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MessagePosté: 13 Juil 2004 23:00 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
j'ai bien vu le post sur la centralisation mais elle s'adresse aux série 2
dans la mienne il n'y aps dans la boite à gant de centrale , juste un espece de batonnet avec 2 fils

rien ne marche , pas de porte pas de coffre pas de trappe à essence
je suis preneur de toutes idées
par acvnace merci

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MessagePosté: 13 Juil 2004 23:05 
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Inscription: 12 Déc 2003
Messages: 726
si tôt dit si tot fait,

Tu dois nettoyer tous les moteurs de comdamnation centrale, voir verifier leur hauteur de fermeture. Il se situent dans les portières en les démontant (voir post de ficelle) et nettoyer également les deux autres moteurs qui se situent dans le coffre, au centre pour le vérou coffre et sur le coté pour le reservoir le reservoir. Les miens sont rouges pour info.


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MessagePosté: 13 Juil 2004 23:24 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
j'ai déjà les 2 panneaux de porte de tombés pour réparer les lenes vitre alors un peu plus un peu moins !!!
je vous tiens au courant du résultat dès demain

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MessagePosté: 21 Juil 2004 17:17 
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Inscription: 05 Aoû 2003
Messages: 6013
Localisation: CANOHES 66
?? et donc...çà marche?
car j'ai moi la porte passager qui ( de nouveau :twisted: ) ne s'ouvre pas de manière aléatoire à peu pret une fois sur 10....
je pencherai pour le faisceau " coupé ou maché " dans le manchon plastique qui jointe la portière à la carosserie...
le WD40 si cher à notre ami steph :wink: n'a eu ici aucun effet bénéfique...
la centrale a été changé il y a deux ans...et j'ai deja testé un autre moteur de portière ( merci chief! :wink: )

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MessagePosté: 21 Juil 2004 17:24 
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Inscription: 27 Fév 2004
Messages: 81
Localisation: savigny ( 91)
le moteur coté conducteur n'est plus celui d'origine mais un adapté 2 fils
donc de toutes les facon ca peut pas marcher, cela doit etre je pense etre un avec 3+1 fil
faut que je trouve ca d'occase ou que je me renseigne chez bm
pour toi ce coté panne intermitente me fait dire que ton analyse est bonne, j'avais le meme probleme sur ma tvr avec le leve vitre : portiere grande ouverte cela ne marchait pas , portiere fermé tout marchait !!!

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MessagePosté: 06 Juin 2005 23:35 
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Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
et voila, un vieux post qui remonte. :shock: comment verifier si le moteur de porte gauche fonctionne? ( une fiche 4 fils et une 1 fil???) quels sonts les + et les - :?: les moteurs coffre et trappe a essence fonctionnent. celui de droite doit etre grippé :( . si qqn a un schema, ou tout autres astuces cela pourrais m'aider. :) pour serie 1. merci.

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