Forum BMW Série 6 E24

Cela contredirais la formule de calcul !

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

c parait bizarre en effet mais c'est une données technique trouvé sur le site de michelin

Ca y est, je suis allé faire la carte grise à mon nom 256€ . Et faudra que j'y retourne pour la faire declaré en temps que roulante et véhicule de collection quand j'aurais fini la restauration + 32€.
c'est pas pour rien une carte grise

Des news (il était temps lol) bon le compartiement moteur est fini au 3/4 pour le terminer il faut que je dépose le berceau avant, mais comme je commence a saturer avec l'avant je m'attaque à l'arriere . Les photos viendront bientot.

Sinon je me posé une tite question, j'avais demandé à la DRIRE les démarche a suivre pour homologué mon changement de moteur, elle d'apres ce que j'ai compris si je la passe en collection c'est pas nécessaire, est-ce que j'ai bien compris?!
Parce que ce qui me fait le plus peur c'est si je décide de la faire expertiser dés qu'elle est fini, ou alors qu'en cas d'accident je me fasse avoir .
Et si jamais je la fait homologué est-ce que j'aurais droit à 635 CSI sur ma carte grise au lieu de 633 CSI MOD

ca fait un petit moment que je ne vous avez pas donné de nouvelles de la belle .
Alors voilà, le décapage avance tout doucement, et sans plus attendre les photos :
























Et pour finir une petite photo du pont autobloquant donc, car à l'origine l'ancien proprio m'avait dit qu'il en l'atait pas, tout bénéf quoi


Ce ne sont pas les photos les plus récentes, depuis j'ai démonter la toile de toit, et toutes les vis et autres petits capuchons en plastiques. Les charnières de portes et de capot ont été enlevé. Il reste encore quelques plaques de goudron anti-vibration mais ca je finis de les virer demain. Sinon il ne reste vraiment que le berceau avant et arrière. Je les enléverai le jour du sablage.

Comme je viens de le dire, pour aller plus vite je vais la sabler. Je prévois ca pour le samedi 22, en espérant que le temps soit avec moi sinon va falloir reporter . Après ca mon carrossier vient la chercher et hop direction le garage pour une jeunesse compléte .

Pendant ce temps je pourrait me consacrer à la resto moteur, boite et pont.

Voilà, sur ce, bonne soirée à tous

Salut, je prends l'histoire de ta resto en cours, je te tire mon chapeau, car il faut du courage et quand elle sera finie tu pourras dire que tu l'auras mérité. J'avais les mêmes TRX d'origine ( qui sont entassées au fond du garage avec d'autres jantes BM) montées en 220/55 vr 390...mais vu le prix et la dispo...Alors j'ai monté des "BBS" de E34 en 205/60 VR 15 à l'avant et 225/55 VR 15 à l'arrière et ma foi c'est pas mal. Le 225 ne passe pas à l'avant ou alors il faut mettre des cales sinon ça frotte sur les amortisseurs...pas top. Bon courage pour la suite, je trouve ça génial de faire revivre une voiture qui semblait condamnée...

Ouah

Elle est vraiment climatisée cette auto, l'air rentre par tous les trous Mais mettre le métal à blanc comme ça c'est le meilleur moyen de repartir sur une bonne base Le pont c'est bien un AB, avec la photo plus de doute.

Bon courage

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Voilà qqu'un d'optimiste, et un sauveur de E24, je respecte ta motivation, je te dit bravo et merci de la sauver

Je vais suivre tes travaux avec bcp de plaisir

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

+1

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

pour un début de sauvetage s'est vraiment bien...

bon courage ....................

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passion oldschool

http://toutmeetingbmw.anciennestar.com/portal.htm

Bonsoir à tous,
Je viens de passer deux jours à sabler la voiture, malheureusement je n'ai pas reussie à faire tout ce que je voulais.
Enfin. Maintenant le carrosier doit venir voir les dégats de la rouille et me dire si c'est réparable ou non.
Mais au vu de l'état je désespère déjà un peu.
je voudrais savoir au prix que je pourrais revendre les divers éléments pour savoir si je rattraperai plus ou moins le prix total jusque maintenant, avant de me lancer dans une aventure avec la carrosserie.
Voici les divers éléments dont je souhaiterais une estim (je sais pas si j'ai vraiment le droit de poster ca ici mais pour l'instant c'est plus à titre informatif) :
- Le capot bon état
- le coffre bon état
- la calandre avant, quelques bosses mais rien de méchant
- les deux portes + vitres bon état mais une à une cloque sous la peinture donc rouille, à traiter
- pare choc arrière bon état
- pare choc avant de phase 2 état moyen
- les deux vitres latéral arrières
- le pare brise arrière
- un intérieur complet siège cuir blanc et noir, ceux d'origine (côté conducteur un peu usé sur le côté) + 4 autres sièges noir (sièges conducteur usé sur le côté)
- 2 rétros électriques bon état
- moteur 3.5L refait qui a parcouru moins de 20000km
- boite 5 rapports inversé sport
- pont arrière autobloquant S 3.07
- et toutes autres pièces que l'on peut trouver dans la voiture
Merci

Salut !

A la louche y'en a pour environ 1500 € en pièces, ensuite le problème c'est le temps que ça met à se vendre et l'encombrement aussi pour le port...

Mais t'as raison de te poser ces questions maintenant, ensuite si tu franchis le pas de la resturation t'es quasiment obligé d'aller au bout sinon c'est un gouffre financier qui s'annonce

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci pour l'info, 1500€, ca fait light, je suis déjà au double.
Mon carrossier passe aujourd'hui, je verrai ca avec lui

Bonjour à tous,
voici quelques photo prise le week edn dernier lors du sablage (désolé j'en ai pas beaucoup) :

La structure qui m'a permi d'éviter la poussière, surtout pour le voisinage, et qui m'a permi également de récupérer au maximum le sable




La voiture posé sur câle, on a uniquement retiré le berceau avant


Et la bibi en train de bosser


Allez une petite photo du berceau avant pour finir



Voila, malheureusement après 12h de travail, j'ai pas réussi à tout faire. Je n'ai pu faire que l'extérieur.

Mon carrossier est passé lundi, il a bien tout regardé. Il estim à environ 45h de travail, à 200-300€ les 8h de travail ; il a dit qu'il allait bidouiller pour faire baisser la facture. Il en profitera également pour la passer au marbre. Mais pour que ca fasse vraiment authentique je doit racheter les dômes d'amortisseurs avant ainsi que les joues d'ailes.

Il m'a conseillé également de relouer la sableuse et tout terminer car c'est ce qu'il y a de mieux pour travailler la tôle une fois celle-ci sablé.

Suite à ca, j'ai bien réfléchi, car ca représente un cout très important. Mais il s'avère que si je revend la voiture en pièces je perdrai la moitiè de l'argent que j'ai mis dedans, et j'ai pas trop envie. Donc je vais me lancer dans la restau. Elle se fera petit à petit, mais elle se fera.

Je sais ca peut paraître fou, mais bon j'ai déjà bien investi dedans et perdre autant d'argent ca me foutrait les boules (ca représente 2 mois de salaires).

Maintenant me reste plus qu'a relouer la sableuse, seuleument vu le super temps qu'on a en ce moment d'in ch'nord ca va pas être facile de trouver un creneau. le mieux serait de trouver un local abrité. Donc si jamais quelqu'un en à un pas loin de lille, faites moi signe.

Voilà, le suite au prochain épisode.

Eh bien bravo !

Pour les domes et les joues d'ailes ça doit pouvoir se trouver

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Oui chez BMW sans souci, mais faut y mettre le prix . Mais comme je compte faire quelque chose de nikel je vais les racheter neuf, j'attend de voir avec mon carrossier si il peut m'avoir des prix chez BMW .

félicitation pour ton courrage
continu tu tien le bon bout

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

En effet...
courageuse décision, et le plaisir final de rouler n'en sera que meilleur...
la sableuse: t'as toujours de bonnes relations avec tes voisins ???

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Il fait "Mon quartier-plage"

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

pour le sablage oui ca va, il y a vraiment une bonne relation entre voisin, je les avait tous prevenu avant, et puis avec la structure je n'ai quasiment pas fait de poussière

le voisin parlant à sa femme:
-cheri pourquoi il y a du sable dans l'armoire à linge ???
réponse:
c'est l'voisin, il nous a expliqué il ensable sa voiture....l'en fout partout !!!



sans parler du compresseur ..... à peine bruyant...

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Tu es mon idole !!!!!!!

bob

Merci ca fait plaisir des encouragement
c'est vrai qu'au vu de la voiture certaines personnes essaie de me raisonner, mais j'aime vraiment cette voiture, et je veux avoir la satisfaction de l'avoir refaite moi même, de A à Z

magnifique courage

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new song

Bonsoir à tous,
Alors voilà, suite à divers soucis personnels (rien de grave je vous rassure) je dois arrêter la restauration de ma belle et m'en séparer. J'ai mis en vente toutes les pièces (si y'en à que ca intéresse).
C'est bien dommage mais je peux pas faire autrement.
Désolé
Bonne soirée

bonjour,fameux courage pour tout ce travail,dommage de devoir arrete apres tous ses heures de travail j espere que les soucis ne sont pas trop grave A+

Désolé pour toi, ça doit te faire mal au coeur

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Salut,
tu as décapé les passages de roue avec quoi?
@+

Bonsoir à tous,
Désolé de ne pas avoir répondu plus tot sur le sujet mais je n'avais pas forcement envie d'y revenir .
J'espere pouvoir vous donner des nouvelles bientot (des bonnes ce coup-ci ) Mais pour ca va falloir attendre un peu. (je croise les doigts)



Je les ai décapés avec une brosse métallique rotative montée sur une perceuse.

courage
ne disloque pas ton histoire il faudrait que quelqu'un la finisse.
dans ton cas je suis sûr que lorsque les beaux jours reviendront pour toi (la roue tourne toujours)tu remonteras une autre belle histoire .
Sache que ce que tu avais fait était très beau il y a peu d'homme capable de faire ce que tu as fait , il faut vraiment être amoureux.
Je suis admiratif

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour