Forum BMW Série 6 E24

J'avais une autre question...
Les puces électroniques ? qu'est-ce que vous en pensez ? qui a déjà changé la sienne ? est-ce que ça change vraiment quelque chos ? et enfin quelle marque est-ce que vous recommenderez ?
...réactions ?!...

--Salut Mara--

--Alors là, tu rentres dans un sujet tabou (par rapport à la loi Française). Mais pour faire court et vite, je connais une puce électronique apportant 23cv pour un tarif de 130 à 140€. A condition que ton boitier électronique (dans la boite à gant, tu enlèves l'habillage supérieur, et tu as le boitier) ai le numéro
0261200061.
--MP pour d'autres questions.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Personne ne veut se risquer à parler de ça alors.... même pour me dire que c'est une connerie de changer de puce !!!
Je le ferais peut-être pas mais c'était pour ne pas avoir l'air con quand certaine personne m'en parle !!
Pour ceux qui ont quelque infos, je serais content de les partager.....en MP si vous préférez.....

viewtopic.php?t=1505&postdays=0&postorder=asc&start=0


va faire un tour ici !! Wolf avais mis une adresse pour de la modification de boitier !! Je pense que c'est plus fiable et plus performant !

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J'ai une petite question, concernant le changement de puce, est-ce qu'il y a différentes puces, que tu soit en boite auto ou manuelle ? et si c'est le cas ça sert à rien que je mettes un autre puce si j'ai l'intention de changer ma boite auto pour une boite manuelle, et un pont plus court ?

Pour les puces, alors je crois que je vais laisser tomber l'idée, vu que la voiture n'est pas vraiment "électronisée", je pense qu'un bon réglage du débimètre et du moteur en général permet de remplacer une modif' de boîtier. Reprenez moi si je me trompe mais bon voilà....
La modif' doit néanmoins être intéressante pour les voitures où l'électronique contrôle tout !!!!!
En plus avec les changement que j'apporte à ma voiture et peut-être une nouvelle boite, un nouveau pont, je pense que changer la puce c'est pas vraiment le top, parce que les puces toutes faites, à mon avis se base sur une voiture où tout est origine...
Peut-être une reprog' avec un banc où on essaie le moteur c'est plus fiable....

tu as fais tomber ton AAC !! profites en pour le changer et en mettre un qui a une ouverture de cames plus large !

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Une puce a 6pattes!!Je me...marre!

Elle va beaucul marchée moins bien!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Mais dit moi tu t'entraine pour faire aussi fort que ca ?

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Oui, ça y est je remplace mon AAC, j'ai fait venir un AAC de Nouvelle Zélande, mais c'est pas un SCHRICK, j'ai entenduparler de cette marque en terme de fiabilité mais moi je connaissais pas et j'avais déjà commander le mien, je connais plus HAGE et ETA (pas sûr de l'orthographe, je connais oralement), je vais mettre un HAGE avec 289°.... (peut-être "Hartge"), je sais pas ce sont les deux marques qu'on m'a conseillé..

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E28- ... dZViewItem


voila une des rares puces testé et approuvé a ma connaissance qui apporte un gain reel sur un 3.5 l 12 s

Elle a été testé et approuvé par qui ? et Philippe, qu'est-ce que t'en pense ?

testé par un copain sur un 535 i un peu preparé

le gain et bien la