Forum BMW Série 6 E24

Normalement, jai enfin trouvé ma siss

Je vais la voir le mois prochain et si tout se passe bien, je la ramène
Le texte:
Véhicule ayant le controle technique de moins de 6 mois, mais a restaurer
Prix bradé: 1200euros + pieces

Elle a 220 000 km et elle est de 76, c'est une boite 4 (qui va certainement passée en boite 5 )
Les dômes de suspension arr. sont à refaire Les freins a dégripper, ainsi que le collecteur légèrement Fissuré (sifflement) Je pense que la pompe a essence Doit être changé également (car la puissance est réduite) Les compressions sont bonnes (environ 12bar/cyl.) La ligne d'échappement a été changée. Le chassis est saint! Pas de rouille (juste sur les domes a l'arriere rouille perforante) Le CT indique une corrosion superficielle circuit de carburant, rotation anormale a la rotation arr g/D certainement du au frein qu'il faut degripper.
Les photos:






A vos commentaires ....

C'est quoi cette couleur

C'est interdit !

bob

et l'autre...... et puis quoi encore....

super pas cher


a ce prix , meme si il y a des travaux , tu risque pas grand chose

par contre , j ai j amais vu une 6 de cette couleur


est elle d origine ou elle a été repeinte


bonne chance pour la suite de ta restauration et si c est ça , on te verra au sharkfest avec une 6

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

FONCE
en plus tu as une couleur unique

_________________
Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

en effet, couleur sympa (reseda grun) comme ma 1° 633.
par contre si tu change la boite, tu risque d'etre deçu. j'ai essaye une 630 cs avec bv5 eco , c'est mou.
a une epoque je voulais aussi changer ma boite. et bien, j'en suis revenu. ou alors une 5 sport.

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Bon... je m'explique : ma six est de la même couleur... et je crois que c'est d'abord la couleur qui ma plus avant la ligne.......

ça s'explique pas....

Après la question prix je sais pas trop. C'est clair que c'est pas un très gros risque ++++ a ce prix là.

J'ai payé la mienne dans les 2000 neuros mais depuis j'ai fait la culbute.
Maintenant, la voiture est plus fiable (amortisseurs neufs, frein neufs, pneus neufs, pompe à eau, durite d'eau et d'essence, delco, tête d'alumeur et des milliars de conneries) mais elle reste encore et toujours dans son jus.... et pour longtemps.

Sache que tu achète une ancienne et une "vieille voiture"

bob

Faut changer le pont en même temps sinon les rapports sont effectivement trop longs....

attention... sur les series 1 le compteur est pris sur la boite , si tu change le pont le compteur est faussé

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Bob...
t'as oublié les bougies....
rappeles toi !

Sympa cette couleur sur une série 1, j'aime moins le kit
et vu le prix, c'est sur qu'il te faudrait vérifier qd meme cette histoire de rouille au niveau de la tourelle Ar...
sinon sous la capot ça a l'air vraiment propre !

_________________

Les tourelles sont mortes, mais c'est prévu de les changer....
Elle va partir direct chez un mécanno passionné de vieille BM (3.0csl, 2.8csl, E21, E28 et une 2000 ous ça actuellement)

renseignée un ignare comme moi
qu'est ce que les tourelles ???

_________________
Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Ce sont les puits d'amortisseurs. Là où sont fixé les têtes d'amortisseurs

Jésus Marie Joseph, bénie soit cette auto

La couleur est super! Le kit de bas de caisse par contre

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Bon ben elle est vendue
Le vendeur ne pouvait pas attendre 15 jours...

ce n'est que partie remise... dans ces prix là il y a franchement de quoi faire sur Ebay et autres en ce moment...

Et puis comme cela tu as au moins évité le risque d'acheter une phase 1... Serie 6 Phase 2 : une phase en plus, des soucis en moins !!!!

_________________
628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

A 1200€ j'en voit pas beaucoup...
Toutes les autres sont intéressantes, mais tant que j'ai as vendu le cab. je n'ai pas le budget.

Ah oui effectivement, j'ai confondu cela tourne plutôt à partir de 2000 euros ! L'idéeest à mon avis d'acheterl e véhicule et puis, petit à petit, de le restaurer ! : Tu l'as tout de suite, cela fait moins cher et tu as le plaisir de voir le chemin parcouru dans ta restauration !

_________________
628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

C'est ce que j'ai fait avec mon cab., mais passé un certain temps ou un temps incertain a la longue, on s'en lasse....

De toute façon, elle est vendue.
Je continu de chercher.

commence peut etre par vendre ton cab et en suivant tu cherches ta siss ( en fonction du prix que tu l'auras vendu, le cab ! )

_________________

Ca fait 2 mois que j'ai mis mon cab en vente et vu le temps, ben ça attire pas trop les gens le cab.
Pas grave, pour aller se ballader sur La Rochelle, c'est le pied

Ca y est mon cab et vendu
Résultat: budget serré pour la siss.............3000€
Reste plus qu'a trouvé

bon ben comme ça c est fait reste a trouver une sisss maintenant
bientot , il est vrai qu en ce moment , il y a peu d annonce a bas prix , moi j en cherche une avec pas trop de travaux vers les 4000 euros et j en trouve pas , toutes celle quil y a , a vendre sont trop cher
mais on va y arriver
a +

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je repense à celle que j'avais vue à Arpajon (91) en 2005. La même que Cédric/Titi24 - une 635 série 2 précoce (1982) anthracite avec AB rapportés, belles jantes 15" Deltamics, sièges sport en velours. Elle est dans un garage sans bouger (je suis encore passé devant au mois de Novembre). Comme il y eu tentative de vol il y a un trou de tournevis dans la portière conducteur au niveau de la serrure. Elle n'a pas roulé depuis un moment, le relais de pompe à essence à changer pour la démarrer. Le garagiste avait récupéré une autre 635 dont il a déjà transféré les sièges. Je pense que cette voiture est une bonne base de restauration pour qui a la place et le temps, et qu'elle doit pouvoir partir pour 2000 euros. Je regrette personnellement de ne pas avoir eu la place et le temps de me lancer dans ce projet, surtout quand je vois celle de Titi24 maintenant Il me semble même qu'elle a la boîte sport...

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Alestar, peut tu me donner les coordonnées du garage s'il te plait ?

Il faut que je le contacte car ça m'intéresse !!!

Allez t'as 4 mois pour en trouver une

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

sinon je passerait vous voir en austin mini

J'en ai contacté une autre:
http://www.leboncoin.fr/vi/6664179.htm?ca=17_s
Le prix m'a l'air correct en fonction du km.






J'attends plus de précisions...

Elle semble ok
comme d'ab il faut demander la rouille?
entretien suivi c'est bien!
mais c'est quoi les coulures sur l'intérieur de la porte passager(elle prends l'eau?) et a 1° vue elle est en TRX.

_________________
Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Hello,
Je connais la voiture, l'ai essayé et regardé en profondeur. Si tu veux, on en parle en MP.

_________________
Herv'

Yes, Mp envoyé