Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 11 Juil 2007 22:15 
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Inscription: 23 Juin 2007
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Localisation: stavelot
bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et hélas pas encore propriétaire d' une siss. ( j'espère que ce sera pour bientôt!).
j'aimerai seulement savoir si on doit mettre un additif pour remplacer le plomb dans une 635 serie 1 ou s'il suffit de mettre de la super 98. merci. :?


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MessagePosté: 11 Juil 2007 22:28 
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BV Sport Killer
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Inscription: 06 Aoû 2003
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non si elle a roulée plus de 70000 km au plomb.

a+

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MessagePosté: 14 Juil 2007 13:57 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
pourquoi au moins 70000km? le plomb se serait il déposé dans le moteur ?? :?


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MessagePosté: 16 Juil 2007 12:30 
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BV Sport Killer
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Inscription: 06 Aoû 2003
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Localisation: biarritz 64
Oui la relative porosité du métal doit avoir retenu des particules de plomb au niveau des siéges de soupapes.
Je ne viens pas de l'inventer c'est une circulaire qu'on reçu les concessionnaires BMW.


a+

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MessagePosté: 11 Oct 2010 22:18 
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Messages: 35
Que risque t on si on met de l'additif en plus du sp98 ? a part de ne pas faire des economies :)


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MessagePosté: 11 Oct 2010 22:31 
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Messages: 6659
la question est bonne :-o et la réponse m'intéresse aussi...


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MessagePosté: 14 Oct 2010 11:15 
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Inscription: 31 Mai 2007
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Localisation: BAYON
bonjour a tous
Aprés quetion a concession BMW il semble que tous les moteurs 2.8 et 3.5 l soit capable de boire le sans plomb ( 98 ) car aujourd'hui le 95 a 5 % d'étanol , beaucoup de modele on été vendu aux US et eux ils roulent au sans plomd depuis les années 80 , BMW a équipé tous ces moteurs 2.8 et 3.5 US et europe avec les memes culasses . ( info BMW france ). :-o

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UNE PASSION ( avec ma 635 ) QUI DURE DEPUIS 33 ANS (déjà)http://img801.imageshack.us/img801/7899/635z.jpg


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MessagePosté: 14 Oct 2010 11:25 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Oui, c'est écrit ds le livret de bord.

Ya plus le choix, c'est SP98 maintenant. :wink:

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MessagePosté: 14 Oct 2010 13:41 
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Inscription: 11 Déc 2008
Messages: 258
Localisation: Rochefort
Si je comprends bien, mettre un additif est carrément superflu? :roll:


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MessagePosté: 14 Oct 2010 14:33 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Oui, vu que c'est prévu pour!

Ceci dit, vérifier pour chaque modèle au préalable :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 14 Oct 2010 20:03 
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Inscription: 05 Oct 2010
Messages: 35
merci pour vos précieux conseils :wink:


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MessagePosté: 14 Oct 2010 22:52 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
après avoir demandé dans 2 concessions BMW différentes, j' ai eu les 2 réponses differentes aussi :shock:

dans 1 additif en plus dans l'autre sans additif :roll:

j' en met un plein sur deux :?


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MessagePosté: 14 Oct 2010 23:38 
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Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
bdb a écrit:


j' en met un plein sur deux :?


dans le doute, je pense aussi opter pour cette solution :-o


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MessagePosté: 15 Oct 2010 19:08 
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Inscription: 19 Oct 2007
Messages: 4433
Localisation: Pyrénées 64
Ma E24: 635CSi Phase 2
Ceci mettra fin à vos doutes

viewtopic.php?t=207&postdays=0&postorder=asc&highlight=sp98&start=60

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Herv'
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MessagePosté: 18 Oct 2010 20:46 
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Messages: 3704
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
Ah...La question du carburant revient très souvent sur le site.

Nous sommes très nombreux (voire la majorité) à nourrir nos 6 au 98, et toutes semblent l'apprécier !

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 18 Oct 2010 21:54 
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ex "balaise"
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Inscription: 14 Fév 2009
Messages: 2113
Localisation: Rhin Gauche
Ma E24: 630CS
J'ai essayé le thon et les sardines, mais le shark a fait une indigestion ! Le top c'est le 98.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


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