m as dit qu on pouvais les faire soit même sans les demonter avec une hydrogommeuse et du sable tres tres fin , ( j attend l avis des expert)
l avantage d une hydrogommeuse , c est que ça se loue 100 euros la journée , ça fait pas cher si vraiment on arrive a récupérer les jantes nickel , mais j essayerai d abord sur une jantes en alu en 14 pouces qui traine pour ne rien risquer sur mes jantes bbs

a+

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Perso j'adore le nid en gris foncé, c'est comme ça que je les aime !

Malheureusement, je ne viendrait pas au Sharkfest avec.

Car elle ne sera pas prête, elle va au garage qu'au mois de mai
Et il y a du boulot :
- changement des amortisseurs-ressorts,
- silents blocs de train arrière,
- soudure des supports de train arrière: y en a un qui s'est déssoudé
- changement des roulements avant et des têtes d'amortisseurs.

un peu de boulot, quoi.

mais ça ne t empèche pas de venir nous faire un petit coucou

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Le volant est un volant de E30 .
Je l'ai pris sur une E28, mais elle devait être d'après 85

Aujourd'hui, nettoyage de la partie arrière:


une souris y avait fait son nid (heureusement pour moi, elle n'a pas touché au faisceau )

Voici la partie du train arrière dessoudée:



Et l'autre qui est saine:




Au passage, dégraissage de la banquette arrière au savon de marseille et une couche d'huile de pied de boeuf pour la renourrir.

Bon, aujourd'hui, deux colis d'arrivés :


Et un bloc compteur qui ne fonctionne pas mieux que le miens (en plus il est légèrement différent, il est canadien )

Un peu de news (comme elle roule toujours pas)
En attendant de recevoir les transistors du chauffage, j'ai changé mes interrupteurs de vitres électriques par ceux des E30, car ils sont rétro-éclairés
Et j'ai reçu mes dernières pièces avant de tout faire monter (mes deux têtes d'amortisseurs):




Vivement qu'elle roule...

Salut,

t'as réussi à trouver des supports de traverse powerflex ???

en tout cas un support dessoudé j'avais jamais vu ça !! ça doit etre inconduisible non ??

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Effectivement, c'est inconduisible (c'est pour ça que je ne roule pas avec) et c'est que j'ai peur que le reste en prenne un coup (pont et l'autre soudure...)

pour les silents-blocs, je les ai pris ici:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=019

C'est pour la barre anti-roulis et l'essieu arrière.

pour les demi trains Ar tu me confirmes bien la réf qui est sur le schema pour les pièces 6 ??
http://www.powerflex.co.uk/images/pdf/0803.pdf
merci !

JW racing une bonne boite on y a fait une grosse commande en 2006 chez eux !

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Oui, c'est ça:
ref;: PFF5-807

Et pour la barre anti-rouli:
PFR5-308-14

Merci.

j'ai déjà changé toutes les pièces du Train Avt et les silents blocs AV et AR, me manque plus que la réf 6.

PS: peut être un peu plus rigide dans les changements de trajectoire... mais c'est pas marquant, en tout cas pas à mon niveau !

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Disons que comme c'est mort, j'en profite pour optimiser un poil
Et le jour où je lui mettrai un M30B35, le chassis sera prêt

Aujourd'hui , depuis le temps que j'attends qu'il fasse un peu soleil pour pourvoir remonter mon intérieur, au bout d'une heure que je galère avec ma console de chauffage, et bien j'ai une autre pièce qui a cassée
bien sur une fois que la console était enfin en place

Ca me gonfle, j'en ai marre de la voir démonter a me prendre de la place....

Un peu de motivation: j'ai trouvé ma panne de variateur pour le chauffage (c'est déjà ça), j'ai remonté ma console centrale, celle du frein à main et posé mon poste

Au moins quand tu auras terminé tes travaux tu auras le plaisir de profiter d'une voiture bien à toi. Bon courage

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Aujourd'hui, on a réparé la panne du compteur (pas moins de 3 circuits coupés )
Enfin, ça c'est fait
Il me reste encore le soucis de la jauge à essence...
Le fils sont testés, au moins ils ne sont pas coupé entre la jauge et le compteur (maintenat reste à savoir où est la panne. )

Merci Wolf pour ton aide.

Qui a dit que je ne me pliait pas en 4 pour ma siss ,???


Saleté d' agraffes, je les aurait...




Ca y est, je les aient eues

J'adore tes chaussettes

tu pourrais enlever tes chaussure avant de rentrer dans ton coffre

moi aussi je les aime bien mes chaussettes

Et mes chaussures sont propre pour rentrer dans le coffre, je les ai nettoyées avant

Ah avec deux photos tout de suite ça met l'ambiance

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ca y est, j'ai enfin remonté ma platine de chauffage, c'est long et chiant à remonter, mais armée de patience c'est faisable.


Il me manque plus que le bout de plastique à coté, je vais peut-être le prendre chez Bm, a moins que quelqu'un ai ça en trop