Forum BMW Série 6 E24

ca merite une photo

c'est noel en retard , les rennes se sonts perdus

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Je ferais une photo une fois que j'aurais acheté mes pneux neufs.....

Et Mara c'est toi qui me dis de commander sur eBay

j'ai la santé fragile moi ....

j'espère que ça ce passe pas tout le temps comme ça !!!
façon j'ai l'habitude, c'est tout un truc pour envoyer un colis à Tahiti !!!
déjà, c'est cher, c'est long (grand minimum 3 semaines) et quand c'est perdu, le bordel pour trouver où est parti le colis.....



t'inquiètes, en restant dans l'europe ça doit mieux se passer !!!

J'étais à deux doigt de créer un nouveau sujet intitulé :
635 REDUITE EN CENDRES.......

Ma voiture a eu très chaud ce matin...

Alors je m'expliques :
je vais travailler comme d'habitude, je pars tôt le matin.
vers 10h, coup de fil au boulot, les voisins en panique...
un incendie s'est déclaré chez mon voisin, just à côté de chez moi (on partage le même mur d'un côté), on me dit que c'est grave
je rentre en un éclair (heureusement j'habite à 5 min.)

la maison du voisin est complètement en feu, et mon garage aussi, très près de chez lui...
je sais pas si vous vous souvenez d'une photo que j'avais posté, alors près du mur, il y a ma 635 et à côté la golf R32 du beau-père.
donc la toiture du garage commence à tomber, le faux plafond en plastique sur la bmw.

un peu kamikaze sur les bords, j'ai couru sous les flammes avec un tricot mouillé pour me protéger de la chaleur, et pour sauver les voitures !!
ensuite plus d'une heure pour arrêter le feu qui commencait aussi à prendre derrière sur le flanc de la montagne plein d'arbres (heureusement, qu'il n'y avait pas de vent).

bilan, mon voisin a tout perdu, j'ai la toiture du garage à refaire et le mur
toutes mes plantes à 7 mètres autour sont desséchées avec la chaleur et les pots de fleurs en plastiques se sont liquéfiés

et les voitures, bon la R32 rien du tout
la bmw, plus de peur que de mal, les joints des vitres et les pare-chocs en plastique ont commencés à ramolir, ma peinture, bon déjà pas extra donc on voit pratiquement rien, les pneus rien, les cadres en plastique des phares, c'était limite, ainsi que les grilles sous le capot...

15 min. plus tard et plus de bmw....
heureusement, je m'en sors assez bien mais c'est pour le voisin que j'ai de la peine, bon bricoleur, il avait fait ça maison petit à petit depuis plusieurs années, et il était plus près de l'avoir fini que du début des travaux...
il a une femme est deux enfants, qui ne savaient pas encore quand j'étais sur les lieux... ça risque de faire mal, j'imagines le choc...
bon encore le matériel et tout, ça se rembourse, assurance...bla bla bla
mais tout ce qui avait une valeur sentimentale, genre photos et tout le reste....irremplaçable !!!

c est dingue un truc pareil (pauvre voisin )

Ben mince

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-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Eh bien quelle aventure !

Heureusement que t'étais pas trop loin et courage pour le voisin...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Mmmhhh si c'est comme les jantes qui mettent 3 semmaines pour arriver a tahiti, peut-être que les poissons d'avril mettent 13 jours pour arriver en Europe... J'espère que c'est le cas pour toi... et si c'est vrai ce que tu racontes, t'as vraiment eu du bolle mon gars...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Regardez-le, il est tout triste mon requin..... c'est pas une blague...



J'ai par cette occasion pu tester la résistance à la chaleur de nos 6

Alors que la toiture du garage était en feu, des flammes de partout, le faux plafond qui coulait sur le toit de la voiture...

Je me suis étonné de voir que les plastiques de la bmw n'avait pas fondu tant que ça, ils se sont à peine de venu lédèrement mou, ont rétréci légèrement mais ça va...

Si je travaillais à une demi-heure de route....là oui, ce serait...le DRAME

mais bon seul les chiffres en plastique de ma plaque d'immat. ont fondu, mes joints de vitres un peu rétracté et certains plastiques...
ma peinture était déjà sec donc ça va, elle est à refaire de toute façon...

j'ai pas encore regardé dans les détails, je verrais ça ce week-end, quand je la laverais car elle en a bien besoin...

Je viens de monté sur mon moteur un couvercle pour le débit-mètre...
Je sais pas si certain d'entre vous en ont...

Je trouve que ça rend le moteur un peu plus propre...
pour ceux qui en veulent, à surveiller sur ebay...

Salut à tous, je vais recevoir d'ici peu ma jupe avant m-technik que j'ai acheté d'occas sur une m635 accidenté en france...
C'est quelqu'un de la famille que le ramène avec lui, ce sera sans doute pour demain soir, sinon début juillet...

Je voulais donc savoir si la fixation de la jupe m-technik était la même que la fixation de la jupe de 628 ?
Apparemment, le vendeur a livré uniquement le bas de caisse sans les fixations quis sont dessus, donc je voulais savoir si c'était pareil pour toutes les jupes avant, sinon il faut que j'en trouve pour jupe m-technik...

Si quelqu'un peut me préciser ça, thanks d'avance !!!

AVANT



APRES



La différence entre la BBS d'origine en 14pouces, 205/70
Et la RS en 17 pouces, 235/45



Le profil du Toyo Proxes T1R



J'ai juste monté une des jantes pour voir ce que ça donnait....


Je devrais reçevoir mes voiles en février, pour pouvoir monter mes 255/40 à l'arrière avec plus de déport.....



Pour infos, une RS pèse 10 kilos, avec le pneu monté, total 21 kilos
Alors que la jante d'origine + pneu d'origine fait 17 kilos....

Magnifique !!!!!
Vivement les voiles arrières

C'est quand le sharkfest la bas

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attention aux nids de poules sur les routes tahitienes

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

que dire de plus
SUPERBE

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Oh il change carrément de look ton requin Mara

Devient méchant

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Très content pour toi Mara et quelle look ! SUPERBE !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Bon, je viens d'avoir un mail de mon contact en Allemagne qui devait m'envoyer les voiles pour RS...

Il me dit de bien vérifier si la modif' que je souhaite faire, ne m'obligera pas à modifier les ailes arrières de ma 635 pour que les jantes passent...

Donc, j'ai besoin d'aide....
Mes RS font 8.5 pouces de large d'origine, pour un ET de 13mm

Je voulais savoir quelle était l' ET maxi, sur une jante de 10 pouces de large pour l'arrière ?



Ma modif' consiste à changer les voiles extérieurs des jantes, 2 pouces de large d'origine, pour des voiles de 3.5 pouces

Ce qui me donnerais des jantes de 10 pouces
8.5-2=6.5 +3.5= 10pouces

Maintenant, comment calculer l'ET et ainsi savoir si ça passe ou pas ????



Help, please......
Faut que je lui donne une réponse rapidement...

salut mara , désolé je ne peut pas t aider pour ta question mais elles sont magnifique ces jantes
moi j ai les memes mais avec un voile de 0.5 c est beau mais ça fait petit

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

tres chouette mara comme ca ,je pense que cette jante elle la jante la mieux dessinée pour les e24

pour ton cas mettre du 10 pouce a l arriere en tant normale ca passe ,mais a l acceleration je pense que ca doit touché surle flanc du pneus , ce que j espere que tu ne t amuse pas a changer la flasque interieur de la jante car apres ca , c est sur que la flasque interieur viendra touché l amortisseur ce que tu gagne d un coté tu le perd forcement de l autre....

mais si tu chance juste le deport exterieur au pir il te faudra juste tirer les ailes

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Merci pour commentaires !!
Moi aussi, j'aime bien ces jantes...

Par contre, je comprends rien à cette histoire de ET ???
Mon fournisseurs en Allemagne me dis que ça passera pas, si je change mes voiles extérieurs...

Voilà son calcul : en rajoutant 1,5 pouce par l'extérieur, ça donne
ET d'origine 13mm, donc 13mm - 1,5 pouces (38mm) = -25mm

Il me dit qu'il faut un ET de 20mm à l'arrière pour une jante de 10pouce

Alors qu'avec la modif' que je souhaite, la jante sortira de 5cm et frottera sur l'aile...

Donc en attendant de bien cogiter dessus, je crois que je vais essayer de ramener et changer mes pneus de 255 pour du 235...

Je monterais donc mes 4 RS avec leur largeur d'origine, càd 8,5x17
Les 4 en 235/45.....

Dommage pour le look, mais c'est la seule solution que j'ai trouvé dans l'immédiat....

Mais bon, j'espère que Fabrice me rassurera en me disant que je perdrais moins en perf'....

ton fournisseur a raison
pour une jante a 10" x17 sur l'arriere, il faut un et de 20. c'est comme ca sur ma 'm'.
chausse en 255/40 x17 ou 265/40 x17.
ca ne frotte pas!
est-ce possible que les passage de roues sont different entre les 'm's et le 635?

Merci Wolf....
C'est pourquoi je pense rester en 8,5x17 partout.
C'est plus raisonnable, je crois.....

demain je mesurerai les deports interieur et exterieur.

petite explication en image

Donc plus le chiffre de l'ET est grand plus la jante rentre par rapport au moyeu de la roue et inversement.
déport des roues de série5 = ET20 rentre peu
déport de roue série3 =ET46 rentre plus
j'espère avoir était claire.

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

si je te suis correctement pour trouver d1 avec un et20 et une jante de 10", d1 est 147mm?

la distance entre le fixation moyeux de la jante vers l'interieur est de 147mm et la partie exterieur est 254-147=107mm