Forum BMW Série 6 E24

Hello tout le monde, je voulais savoir un truc...

Tout les volants des E24 sont-ils adaptables, interchangeables ?
Et une fois changer, est-ce que le klaxon fonctionne toujours ?

J'aimerais changer de volant pour un autre au look un peu plus sportif, mais tout en restant d'origine à nos sharks.

Voilà le mien :



J'aimerais un de ces trois, lequel vous préférez :
Est-ce que le hartge est le même que celui des alpina et y a-t-il un klaxon dessus ?

Je peux t'affirmer que le 2ème possède le klaxon, les autres je sais pas!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Salut !

Ils doivent l'avoir, par contre pour le premier volant il faudra aussi acheter le moyeu

Perso je préfère le deuxième

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Attention ! les cannelures sont différentes d'une année à l'autre.... Un volant e30 style //MTec 1 comme sur la photo n° 2 ne pourra pas s'installer sur les premières e24...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

...sauf s'il est à grosses cannelures comme le mien !

donc il faut d'abord compter les dents de ta colonne de direction : soit 37 dents et tu dois mettre un volant style ancien, soite 52 dents et là tu peux mettre des volants modernes E30 et au-dessus

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ok, je vais démonter mon volant et compter les dents...

Sinon au niveau du diamètre du volant, j'en ai vu qui ont 36 cm, 37, 38 cm, de diamètre....

Le mien, d'origine a 38 cm de diamètre, qui a un volant avec 36 cm de diamètre, est-ce que ça change quelque chose ? ou c'est du détail ?

y'a celui là aussi...

Celui là n'est pas d'origine... moi j'ai le 3ème et le klaxon est au milieu... très agréable au toucher, pas mastoc du tout...



mais les gouts et les couleurs !!!

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

J'ai le même que Xavier ( le 3ième donc ), je le trouve très agréable avec une bonne prise en main.

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BM sous pluie...BM qui rit !

D'habitude... on dit la même...

ok ! normal.........

bob

Pour les possesseurs de M on a d'origine le second...
très sympa , très agréable
je rejoins donc l'avis de Mauriarty et Sharknose...

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J'ai également le //MTech 1 (photo 3 de Mara) de //M635 sur ma 635 et je le trouve parfait. Sachant que la voiture n'a jamais été équipée d'origine du //MTech 2 (photo 2 de Xavier), je pencherais pour le //MTech 1 dans un souci de garder l'esprit d'origine.
Le volant cuir sport (photo 1 de Xavier) n'est pas mal non plus et équipait ma 635 à lors de sa sortie d'usine.

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Moi aussi, en premier j'ai flashé sur le m tech 1, ensuite j'ai hésité....

Mais finalement, je vais bien prendre le m tech 1, j'en ai trouvé un neuf, jamais monté, et en 370 mm en plus, au lieu de 381 mm.

C'est cool, il faut juste que je démonte mon volant (pas de clé de 22.... ), ensuite si les dents sont les mêmes, je le prendrais...

Bon, j'ai enfin réussi à démonter mon volant, je vous montre sa dentition, je sais pas si c'est gros ou petit ? je crois compter 36-37 dents, maintenant.....



Et le vendeur à qui je voudrais acheter le volant, sa photo, c'est ça, est-ce que on peut savoir ou c'est pas assez précis ? et il faut que je lui demande une autre photo ?



Merci de m'aider...

Ben t'as une colonne prévue pour les anciens volants... Alors le M-Tech1 va falloir oublier à moins que tu tombes sur un des rares qui ont 37 dents...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ben oui, j'aimerais bien changer celui que j'ai sur la M mais c'est très dur à trouver... Alors je pense faire une petite manip toute simple pour ne plus avoir ce souci : monter une colonne de direction de 52 dents et mettre un volant M-Tech1 de E30

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'ai reçu d'autres photos du vendeur, c'est bien 52 dents donc pas fait pour moi....

Ceci dit, le vendeur en a déjà vendu 2 m technik 1 ces 3 derniers mois.
Donc, il me contactera si il en a un autre avec 36 dents.

Voilà....

Pas si rare que celà, j'en ai un sur mon auto... ex m635 de 1984...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Par contre, avec 37 dents, il n'existe qu'en une taille, 381 mm, le 370 mm n'est apparu qu'après avec les 52 dents....

J'ai un mec d'ebay sur le coup qui m'appelera une fois qu'il en aura trouver un en bon état...

salut !
perso j'ai monter le momo (meme modele que l'alpina) je trouve son look retro qui colle bien au serie 1

sinon j'ai le 3eme dans la e30 et je le trouve vraiment agreable (le klaxon se trouve sur les 3 interrupteurs au bout des branches)
j'ai eu le 4eme dans la 316 et je le trouve moins sport (klaxon au centre)
voila pour moi !

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !

Pour remettre son volant en place, est-ce qu'il y a un repère ?
ou on fait ça à l'oeil ?
faut-il mettre les roues dans l'axe et mettre le volant à peu près droit ?

la meilleur methode pour remettre un volant droit c'est de mettre un coup de peinture sur les cannelures avant de le demonter comme ça tu ne peut pas te tromper en le remontant
si tu change le volant tu doit demonter l'ancien bien droit et remetre l'autre a la meme place
ensuite tu remet l'ecrou sur quelques filet (pour qu'il ne puisse pas tourner dans la vide si tu tire dessus) et tu va faire un petit tour avec les outils necessaire pour le resserer
si le volant est droit parfait tu rentre et tu le serre
si il est de travers tu t'arrete, tu dessere l'ecrou a la main et tu corrige
tu ressert l'ecrou a la main et tu refait un tour etc etc........
voila voila !

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !

merci du conseil, je ferais un tour pour bien régler le mien....

C'est bon quand tu as une crémaillère, mais pas avec un boitier de DA

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

je l'ai fait avec la mienne ça marche !

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !

Je reste sur mon idée que ca ne marche pas, car on part du réglage du boitier pour aligner le volant

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

s.laisne, comment faut faire alors ?

pour l'instant j'ai juste aligné les roues à l'oeil dans mon garage et remis le volant dans l'axe... mais j'ai pas encore eu le temps de faire un tour...

Faut d'abord régler la position 0 du boitier en alignant la biellette sur le repère.
Apres on peut faire le parallélisme et placer le volant.
Dans le cas ou ton volant n'est pas correctement aligner, sinon en général c'est le cas.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

merci pour l'info, sinon.... c'etais comme une cremaillere.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens