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MessagePosté: 22 Juil 2007 12:13 
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Bonjour à tous,

Comme certain j'ai des problèmes de démarrage.J'ai acheté ma 628 CSI de 83,alors qu'elle plus de neiman "c'était panne initiale".Après changé neiman,réservoir(il était corrodé intérieurement),pompe et filtre à essence,bougies,elle ne tourne que 2 à 3 secondes puis se coupe et cela,avec 3 ou 4 coups de démarreur de suite puis après elle ratatouille avec le dèmarreur (le calculateur a été changé il y a 5 ans environ).
Aujourd'hui je séche ,et quelqu'un pourrait il me dire ou ce trouve la sonde du volant moteur? Ca me tellement plaisir de l'entendre tournée(plus de 2 secondes a chaque fois) .Merci de vos réponses.

Fabrice


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MessagePosté: 22 Juil 2007 16:36 
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Bonjour,le capteur du volant moteur se trouve a l avant du moteur pres de la poulie du vilbrequin.Et bien venu sur le siteA+


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MessagePosté: 23 Juil 2007 15:03 
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Primo, tu nous fait un bon démontage remontage de chaque fiche de ton calculateur et de son (ses) boitiers,

Une fiche mal foutue et c'est galère...

As-tu de l'arrivée de carburant correcte? (déjà vu des filtre si bourrés que tu tournes 30 secondes et t'attends 3 minutes avant de redémarrer...

Le passage d'air est-il correk? Vérifie que le débimètre est pas bloqué, que le filtre à air est pas colmaté et on sait jamais (!) que tes durites d'arrivée d'air soient à leurs places et en bon état...

C'est un bon début.

Avizzauzautre pour complèter le shimililihimblick

_________________
Je suis capable du pire comme du meilleur, dans le pire c'est mwa le meilleur...


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MessagePosté: 23 Juil 2007 19:39 
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Comme je disais précedement j'ai changer le réservoir et l'essence qui etait dedant ressemblait plutôt à de la soupe(je n'ai pas purgé toutes les durites trop pressé de la démarrer),filtres à air et à essence sont neufs ,la pompe a essence a été changer ,l'essence arrive bien sur la rampe d'injection et quand je retire une bougie que je met sur le cache culbuteur (je débranche les autres) j'ai de l'allumage (par contre je n'ai pas contrôlé le débimetre mais j'ai debranché et rebranché le calculateur plusieurs fois,mais déja merci de vos réponses je vais avancer plus loin .

Fabrice


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MessagePosté: 23 Juil 2007 21:09 
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Regarde aussi l etat du tuyau qui va au debimetre,la moindre crevasse prise d air elle tourne comme une patate a+


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MessagePosté: 12 Fév 2009 20:29 
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pascal6280 a écrit:
Bonjour,le capteur du volant moteur se trouve a l avant du moteur pres de la poulie du vilbrequin.Et bien venu sur le siteA+

Peut tu m'en dire un peu plus la dessus, j'ai le même symptome :wink:


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MessagePosté: 13 Fév 2009 18:04 
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Bonjour,
je ne sais pas exactement ce que ce capteur donne comme info mais je sais que si il ne fonctionne pas ta voiture ne demarreras pas


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MessagePosté: 13 Fév 2009 18:55 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
aurais tu une photo, pour savoir où précisément ?
Et y a t'il un moyen de le contrôler ?


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MessagePosté: 13 Fév 2009 21:12 
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c est une photo du site
tu va dans les dossiers rubrique depose moteur s1,il ya une photo d un moteur dans un chassis dont la face avant a etee enlevee.Sur la poulie d en bas tu verras un capteur c est ca A+


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MessagePosté: 14 Fév 2009 00:24 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Merci


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