Forum BMW Série 6 E24

... éléctrique

Bien le bonjour,

Oui, je disais donc plus de puissance

pour un changement d'alternateur, je me trouve dans la possibilité de prendre un echange standard Valeo de 105 ampère, en lui et place du 80 fatigué que j'ai, et qui aprés près de 300'000 km de bon et loyau service va avoir droit a un repos bien mérité au paradi des alternateur....

mais ....

est ce que l'un d'entre vous et tombé au fil d'un surf, sur un plus puissant style 120A

Merci d'avance

Amitiés
Lionel de Genève

Ca te sert à quoi 40A de plus que celui d'origine?

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

A faire marcher les accessoires....

pourais t'il en être autrement ?

boum boum boum ....tsoin tsoin...allons stéphane sors un peu !!!

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C'est vrai ça faut sortir....


Bon cela dis je suis quand même loin des boumboum tsoin tsoin

je ferais une foi un fil, avec l'histoire de cette partie....

bon cela dis, pas de 120A !!

je suis pourtant sur d'avoir vu passer ça un fois, mais c'etais il y a quelques années

tu peux tjrs "bidouiller" un support et monter 2 alternateurs.
Cela se fait en nautique pour recharger des parc batteries assez conséquent, genre 500 à 600 A réparti sur 3 à 5 batteries.

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En physique, rien ne se crée tout se transforme.
Si tu demandes 50% de puissance en plus à l'alternateur, cette puissance est demandée au moteur, pour finir dans le réservoir d'essence et ton porte-feuille.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Le bidouillage, c'est la place qui vas manquer

le 105 est satifaisant, mais un 120 me serais bien allé....

j'ai bien trouvé deux trois truc coté US, mais le coté adaptation ne me plais pas trop...

et rien ne se perd non plus...
lionel te reste les panneaux solaires sur le capot le toit et la malle...
ça fait de la surface qd meme...de quoi avoir a peu pres 10 à 15 A par très beau temps...

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