Forum BMW Série 6 E24

je voudrait bien demonté une de mes clignotant avant mais une fois que j ai enlever les trois visses qui maintienne le couvercle du clignotant la partie chromé ou il y a l ampoule on l enleve comment car j ai essayé de l extraire mais elle ne bouge pas d un centimetre

je n ai jamais été doué pour bricoler ces trucs en plastiques et je ne voudrais pas le casser ,donc je prefere demander

je veut l enlever car derriere le capuchon chromé il y a d autre vis qui tienne la demie calandre en plastique en plus des 4 vis

Il y a deux écrous de 10 je crois à enlever par l'arrière (côté moteur, derrière le cache en plastique noir)...

Par contre, je voulais démonter ça aussi sur la mienne pour nettoyer, et les vis sont foiré et tourne dans le vide donc impossible d'enlever les écrous...

fait attention, j'ai lu qque part qu'une fois foiré, il n'y a plus qu'à casser le truc chromé du clignotant pour extraite la demi calandre et d'en remettre un neuf.....

maintenant je suis sûr de rien, attendons ceux qui ont déjà démonté ça!

Sharknose a fait des fiches de démontage et les clignotants y figurent ainsi que les grilles de calandre... redemande lui le lien !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Salut !

Côté moteur t'as deux écrous de 8 qui tiennent l'ensemble. Fais une petite prière parce que souvent la tige fondue dans le corps du cligno à tendance à se défaire et donc on ne peut plus sortir le cligno !

Les deux derniers que j'ai démontés... J'ai du les sacrifier

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'ai retrouvé le lien !!!

http://www.pf.free.fr/pages.php3?page=63001&rubrique=63

j ai vu ces deux tiges hier ,mais pas les ecrous car il ne faisait plus assez jour et il doivent etre bien sale

pour eviter de les casser je vais essayer de les arroser de degripant
sinon ca va etre vite reglé

merci pour le lien