Forum BMW Série 6 E24

Rien qu'au freinage dans mon cas. Ca se vérifie le voile s'un disque ? Ca vaut le coup ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

pas evident

ca peut etre les silent blocs du bras suspension haut.....roulements........disques...jantes

depuis j'ai mis les disques des 750il plus de problemes des vibrations au freinage. ca fait plus de 5 ans

il y a un probleme avec les disques ventiles du m. ils sont refroidis par l'interieur (cote moyeux) vers l'exterieur.

oui cela se verifie mais ce n'est pas très fiable,

regarde si tu as des "trainés" bleu sur le disque, un peu comme un CD rayé, tu as des cercles bleutés sur le disque, signe d'une condensation extreme en fait, de toute façon les gars il ne faut pas se leurer !!!!

Une voiture de tourisme n'est pas faites pour le circuit ! pourquoi croyez vous que tous ceux qui s'y lancent, laissent tomber, parce que cela leur coute trop cher !!!

Pour ma part no circuit ! cela bousille tout , ou alors avec modération avec une voiture faite juste pour cela.

Merci Philippe de tes explications ! je vais m'y atteler sans doute en Août durant mes congés mais pense aller commande la platine d'éclairage rapidement pour l'avoir sous la main.

je dois aussi changer mes 4 disques cet automme. je verrais si les vibrations lors de ffreinages appuyés dispraissent aussi !!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

je fais remonter on en est ou avec les vibrations ?

--Salut Projet635--

--POur ma part, j'en suis au point mort avec les vibrations. Comme je l'ai expliqué depuis l'équilibrage des pneus, elles sont un peu moins présentes.
--De plus je dois recevoir mes pièces (amortisseurs + ressorts + disques) dans la semaine, mais je pars au Portugal ce week-end, donc je n'aurais pas le temps de les monter avant mes vacances.

--Je verrai donc cela à mon retour, vers le 28 août

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous--

--Allez voici les dernières évolutions de mes vibrations. Et bien elles ont toutes disparues, depuis le changement de la dernière biellette de direction, des disques et des amortisseurs. Par contre, je ne sais pas qu'elles sont les pièces qui ont été à l'origine de la réparation.

--Donc pour tous ceux qui ont des soucis de vibrations, voir entre ces 3 choses (biellettes - disques - amortisseurs).

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.