Forum BMW Série 6 E24

Salut
lorsque j'ai acheté mon petit shark ,a prix modéré il est vrai,le vendeur m'a spécifié que le joint de culasse était cuit.OK.Moi,pas démoralisé,je me suis dit que j'allais -faire- changer le moteur par un d'okaz,puis au fil de l'utilisation(qq minutes au début;puis 1/4 h;1/2 h voire meme un peu plus mais faut pas abuser)je me suis apercu que le moteur ne chauffait pas plus que ça,juste une odeur un peu acre,comment dire,piquante dans l'habitacle.
Un pote plus calé que moi a fait un petit tour d'horizon:
-pas de mayo
-pas d'huile dans le vase d'expansion,juste une tres legere irisation
-une fumée blanche "normale"(ca caille ,de plus moteur pas trop chaud: il y a de la condensation c'est ca?)rien a voir avec la patrouille de france
-le circuit de refroidissement fonctionnerait correctement
A signaler que la voiture a qd meme 280000 km.
Ayayaye! Que penser?

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Aaah! L'Amoul, toujoul l'Amoul...

tu peut te lancer dans le remplacement du joint . cela ne coute pas bien chere si tu le fais toi meme, cela te permetera de verifier l'etat de ton moteur : etancheitée des soupappes , ovalisation des cylindres, jeux des bielles... et redonner un coup de jeune à ton moteur.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Salut !

Est-ce qu'elle chauffe ? C'est le symtôme de base d'un joint de culasse mort...

Et est-ce que tu sais si la pompe à eau a été changée récemment ? Attention à elle pour préserver le moteur...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

--Salut Marv'--

--Au fait que tu as les yeux qui piquent dans l'habitacle, je pencherai plutôt pour une durite de chauffage qui suinte (dans l'habitacle). Vérifie bien au niveau des pieds avant (conducteur et passager), si tu ne vois pas d'humidité (moquette humide, goutellettes).

--Test, en mettant le chauffage à fond, et regarde aux pieds.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.