Forum BMW Série 6 E24

Salut a tous ,
comme vous le savez , il y a quelques mois , je vous avait expliqué que j avais un problème de dos et que je recherchais une 635 boite auto pour m eviter d avoir a embrayer ;
mais les medecins m ont donné un nouveau traitement qui fait que je ne ressent pratiquement plus aucune douleur ;
donc , je me suis mis a la recherche d'une deuxieme 635 csi , mais je voulais absolument une phase 1
mon budget de départ etait assez confortable mais avec l achat de ma maison et plein de travaux imprévus , il avait fortement baissé , mais j ai trouvé mon bonheur a 180 km de chez moi il y a 1 semaine et voilà :


une 635 csi phase 1 , 238 000km , très propre , cuir bleu , clim , boite sport , pont autobloquant .

le bonheur

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Si tu as encore mal au dos, je t'échange une 628 en BA contre ta 635 !!!!

promis bm cab, si j ai de nouveau mal au dos , je penserai a toi

c est impressionnant , la difference par rapport a mon autre 635 ( mais de 85)
celle ci , qui est du 18/08/80 est beaucoup plus souple que l autre
moins puissante quand meme , moins brusque a l acceleration , plus confortable , pas la meme conduite

comme disais une personne sur un autre topic , ça fait plus voiture ancienne , mais j aaadddooorrrrrreee.
je mets a bmw pour avoir sorti cette voiture

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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vive la médecine. les lombaires?

et oui , les lombaires (L4 ET L5) en compote dû a un accident de travail il y a 5 ans et après avoir été opéré , récidive et re-traitement depuis plus de 1 an et demi , mais là c est reparti du bon coté et je peu reconduire , marcher et vivre normalement ;
certes je ne peu plus courir ou faire de VTT mais je peu m'éclater au volant de mes bm et c est déja pas mal

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Bravo!

Mais le matin tu auras désormais des cas de conscience pour choisir la bonne 6. Et pour venir au Sharkfest: la bleue, la grise, les 2? Le dilemne du capitaine Haddock. S'endormir avec la barbe par dessus les draps, ou par dessous?
Eh ouais...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Ou je prendrais le volant d'une des deux si je viens au SharkFest, sachant que la mienne ne pourra pas m'accompagner....

Comme ça, au moins, pas de jalouse.....

Pour l instant , je ne me pose pas trop la question car je n ai rouler que 200 km avec la grise , donc je vais rouler un peu et voir si tout va bien avant de me décider

il est vrai qu elle n'a pas de souci particulier car elle est passer au controle technique le 31/01/2008 et le controle est "VIERGE" , 0 defaut

on verra bien dans 1000/1500 km si tout est ok ou pas

a +

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Félicitations et bon courage pour ton dos

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

merci a tous

au fait , j ai les jantes d origine en bbs 14 pouces avec les pneus en 195/70/14 , je vais les vendre pas chere si ça interesse quelqu'un !!!

bon , j ai quelques petites choses a voir , mais elle est super saine

j ai le pommeau de vitesse a changer , il est moche , j ai un bon nettoyage interieur a faire , une bonne vidange de tous les fluides et filtre , bougies et après on verra !

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Felicitation,a premiere vue elle a l air en tres bon etat

oui , mis a part quelques babioles et un super nettoyage interieur, elle est très propre
j espere qu elle ne va pas me faire un coup de calgon trop rapidement , j aimerais bien en profiter un peu , pas comme ma premiere 635 qui a passer sa premiere annee au garage sans que je puisse la conduire

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Heureux homme et tu gardes les 2 ? Une pour madame et une pour toi ? Semaine auto week-end manu quand la forme y est ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

oui oui , je garde les deux ,
madame trouve la premiere trop dure et trop sportive , mais je ne voulais surtout pas la vendre vu le mal que je me suis donné pour la remettre en état ,
donc , bein , euh...... j en ai acheter une autre , pas la meme phase quand meme et moins sportive ( pas rabaisser )
comme ça , madame est contente ( surtout moi, mais faut pas lui dire)
il ne m en manque plus qu une de 89 et j aurai les 3 phases

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Pas mal avoir les 3 phases, c'est une idée

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

fais gaffe: avois 3 caisses fait loucher.

c est sur , c est une idée , mais là , je sais pas avant combien d année j aurai le budget , c est mal parti
je vais déja bien m occuper des deux premiere et on verra par la suite (dans 5 ou 6 ans)

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Bonjour,pourquoi pas toutes les idees sont bonne il suffit de tomber sur l occasion

mais une M6 aussi me plairait bien
là , faut que je gagne au loto et que j achète un hangar


mais quand meme , ça serais le rêve

mais , là , madame ne sera jamais d accord

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Salut Cédric !

Tu dis que ta 635csi de 1980 avec boîte sport est moins puissante que ta 635csi boîte automatique de 1985 ? Et moins brusque...
Ca me parrait bizarre, je pense que tu aurais dû ressentir le contraîre... Surtout que tout correspond au contraire :
- Cylindrée légèrement plus importante sur la série 1 que sur la série 2, ce qui amenait un côté plus brusque à la série 1.
- Boîte sport contre boîte automatique, pareil, ça ne joue pas en faveur de la série 2.

A moins que tu ais modifié le moteur de ta 635csi de 1985 ? Ou que tu ais acheté une 628csi de 1980 ?

Peux-tu expliquer plus précisément ton ressenti ?
A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

oui j'allais le dire.

en fait vous vous tromper un peu ,
ma 635 csi de 85 n est pas une boite auto mais une boite sport egalement

et en effet , le moteur aurait été revu a la hausse par le garage du bac en 85 , lors de son achat ,
l arbre a cames est diférent ( je l ai fait changer par bm et il en on chier pour retrouver le meme qu'a l epoque)
et deux ou trois autre modif (toujours d origine ) type ressort court alpina
c est peut etre pour ça que la phase 1 me parait plus souple et moins brusque
a +

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doc ta S2 est un collector... a suivre.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

je sais pas si c est un collector , mais elle m a surtout donnée du fil a retordre pour la rettaper
mais maintenant , je suis fier de ma 6

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salut , comme vous le savez , j ai eu quelques souci avec ma sissss phase 1 , un beau joint de culasse tout neuf et la voila revenu

par contre , malgré son joint neuf , sa vidange , ses reglages et son régulateur de pression changer ,

madame broute toujours et peine a démarer

en effet , le ralenti est cahotique et lorsque je suis a vitesse stabilisé , elle broute et ce , quelque soit la vitesse

par contre , en acceleration , elle ne broute pas mais manque un peu de puissance

quel sont vos avis a ce sujet

sharknose pense a un mauvais calage electrique
bm me dit injecteur foutu
et moi , je pense ......euhhhhhh.....j en sais rien

mais ça me gonfle un peut que ça n aille jamais , qu est ce que c est capricirux une sisss

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