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 Sujet du message: Pitite question moteur ..
MessagePosté: 04 Jan 2008 22:06 
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Inscription: 20 Oct 2007
Messages: 416
Localisation: Montpellier
Salut a vous tous, après un allé-retour Montpellier/ Andorre vek ma Siss j'ai des petits panaches de couleur bleu ( je pense bleu car c'est ce que je vois ds le rétro ) qui sorte du pot d'échappement .. avant de faire ce post j'ai recherché sur le forum savoir si sa avait deja été mensionné et j'ai trouvé comme ce serai le "joints de queu de soupapes".? :?
Mais malgrès quelque notion en mécanique je ne voit pas ce que c'est ..soupapes oui :) mais joint de queu de soupapes nan .. :roll: :roll:
Pourriez vous m'éclairer a ce sujet et me dire si c'est grave et si c'est a changer rapidement ( en vu du shark-fest vu que la rochelle/ montpellier sa fais une belle trotte )

Merci d'avance :wink: :wink:


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MessagePosté: 06 Jan 2008 03:54 
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Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
non pas trop grave... si ce n'est qu'une legere consomation d'huile :(
les joints de queue de soupappes se trouvent a la base de celles ci , fixées a la base de la culasse et fonts l'etanchéitée , pour eviter a l'huile expulsée de l' arbre des culbuteurs de descendre le long des soupappes pour finir dans la combustion...ces joints se trouvent au centre des ressorts de soupappes .pour changer ces joints , il n'est pas obligatoir de deposer la culasse :) simplement tomber la rampe de culbuteurs , changer les joints cylindres par cylindres, (au PMH) deposer les ressorts de soupappes ,extraire le vieux joint et remplacer par le neuf ... :wink:

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 06 Jan 2008 10:51 
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L'ambassadeur du site

Inscription: 15 Mar 2005
Messages: 2365
Localisation: Val d'Oise
taou a écrit:
non pas trop grave... si ce n'est qu'une legere consomation d'huile :(
les joints de queue de soupappes se trouvent a la base de celles ci , fixées a la base de la culasse et fonts l'etanchéitée , pour eviter a l'huile expulsée de l' arbre des culbuteurs de descendre le long des soupappes pour finir dans la combustion...ces joints se trouvent au centre des ressorts de soupappes .pour changer ces joints , il n'est pas obligatoir de deposer la culasse :) simplement tomber la rampe de culbuteurs , changer les joints cylindres par cylindres, (au PMH) deposer les ressorts de soupappes ,extraire le vieux joint et remplacer par le neuf ... :wink:


rien que çà... même les mots... je ne les comprends pas ! :oops:

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


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MessagePosté: 06 Jan 2008 12:39 
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Inscription: 21 Nov 2007
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Si tu connais un bon mécanno sympa, ça ne te couteras pas très cher :wink:
En tout cas, ton moteur n'est pas mort :lol:


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MessagePosté: 06 Jan 2008 13:02 
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Inscription: 20 Oct 2007
Messages: 416
Localisation: Montpellier
Ouuuuuuuuuuuuffffff :D :D ok merci a vous pour cet éclairage limite professionel :-o :-o :-o
je vais pouvoir manger " plus " tranquil ..

Parcontre savez-vous a quoi sa pourrais etre du.? une mauvaise huile.? ou alors c'est qu'elle n'as pas beaucoup rouler jusqu'a que je l'ai moi.?


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MessagePosté: 06 Jan 2008 13:07 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
usure du moteur :wink: , c'est normal, pas d'inquiètude à avoir. Elle commence a avoir de l'âge les mamies :P


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MessagePosté: 07 Jan 2008 09:09 
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Inscription: 20 Oct 2007
Messages: 416
Localisation: Montpellier
okay okay, mais quand meme je pensé etre a " l'abris " de ce genre de piti souci vu qu'elle n'as qu'a peine 100.000 Km ..


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MessagePosté: 07 Jan 2008 17:51 
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Inscription: 21 Sep 2007
Messages: 491
Localisation: Riom Puy de Dôme
A quoi c'est dû??? :roll: :roll: :roll:
Je pense que tu t'en sert trop , comme tous véhicule qui ne roule pas il s'abime .Je pense que les joints ont séchés de ne pas rouler et la tu as fait un long parcours et ils ont perdu l'habite de travailler ils ont lacher.
petit conseil : faire changer les joints , même si ce n'est pas grave car l'huile qui passe dans les chambres de combustion encrassent les calottes de piston les conduits d'échappement les bougies et pirent les portées des soupapes avec perte de conpression à la longue donc pour quelques euros vont mieux les changés (prévenir avant de gueurir)

_________________
Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour


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MessagePosté: 07 Jan 2008 21:43 
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Inscription: 20 Oct 2007
Messages: 416
Localisation: Montpellier
:oops: :oops: trop amoureux de ma voiture :cry: :cry: jdékonne meme si j'en susi fou :wink:
En tout cas sa sera fais de toute façon elle doit passer a la clinique pour quelques petites bricoles .. :wink: :wink:

Mais en tout cas merci a vous pour m'avoir bien conseillé :wink: :wink:


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