Forum BMW Série 6 E24

Ca y est j'ai remonter le cache de ma culasse (fraichement repeind) avec sa nouvele visserie en inox. J'ai également remis ma pompe à eau, et j'ai nettoyé mon circuit d'huile. J'ai fait une première vidange, j'en ferais surement une deuxième pour être sûr. Prochaine étape je remonte mon nouveau radiateur, je remets mon filtre à air et le reste des durites, je vide le réservoir d'essence, je le nettoie et mets du nouveau carburant et elle devrait démarrer, j'espère...... normalemnt c'est pour ce soir !!! J'ai vraiment hâte...
Ca fait quatre mois que je suis dessus !!! et enfin j'ai bientot fini.
Une photo.....

Petite question... comment vous laver votre moteur ?
Est-ce qu'on peut y aller avec de l'eau ( voire carrément au karsher ?! ) ou vaut mieux y aller doucement avec un chiffon mouillé ??
Si oui pour l'eau directement, est-ce qu'il y a des parties sensibles à protéger ou a ne pas insister dessus ?

tu peux y aller au Karsher, mais pas trop pret !!

Fait le moteur tournant !!

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pourquoi tu n a pas nettoyer avant de remonter

pour le nettoyage sache qu il te faudra un nettoyant moteur pour degraisser , mais ca coute une fortune alors qu avec le decapfour du chief ca va aussi bien

Ca y est j'ai démarrer ma voiture hier soir, quel bonheur !!!!! Et en pas plus de 10 min !! , au départ ça démarrer pas, une bougie était naze, une fois changer, perfect..... bon à part que ma courroie de clim et de la direction ont sauté, mais bon rien de grave je mettrai des neuves (j'aurais du y penser avant... ).
Au moins elle démarre, c'est l'essentiel, le moteur ronronne à la perfection, pas de claquement, un super bruit, pour une voiture qui n'a pas roulait depuis onze ans, je suis assez fier !!! un grand merci quand même à mon copain mécano qui à presque tout fait et qui a tous les contacts....
On a démarrer sans le nouveau radiateur, avec le tuyau d'eau à l'intérieur pour nettoyer le circuit, ce matin je remonte le radiateur et je vais avec souder l'échappement chez des spécialiste, elle devrait sortir ce soir !!!
Petite question, à combien vous réglez votre ralenti, on m'a conseillez 950tr/min pour une automatique ?!
Bon, photo

C'est toujours un grand moment le démarrage... c'est comme la 1ère fois que j'ai vu ma voiture en sortant de l'autocar qui nous amenait en Suisse !

Bravo pour la restauration en tous cas !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Tout mes espoirs de rouler avec ce week-end se sont éffondrés en quelques secondes........
Je devais remettre mon nouveau radiateur ce matin, tout content, j'enlève l'ancien radiateur où j'avais branché mon circuit d'huile pour le premier démarrage (c'est une automatique !!) et j'enlève du carton mon nouveau radiateur, je commence à le mettre dans la voiture et là...... ......l'horreur, il n'y pas pas de circuit d'huile sur le radiateur !!!! Je vérifie le carton, la référence est bonne radiateur pour 635 boîte auto. mais à l'intérieur c'est un radiateur 635 boîte manuelle, fais chier........ moi qui avait rendez-vous à 13h pour souder ma ligne d'échappement.
C'est un peu de ma faute aussi j'aurais du bien vérifier ce qu'il y avait dans le carton, je l'ai fait mais vite fait, j'ai regarder d'en haut, j'ai vu les deux sortie pour le circuit d'huile, sauf que de face finalement elles n'étaient pas percées.
Je vais chez BMW, je gueule un coup, le mec il me dit qu'il ont en pas en stock et qu'il va essayer de modifier ce radiateur, percer l'endroit prévu, je l'ai coupé tout de suite, c'est pas dans ma philosophie, en plus il y aura toujours un peu de copeaux dedans, et pour le prix que je paye ici (850 euro) j'aimerais bien avoir le bon truc qui rentre pile poil. Alors il me dit qu'il repasse une commande tout de suite, ok...mais il me dit aussi que ça arrivera dans 2-3 semaines !! ah lala, et le pire c'est qu'il m'invite à remettre l'ancien radiateur en attendant !!! quel con, j'ai le moteur bien propre à l'intérieur et il veut que je remette toute la merdre que je me suis fait chier à enlever pendant 4 mois...
Bref, il faut encore que je patiente, j'espère au moins que ça va rien faire au moteur de dormir 2 ou 3 semaines comme ça, parce qu'il ronronner vraiment à la perfection, régulier, aucun claquements....
Je suis démoralisé.... Et le pire c'est que ma madame me fait la gueule parce que je suis trop dans ma voiture, un jour je suis content et d'autres jour ça le fait pas (comme aujourd'hui), elle reproche que mon humeur est en fonction de ma 635....(je crois qu'elle est jalouse !!! )
En attendant il me reste à débloquer les moteurs de mes vitres, vérifier les relais et fusibles et je crois que je vais faire le tours de toutes les ampoules, et les lumières du tableau de bord....
Voilà, bon faut pas perdre espoir, ce sera vraiment quelque chose de bien quand elle sera nickel, j'en ai eu un petit aperçu hier soir....

courrage c est les petits souci d une restoration qui fait le charme de la voiture

et puis dit toi qu il y a pire toi ca fait 4 mois et ta femme te fait un peu la tete


moi ma femme elle a regarder mon moteur 2 ans car je l avait mis dans ma cuisine et je mangait avec lui derriere moi comme ca quand j avais une idée je la faisait tout suite au final ma femme était comme transparente je ne la voyait meme plus mais par contre je l entendais bien

Pour vivre en paix et heureux : "toujours mettre plus d'argent pour sa femme que pour sa voiture !" un petit 55% / 45% suffit ! et comme les cadeaux... attirent les cadeau... il est toujour possible de trouver des pièces sous le sapin ! et... de finement rééquilibré "l'investissement" vers un 30% / 70 %...

c'était la rubrique conseil...

bob

attends que bobette soit au courant, toi....



bravo mara elle tourne c'est déja bien....
courage !!

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On a tous notre lot de mauvaises histoires et de déceptions... qui souvent se couronnent néanmoins de succès. => synonyme de E24 en 8 lettres : P A T I E N C E !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Bon c'est compris, je vais m'armer de patience, ici tout seul je trouve le temps vraiment lent, mais quand j'entends vos aventures avec votre voiture, des fois plus de 2 ans, je relativise...
Je vais profiter de ma petite femme en attendant, et c'est tout aussi bien !!!
Allez bon week-end à tous !!

Ouais, vas-y : fais-la monter dans les tours

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

ptain c la fin les gars ya plus de cadres!

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new song

T'as raison, le modo en chef à du sniffer trop d'essence et de gomme à Issoire.




Mara, il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs, ou plutôt les chevaux avant la caisse. Tu as un peu de temps devant toi, tu attends cette voiture depuis des années, prends le temps de faire la rouille.
C'est juste un conseil que je me permets.
Mettre ton joli moteur dans un berceau plein de rouille, c'est dommage. Tu crois vraiment que dans 6 mois tu auras le courage le redemonter le moteur pour mettre ta Siss sur cales pour la resto ? Là, le temps d'attente sera 10x plus long, crois nous.
Fais tous d'un coup et les 5 prochaines années tu auras juste à faire les niveaux et à cruiser des kilomètres devant les vahinés en mini-string et seins bronzés , rien d'autre à penser.
Que la force et surtout la patience soit avec toi jeune sharkiste.


Quelle horreur, j'ai l'impression de lire les conseils d'un vieu con

+1

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Je suis d'accord avec vous deux mais........ il ne restaure pas sa voiture pour son arrière petit-fils, fô qu'elle roule bientot cette ouature !
Enfin qqes semaines c'est pas si long. Vieux motard que jamais....

bob

Salut les gars, j'espère que vous avez passez un bon week-end !!!
Je voulais savoir quelque chose, quelqu'un d'entre vous a déjà changer sa moquette ou refait un siège à neuf ? J'ai entendu dire que BMW vendait des kits de moquette déjà découpée, qu'il ne restait plus qu'à coller, pareil pour les siège des kits de cuir prêts à être cousu, je suis pas encore aller vérifier mais est-ce que quelqu'un d'entre vous s'est déjà renseigné ?
Sinon, qui a déjà refait les joints de son pare-brise, des ses vitres, portières, est-ce que BMW vend le complet, tout ce qu'il faut en ce qui concerne les joints et est-ce que la pose n'est pas trop difficile à faire (je compte pas le faire moi même, mais je vais voir avec le corrosier qui va repeindre ma voiture, mais bon à Tahiti, les gens compétents soit-disant professionnels, c'est rare !!! il faut toujours être par derrière...)

Pour la sellerie, je pense que WD40 pourrait te donner de bons conseils, attendons qu'il passe par là

HS: Oliv', ça va????????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Coucou, me voilou.

1- pour le radiateur:
Si tu n'en trouve pas avec le radiateur pour la boite (j'ai eu le pb sur mon ex serie, c'est la merde a trouver), tu as tjs la solution de monter ton radiateur pour boite méca et d'y ajouter un petit radiateur pour boite auto sur le coté.

2- pour la sellerie:
J'avais trouvé un sellier qui l'avais intégralement refaite à neuf.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

y parait à fond le chef....

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Pour le radiateur, ouais j'avais la possibilité de faire autrement, je voulais adapter un circuit d'huile pour ma boite auto, mais après réflexion, pour le prix que j'ai payé chez BMW, je préfère avoir le bon radiateur bien fait, plutôt de de percer le mien et avoir un peu de copeau à l'intérieur, ou essayer de fixer un autre radiateur pour ma boite, enfin je me suis dit que je pouvais patienter mais que pour le prix qu'on paye ici pour commander des pièces, fallait que le tout arrive nickel, j'allais pas les laisser s'en sortir, déjà qu'ils se prennent une de ces marges dessus, je rappelle 850 euros pour un radiateur !!!

Au fait, changeons de sujet, quelqu'un a-t-il déjà entendu parler des produits d'entretiens Turtle Wax ? Il parait que c'est pas mal, j'en ai commandé sur Ebay, j'attends que le colis arrive, j'ai trouvé un rénov'peinture ancienne qui ont perdues leur éclat, une sorte de cire plastique qui renoircie les plastiques ternie intérieurs et extérieurs, un rénov'chrome, un truc pour les vitres (plus de traces de gouttelettes), un nourrissant cuir (super il parait) ça à l'air pas mal tous ça, j'ai pris un de chaque pour essayer...
Quelqu'un d'entre vous en a ? est-ce que c'est vraiment mieux ou est-ce que c'est pareil à n'importe quel produit. J'ai des copains qui onnt utilise régulièrement et ils m'ont en dit que du bien

Pour le cuir, les crèmes pour le visage de ta femme sont bien adaptées.
J'ai testé, ca a gueulé: j'ai arrété.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

turtle wax ont de tres bon produit , c est avec ce polish que je lustre ma M6 et mon frere en profite aussi pour ca capri car les 2 sont noir et turtle wax a une gamme bien complete de polish en fonction des couleurs ce qui est tres bien car si le polish s incruste dans des toutes petites parties comme les autres lustreure il ne reste pas de trace blanche un peu de partout

Je voulais savoir un truc... C'est à propos des jupes avant pour série 2 et m-technik. Voilà sur ma voiture, j'ai un gros truc devant pour fixer ma plaque d'immatriculation qui descend très bas, quand on installe la jupe avant, il faut démonter ce truc ?! ou est-ce qu'il faut prévoir un autre système pour fixer la plaque d'immatriculation (à acheter chez bmw par exemple) ? Je me suis aperçu que sur les voitures équipé de bas de caisse comme ça, les m635 n'ont pas ce gros truc pour fixer leur plaque d'immatriculation... ou est-ce qu'il faut découper le bas de caisse ?!

Salut !

Je vois pas ce que tu veux dire mais voilà commet ça marche :

Le PC est un bout de tôle couleur carrosserie, au dessus duquel viennent se fixer les trois pièces chromées qui donnent l'aspect final. Sur le devant, il y a deux boudins qui vont du bout du PC jusqu'au centre, mais ils sont assez courts, pour combler le trou et ainsi fixer la plaque il faut y mettre un autre morceau de caoutchouc. C'est ce dernier que tu peux percer.

Sinon il y a une autre possibilité, en fixant ce morceu de caoutchouc, glisser derrière deux pattes métalliques verticales pour y mettre la plaque dessus.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bon ok si j'ai bien compris, j'enlève le bloc où ma plaque est fixé d'origine. Ensuite il y a un vide entre les deux boudins, et là, il faut mette une morceau de caoutchouc, est-ce que ce fameux caoutchouc se vend chez BMW prêt à être fixé ?

De toute façon j'ai pas encore de nouvelle jupe avant, je compte en acheter une de serie 2 ou m-technik mais je me poser la question......

fixtion plaque sur deux tiges metaliques

Salut tout le monde, je viens de lire des sujets concernant la richesse du mélange dans nos 6 et sur la consommation, j'ai pas encore reçu mon radiateur mais ma voiture démarre... Je voulais savoir si c'était normal qu'au ralenti, l'aiguille de consommation monte direct sur 30 litres et se maintient.... on m'a dit qu'il ne fallait pas faire attention à cette aiguille et qu'elle descendait une fois qu'on accélère, sans radiateur je peux pas encore roulait mais ça m'inquiète un peu cette histoire ?!!