Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 27 Jan 2008 21:13 
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cedric a écrit:
elle parait super propre , pour 1300 euros , waou la bonne affaire
alors ça y est , maintenant tu va t appeler E24coupé79
:mrgreen:
a+


:lol: :lol: :lol:

Non, je vais garder mon pseudo, car ce cab m'a beaucoup marqué (au sens propre comme au figuré :wink: ).
J'espère que la E24 sera à la hauteur de mes espérances :mrgreen: , mais je n'en doute pas un instant... 8) 8)


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MessagePosté: 27 Jan 2008 21:35 
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moi , je te le promet , tu ne sera pas déçu
une E24 , c est confortable , puissant , classieux et avec une coupe d enfer ; que vouloir de plus a par .........si ,,, une 2eme E24 dans le garage
a+

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 27 Jan 2008 23:46 
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Dsl pour toi, mais toutes les photos n'ont aucunes correspondances avec les choses citées sur le contrôle tech.
De toutes façons c'est le syndrome récurant des acheteurs de sisss à très bas prix.
Osons regarder sous les jupons.....et pas seulement ceux des filles. :roll:


a+

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MessagePosté: 28 Jan 2008 01:49 
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barrio a écrit:
Dsl pour toi, mais toutes les photos n'ont aucunes correspondances avec les choses citées sur le contrôle tech.
De toutes façons c'est le syndrome récurant des acheteurs de sisss à très bas prix.
Osons regarder sous les jupons.....et pas seulement ceux des filles. :roll:
a+



Lui casse pas sa baraque ! :twisted: :mrgreen: De toute façon, il verra au fur et à mesure ce qu'il a à faire dessus... c'est toujours mieux que de ne rien avoir du tout ! :wink:

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


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MessagePosté: 28 Jan 2008 08:19 
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te voila enfin avec une 6, celle la ont peut dire que tu l aura bien cherché :mrgreen:



Lui casse pas sa baraque ! De toute façon, il verra au fur et à mesure ce qu'il a à faire dessus... c'est toujours mieux que de ne rien avoir du tout !

tu sais xavierP dire la véritée c est pas lui casser la baraque comme tu dis ,mais plutot le prevenir de ce qu il attend , plus d un sur le site ont arretés des restos a cause de la rouille, qui il faut bien le reconnaitre dur a gerer sur une 6 a certains endroits , donc des fois il vaut mieux prendre sont temp que de ce précipiter sur la premiere venue :wink: meme si c est dur d attendre :mrgreen:

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plus de e24 , mais toujours dans le m88


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MessagePosté: 28 Jan 2008 11:00 
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felicitation !!! j'ai exactement la meme caisse et je roule tout les jours avec.
elle roule nickel !!
je l'ai eu avec un peu de rouille sur une aile, un coup de decoupe et remplacement de la tole avec petite peiture apres et op comme neuve.

j'ai pris pleind e photo ce WE je pense vous presenter ma 6 dans la semaine :p enfin !!

et encore felicitation!


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MessagePosté: 28 Jan 2008 22:15 
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Moi non plus je veux pas te casser "la baraque", mais sur tes photos, on voit rien, du moins que du beau :roll:

Ce que je vois, c'est la rouille relevée au CT infra et superstructure, et si eux le mentionne, ben c'est que ça doit bien se voir, et sur l'E24 si ça se voit, ben c'est pas bon du tout........... :(

En même temps, pour 1300€ pour une E24 qque soit le modèle, ben faut pas s'attendre à du sain :!:

Je te souhaite seulement de me tromper :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 28 Jan 2008 22:34 
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ce n'est peut etre pas grave... mon beau pere a passer sa voiture au CT ,le raport mentionne :corrosion multiple sur infrastructure. :shock: apres controle il ne sagit que de qqs points de rouille . un coup de brosse ,de l'antirouille +blacson et le tour est joué.
il ne faut pas dramatiser à la lecture du rapport :wink:

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 28 Jan 2008 22:42 
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Je me dit que la voiture aurait vraiment été pourris, elle l'aurait pas eu le ct...
En plus, y a une e28 qui attend gentiment de se faire prélever :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Jan 2008 23:33 
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BRAVO POUR TON ACHAT...

encore une de sauvée........................


amitié j-l....

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MessagePosté: 28 Jan 2008 23:33 
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BRAVO POUR TON ACHAT...

encore une de sauvée........................


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MessagePosté: 03 Fév 2008 04:34 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
J'ai besoin de votre avis:
Une personne qui a vu la 628 que je vais chercher bientot m'a appeler pour savoir si j'étais intéressé par un échange de pare-choc avant....
Il me propose une de 635 en très bon état avec les anti-brouillard contre celui de mon 628.
Le soucis c'est que je sais pas trop quoi lui répondre :?
Apparement c'est pour finir une 628 qui sort de peinture et qui a pas le pare-choc d'origine :!:

J'attends vos avis.... Est ce qu 'il faut que j'accepte ou pas. :?: :?: :?:


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MessagePosté: 03 Fév 2008 09:42 
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bmcab79 a écrit:
J'ai besoin de votre avis:J'attends vos avis.... Est ce qu 'il faut que j'accepte ou pas. :?: :?: :?:


Si tu aimes comme la plupart d'entre nous le "tout d'origine"... gardes ton pare choc AV ! C'est mieux.. cela évite démonter et cela conserve la valeur de la voiture...De plus si tu optes pour un PC de 635, il faudra sans doute refaireu ne peinture... je crois que tu as déjà de quoi faire sur ta 628 sans en ajouter !
A toi de voir... bon salut,,,, je vais à Vincennes !

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MessagePosté: 03 Fév 2008 11:11 
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bmcab79 a écrit:
Apparement c'est pour finir une 628 qui sort de peinture et qui a pas le pare-choc d'origine :!:


Si c'est la personne à qui je pense ça me paraît être un gros bobard ça :lol: :lol: :lol:

Faut pas mentir c'est pas bien :mrgreen:

Sinon moi à ta place, j'achète l'auto, je m'en sers un peu et ensuite je vois ce que je peux faire pour la changer, l'améliorer éventuellement...

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MessagePosté: 03 Fév 2008 11:18 
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sharknose a écrit:
Si c'est la personne à qui je pense ça me paraît être un gros bobard ça :lol: :lol: :lol:

Faut pas mentir c'est pas bien :mrgreen:

Sinon moi à ta place, j'achète l'auto, je m'en sers un peu et ensuite je vois ce que je peux faire pour la changer, l'améliorer éventuellement...


Merci pour vos conseils.
Le gars au téléphone m'a dit qu'il avait des pièces de 628 de 18 000 km :shock: , que si j'étais intéressé, blablabla,....
Le fait qu'il insiste au téléphone aussi, j'ai pas trop apprécié... :roll:


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MessagePosté: 03 Fév 2008 12:28 
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Ben on y peut pas grand chose, ce forum attire des passionnés, mais aussi certains qui en profitent pour faire du business...

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MessagePosté: 03 Fév 2008 15:26 
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ce doit etre pour monter une alpina.

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MessagePosté: 03 Fév 2008 21:24 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
sharknose a écrit:
Ben on y peut pas grand chose, ce forum attire des passionnés, mais aussi certains qui en profitent pour faire du business...


Je ne pense pas qu'il soit sur le forum. :wink:

De toute façon, j'ai pas envie de me retaper la peinture du pare-choc avant :evil:
Par contre, si il y a des intéressé, il a un kit M TECH à vendre :wink:


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MessagePosté: 05 Fév 2008 02:35 
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Localisation: Tahiti
sharknose a écrit:
Ben on y peut pas grand chose, ce forum attire des passionnés, mais aussi certains qui en profitent pour faire du business...


Je pense savoir qui c'est ?!... :mrgreen:

Je vais peut-être lui vendre mon acienne jupe de 628....
Mais il faudra qu'il paie le transport qui sera sans doute élevé....
J'ai pas encore eu le temps d'aller à la poste pour voir combien ça couterait.....
Façon, mon PC de 628 ne me servira plus et il encombre mon bureau.... :shock: :?

:)


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MessagePosté: 05 Fév 2008 22:31 
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bmcab79 a écrit:
sharknose a écrit:
Ben on y peut pas grand chose, ce forum attire des passionnés, mais aussi certains qui en profitent pour faire du business...


Je ne pense pas qu'il soit sur le forum. :wink:

De toute façon, j'ai pas envie de me retaper la peinture du pare-choc avant :evil:
Par contre, si il y a des intéressé, il a un kit M TECH à vendre :wink:


Bon je suis curieux de voir le bestiau qu'on peut avoir pour ce prix, vu ce que coutent les réfections de carrosserie, parce que ok on peut couper souder, mais faut peindre, refaire les strippings, changer des babioles pas données... ça grimpe vite même si la MO est gratuite et pas avare de son temps...

Caisse qu'il comprend le kit M TECH ? (ne me réponds pas l'allemand stp :) )
je cherche le becquet je suis prêt à acheter le tout, je vais bien trouver des amateurs de tuninge de 6 pour le reste.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 05 Fév 2008 23:31 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Ce n'est pas le vendeur de la voiture qui a un kt M Tech, mais une autre personne qui voulait mon par-choc de 328 :wink:
et pour le boulot sur la caisse , ben Paris c'est pas construit en 1 jour :P
De toute façon je n'ai pas le budget de 7000€ pour une 635 en très bon état :roll: et comme ça restera juste une voiture edu week-end, il me restaera la semaine pour bosser dessus :lol: :lol:


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MessagePosté: 08 Fév 2008 21:44 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Une bonne nouvelle ce soir : j'ai appelé l'ancien propriétaire (pas le vendeur) de la 628 (la carte grise n'a pas été suivi).
Celui-ci m'a dit que le moteur a été changé et qu'il a 50 000 km :mrgreen: :mrgreen:
Il m'a dit que c'était une boite auto avec un mode sport et que ça marchait très fort ( il a certainement pas eu de 635)
Pas de problème particulier à par une forte consommation.
La corrosion est vraiment très faible (il la vendu il y a 10 mois).
C'est une personne qui est a la retraite, qui avait quelques belles voitures (2002 ti,...) et qu'il a tout vendu au décès de sa femme. Il le regrette maintenant :oops: .

Donc il me reste plus qu'à aller la chercher dimanche et faire un descriptif de la petite bête :wink:


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MessagePosté: 09 Fév 2008 14:09 
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bmcab79 a écrit:
Donc il me reste plus qu'à aller la chercher dimanche et faire un descriptif de la petite bête :wink:


Profites en bien, c'est sans doute le meilleur moment... celui du premier contact ! :wink:

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MessagePosté: 09 Fév 2008 14:11 
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bmcab79 a écrit:
Pas de problème particulier à par une forte consommation.


Souvent un problème de débitmètre... j'ai fait régler la mienne par un pro BMW à l'ancienne et depuis : 11l au 100 ! :wink:

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MessagePosté: 09 Fév 2008 15:26 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
merci pour tes conseils XavierP :pouce:
Cette nuit, départ a 1H00 :dodo: :dodo:


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