Forum BMW Série 6 E24

bonjour à tous,
j'aimerai savoir comment remettre à zero l'ordinateur de bord de la voiture,
en effet, depuis ce matin il est marqué inspection et ya une petite horloge tous ça de couleur orange,

merci

yoann

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635 csi rouge,
sunbeam bleu, préparé VHC prete pour le salonn car, debut le 28 avril à croix en ternois

Désolé : 628 => pas d'ODB !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

va chez bmw.
ils ont la petite machine pour remettre l'affichage inspection.
si je ne me trompe pas c'est la prise #7 de la prise diagnostique a la masse pour un certain numbres de seconde.

ok, merci bcp wolf,
yoann

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635 csi rouge,
sunbeam bleu, préparé VHC prete pour le salonn car, debut le 28 avril à croix en ternois

C'est effectivement entre la pin 7 et la pin 1 qu'il faire un court-circuit mais avec un résistance (470Ohm - 1/2W), afin d'éviter une décharge brusque des accus.
En quelques secondes se produit l'init de l'indicateur de maintenance, viens ensuite les inspections.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Impeccable, me revoila parti pour bcp de km,

yoann

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635 csi rouge,
sunbeam bleu, préparé VHC prete pour le salonn car, debut le 28 avril à croix en ternois

[quote="s.laisne"]C'est effectivement entre la pin 7 et la pin 1 qu'il faire un court-circuit mais avec un résistance (470Ohm - 1/2W), afin d'éviter une décharge brusque des accus.
En quelques secondes se produit l'init de l'indicateur de maintenance, viens ensuite les inspections.

Salut

je connaissais cette astuce, car déjà fait 2 fois les mois précédents...
Cela à toujours bien marché...cependant, je le faisais avec un cable sans mettre de résistance !! après avoir lu les risques de ne pas mettre de résistance 4700 hm...j'ai refait un cable. Par contre, actuellement cela ne fonctionne plus !!! ma diode orange reste allumée après la manip.

Mes précédentes interventions sans la résistance ont-elles pu déteriorer qq chose qui ne me permettent plus de faire la remise à ZERO ?...les accus par exemple de la platine, jouent-ils un rôle ?...en suposant qu'ils soient flingués...remarque, au niveau de mon compteur, le tachimètre, le compte tours, la T° d'eau, la jauge à essence marchent...l'economètre de temps en temps....

Je me dit de plus en plus qu'il va falloir que je change ces fameux accus...
j'ai lu les differents post la dessus...mais j'ai un peu peur de me lancer tout seul pour l'instant !

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Très classe la mamie...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230110850899&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013

c'est pas couteux et ça peut être interessant à posséder...