Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous. Je m'en vais vous raconter ce qui m'ait arrivé il y a 10 jours.

Depuis 1 mois et demi, mon 6 n'avait pas mis le museau dehors : pas assez de temps, trop de boulot, en plus d'un déménagement.
Je me décide donc samedi 26 à faire tourner mon bébé.
je la sors du garage, elle tourne 3min dehors et lorsque je remonte pour partir, une odeur d'essence me prend le nez !!
Moteur tournant, j'ouvre la capot pour me rassurer, et là, les grandes eaux de Versailles !!!!!!!! La durite qui est au centre da la rampe des injecteurs s'était fendue et créait un jet d'essence de plus de 1,50ml de haut, dont tout retombait sur les tubulures d"échappement !!!!!
Inutile de dire que si j'avais été cardiaque, pas bon pour moi !!
Aussitot vu, aussitot moteur arrêté!

Mais j'ai quand même eu très chaud à mon avis. heureusement que le moteur était froid.

J'ai donc acheté 2ml de durite chez BM 3 jours après et j'ai changé celle incriminée plus la longue qui alimente ainsi que sa soeur sur le retour.
20 € les 2ml !! j'ai dû passer 1H30 pour tout changer mais quel soulagement !
j'ai préféré les changer toutes les 3, même si les 2 plus longues me semblait encore bonnes ! C'est quand même assez peu accessible, surtout pour la petite, celle qui a pété, et qui se trouve au milieu des pipes d'admission, et raccordée sous celles-ci !

Alors, un petit conseil : vérifiez les bien ! Si elles n'ont jamais été changées, elles ont l'age des artères du 6 !
J'avoue avoir eu pas mal de veine que ça m'arrive à la sortie du garage !!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Je confirme : sur la plupart des vieilles BMW il faut changer dès que les signes de craquelures apparaîssent...

J'ai changé celles de ma 525i GPL il y a 2 jours et sous une E21 je vois que ça commence à perler...

J'ai acheté 2 m de durit de 8mm et 2 m de durit de 10mm (pour 26€ les 4m ) et va falloir que j'y retourne

Ne pas oublier le petit tube du régulateur de pression qui aussi était fendu sur le bout et faisait brouter le moteur au ralenti et dans les montées en régime

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'ai eu le meme plan sur une 205 GT il y a 4 ans, en effet j'ai eu la frayeur de ma vie!!! donc si ODEUR D'ESSENCE OUVRIR CAPOT LES GARS, VITE VITE VITE!!!

Ca nous apprendra à rouler avec des vieilles bécannes.

Durite changée ce week-end. Merci pour l'info.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

tu aurais pu faire des photos

Je vais pas dire que ça me rassure, mais au moins plusieurs d'entre vous ont eu ce problème ou ont voulu l'éviter et viennent de changer leurs artères !!

Ca fout la trouille qu'une durite de m.... puisse réduire notre passion en cendres !

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Moi j'en ferai
La durite de départ + filtre et bout de durit avant la canalisation metallique complètement destroy... faut le voir pour le croire

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut !

Voici des durites complètement explosées... J'ai négligé de les changer à l'achat de l'auto et c'est suite à une forte odeur d'essence que je les ai remplacées :

On voit les fines craquelures...


Et voila ce qui arrive quand elle est vraiment en bout de course : la garniture de surface se dégrade tout comme le caoutchouc interne et il ne reste que le treillis de tissu


Du coup j'en ai profité pour changer les durites d'autres BMW

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Il y a 2ans/2 j'ai perdu la 205 de ma femme dans un incendie provoqué par la rupture de la durite située entre la pompe à essence et le carbu, le moteur etait chaud, je m'en étais rendu compte par l'odeur, mais nous devions rentrer car ca nous est arrivé à 15km de chez nous, mais elle à attendu d'etre dans la résidence pour prendre entierement feu, heureusement pas de victimes, juste un voisin legerement incommodé par les fumées lorsqu'il à tenter avec moi d'eteindre ce feu. En 10 minutes il n'y avait plus que le squelette de la vielle 205 léguée par mon beau-pere et qui avait 270000kms, paix à son embiellage....

Les durites je les achete au metre chez les accessoiristes auto (AD, Mesnil acces..etc) c'est entre 2 et 5€ le metre en fonction du diametre.

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)