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 Sujet du message: barre anti-rapprochement
MessagePosté: 16 Oct 2006 07:41 
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Bip Bip
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voila ,je suis a la recherche d une barre anti-rapprochement avant
et arriere :wink:


si vous avez des adresses , je suis preneur si possible de la tres bonne qualitée avec une finition sympa :-o (polis) pour aller avec le reste du moteur :)


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MessagePosté: 18 Oct 2006 07:44 
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Bip Bip
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ba alors personne a une bonne adresse :(


bon meme etrangere je prend du coté de wolf par exemple :wink:


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MessagePosté: 18 Oct 2006 08:58 
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Patience, la photo arrive... ce soir...

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MessagePosté: 18 Oct 2006 09:45 
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Loup solitaire
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http://www.wiechers-sport.de/
fahrwerksstreben
domstreben
(sous e28)
:-o


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MessagePosté: 18 Oct 2006 19:25 
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Comme promis...

Présentation de la voiture...

Image

La bare alu polie Wiechers :

Image

dans l'autre sens :

Image

Par au dessus :

Image

Me rappel plus du prix... moins de 150 roros je pense...

a+

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MessagePosté: 18 Oct 2006 20:09 
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merci bobo :-o

elle est simple mais tres sympa :wink:


a tu trouvé une amelioration réel :?:


et toi wolf la tienne elle vient d ou :?:
car j ai pas rever j en est bien vu une sur ta caisse :roll:


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MessagePosté: 18 Oct 2006 21:08 
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Fabrice,

Je n'attaque jamais avec ma grand-mère, j'ai mis cette bare pour fair un pti + niveau look... du léger tuning quoi... Désolé de ne pouvoir te donner un ressenti plus prononcé sur cette bare... :oops: C'est comme avec les Zimerman, j'ai pas encore vraiment accroché des freinages appuyés successifs... re :oops:

Par contre le jour ou la groupe a sera prête... là je vais pouvoir te le dire... d'ici 5 bonnes années surement ... :D

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MessagePosté: 19 Oct 2006 07:37 
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t inquiete bobo je comprend que tu ne donne pas dans la violence avec ta caisse :wink:

mais si je veut mettre cette accesoire c est pour gagner en tenue de route ,outre le fait de gagner 5 a 10 kg ,car si ca n apporte rien je ne la prend pas :-o


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MessagePosté: 19 Oct 2006 10:04 
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bobo635 a écrit:
Je n'attaque jamais avec ma grand-mère, j'ai mis cette barre pour fair un pti + niveau look... du léger tuning quoi...

+1
mais elle passe au dessus du M88 ???
le coté alu poli est sympa !
:oops: :oops: :oops:
qu'est ce qui me prends ??
v'la que je verses dans le t'ning moi aussi...
:oops: :shock:

par contre les Zim avec les TRX on ne les voit que si on regarde de tres pres...
donc le coté esthétique des trous trous....bof !
:-o

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MessagePosté: 19 Oct 2006 10:58 
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Moi je donne pas d'avis parce que :
a - j'y connait rien
b - je suis pas du tout contre le rapprochement...
c - Moi ? j'ai pas de pb de barre
d- je sors...

bob :D


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MessagePosté: 19 Oct 2006 11:22 
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Ficelle a écrit:
le coté alu poli est sympa !
:oops: :oops: :oops:
qu'est ce qui me prends ??
v'la que je verses dans le t'ning moi aussi...
:oops: :shock:


Attention Oliv', tu files un mauvais coton!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

Et le respect de l'origine, merde!!! :mrgreen: :wink:

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MessagePosté: 19 Oct 2006 11:31 
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MAURIARTY a écrit:
Attention Oliv', tu files un mauvais coton!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

Et le respect de l'origine, merde!!! :mrgreen: :wink:

je fais du tuning discret qui ne se voit pas:
les durites avia
les plaquettes et disques
le levier de vitesse court
le filtre KN
bientot les powerflex ...

mais elle reste qd meme d'origine non ???
:oops: :oops: :oops:

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MessagePosté: 19 Oct 2006 14:08 
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BV Sport Killer
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Ficelle a écrit:

mais elle reste qd meme d'origine non ???
:oops: :oops: :oops:


Non, d’ailleurs je te l'achète 2500, enfin quand elle marchera. :lol:

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MessagePosté: 19 Oct 2006 14:15 
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Ficelle a écrit:
mais elle reste qd meme d'origine non ???
:oops: :oops: :oops:


J'sais plus, va falloir réunir la commission des "grands sages", pour trancher!!! :mrgreen:

C'est vrai que ce que t'as fait est discret et invisible pour le profane, dc c'est bon! :mrgreen: De plus, les durites avia, moi aussi je vais les mettre, mais pas de barre, hein???? :mrgreen: :mrgreen: :wink:

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MessagePosté: 19 Oct 2006 16:52 
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MAURIARTY a écrit:
mais pas de barre, hein???? :mrgreen: :mrgreen: :wink:

pas assez discret pour nous !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 19 Oct 2006 17:40 
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Michael Knight
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--Salut à tous--

--Etant moi aussi intéressé par une barre anti-rapprochement alu (Comment çà vous dites "On s'en doutait" :D), je me suis renseigné du tarif.

--Donc voilà ce que je peux avoir, pour 635 CSI:

--Barre anti-rapprochement alu: (avant) 118€ TTC
--Kit de flexibles aviation (6 pièces): 122€ TTC (Je vais en mettre aussi)

--Qui qu'à dit qu'elle est pas d'origine ma 635, Mais si elle l'est. Euh , un peu. :oops:
Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 19 Oct 2006 20:56 
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Sharkland
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Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine :mrgreen:

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !
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MessagePosté: 19 Oct 2006 21:03 
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Bip Bip
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pour ce qui est du tuning je ne vois pas le rapport :roll:

le but est d ameliorer la tenue de route et non le visuel ,moi je m en fou que ca soit beau si ca sert a rien :wink:

mais si ca ameliore la tenue de route ba autemp que ce soit beau a voir :lol:

en plus je regarde l affaire de tres pres car je ne vouudrait pas me faire avoir dans le cas ou les boites en carbone seraient réalisables :?

mais tu sait ficelle par definition ta voiture na plus l appelation full stock car meme tres discret et bien pas d origine quand meme :D

donc fait toi plaisir si ca approrte un réel gain :wink:
et sait pas irréverssible :-o


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MessagePosté: 20 Oct 2006 09:07 
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sharknose a écrit:
Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine :mrgreen:

Déjà que d'origine... elles sont toutes différentes...... ça va être un bordel!
bob :D


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MessagePosté: 20 Oct 2006 12:17 
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Localisation: lyon
bob a écrit:
sharknose a écrit:
Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine :mrgreen:

Déjà que d'origine... elles sont toutes différentes...... ça va être un bordel!
bob :D



+1 :lol: :lol:


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