Forum BMW Série 6 E24

B'soir tt le monde !
Qui a des nouvelles de l'obigation de passer en nouvelles plaques pour les voitures qui ne change pas de propriétaires?
lors d'un rassemblement d'ancienne un gars me disait que des le 1/1/09 lors du premier CT on serait obliger de mettre les nouvelles plaques.
autre info la nouvelle CG de collection deviendrait moins restrictive...
j'aimerai bien garder mon immat en 66 et plaques noires... vais peut etre passer en CG collec...
déja que je vais repasser en optique jaune ... ( elle était en jaune en 85 son ancien proprio l'avait passé en blanc en 99...)
en tt cas merci pour les infos !!

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pour les plaques je suis comme toi , je prefere garder les noires avec l'immat d'origine ( enfin de 84...)
pour la CG collect. il me semblais justement qu'elle devais disparaitre ?
pour eviter des "magouilles" moteur, chassis et autres.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Sur tous les catalogues d'origine les BMW sont présentées avec de plaques blanches... Eh oui, elles sont nées dans un pays qui arborait ce type de plaques, alors que ce soit blanc ou noir finalement, c'est toujours de l'origine

Par contre pas de jaune SVP

Pour les phares pareil, d'origine c'est du blanc, en France on a eu du jeune. Alors quand on parle d'origien on fait référence à quoi ? Au marché sur lequel l'auto a été vendue ? Ou au pays du constructeur ?

Dernière question : vous récupérez une E24 version US avec les gros pare chocs assez moches : vous la gardez "d'origine", ou vous la passez en version EURO ?

Allez c'est juste pour rire hein

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Sur tous les catalogues d'origine les BMW sont présentées avec de plaques blanches... Eh oui, elles sont nées dans un pays qui arborait ce type de plaques, alors que ce soit blanc ou noir finalement, c'est toujours de l'origine

Par contre pas de jaune SVP

Pour les phares pareil, d'origine c'est du blanc, en France on a eu du jeune. Alors quand on parle d'origien on fait référence à quoi ? Au marché sur lequel l'auto a été vendue ? Ou au pays du constructeur ?

Dernière question : vous récupérez une E24 version US avec les gros pare chocs assez moches : vous la gardez "d'origine", ou vous la passez en version EURO ?

Allez c'est juste pour rire hein

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ben en fait c'est pour rouler "différent"....
les optiques jaunes ça devient rare...
( j'arrives plus à trouver des codes européens en ampoule jaune pour ma méhari.... par contre des conneries tunning multicolore ça ça manque pas.... )
quant aux plaques c'est pareil.
hier j'ai vu une juva4 imatriculée XXX CH 66.... elle n'est jamais sortie des PO celle là !!!

je trouves ça sympa...

quant à la nouvelle CG collec t'as eu des nouvelles dans gazoline ????

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moi , j y tiens a mes phares jaunes , je trouve ça plus classe , car elle est d origine
par contre une aoto d origine en phares blancs doit rester en phares blanc ,
enfin ça c est mon avis perso ,
par contre pour les plaques je trouve que les blanches font plus discretes

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

+1

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Moi aussi j'aime mes phares jaures....

Par contre, ils m'ont fait un sale coup, ce week-end...

J'avais pas roulé depuis un moment de nuit....
Alors, déjà, faut avouer, ça éclaire pas grand-chose... mais là
J'arrive chez une copine, au coucher de soleil vendredi soir, on boit quelques verres.....etc...

Arrivé à l'heure de rentré, au environ d'1h ou 2h du mat...
Les feux de croisement ne marche plus.... donc j'ai roulé en veilleuses...

Seul le plein phare fonctionnait...
Le fusible est bon, donc vous pensez à quoi ? faux contact dans la mannette qui enclenche les feux de croisement quand on tire dessus...

ou ça peut venir d'ailleurs.....

Désolé pour le HS...

c'est sur que c'est sympa sur des couleurs foncées...
c'est pour ça que je voudrais revenir en jaune!
elle est "née" en jaune, pour ses 23 ans elle aura de nouveau ses yeux jaunes...

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Mon phare AVG n'éclairait presque plus, j'ai changé l'ampoule et maintenant ça éclaire bien.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Mon phare AVG n'éclairait presque plus, j'ai changé l'ampoule et maintenant ça éclaire bien.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

FIAT LUX ?

tu descends en gamme Alexandre...

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Je ne te le fais pas dire Chris

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

+1 T'AS RAISON CELA FAIT SOUVENT CELA APRES QUELQUES VERRES !!!!

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