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MessagePosté: 18 Sep 2006 19:07 
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Je sais que la question de la vidange de la boite de vitesse et du pont ont déjà été soulevé dans ce site, mais je n'y ai pas trouvé mes réponses :

Je possède une 628 CSI boite méca 5 de 1985 :
Quelle huile utiliser pour la vidange, quelle est la capacité du carter de boite ?
Puis-je utiliser le même lubrifiant pour le pont ( qui n'est pas autobloquant ), quelle est sa capacité ?
Enfin, est ce que je peux utiliser des joints en cuivre ( il parait qu'il existe des joints en alu... ).

Merci pour vos avis.


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MessagePosté: 18 Sep 2006 22:44 
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salut. pour les joints de vidanges , alu ou cuivre c'est kif'kif
pour le pont :sae 90
boite, suivant les annees et models sae75/80 ou ATF(idem DA) pour etre sur, regarde ce qu'il y a dedans :wink:

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MessagePosté: 19 Sep 2006 20:13 
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Inscription: 13 Juil 2004
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bon , ok pas de reactions ..... donc , c'est bien ça :wink:

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MessagePosté: 20 Sep 2006 19:51 
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Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
Ok pour le pont 80W90.
Mais pour la boîte, qu'entends-tu par " il faut regarder ce qu'il y a dedans " ?

En clair, est ce qu'une 75w80 conviendrait, qu'est ce que je risque à mettre la même que dans le pont ?

Je sais, ça fait beaucoup, mais j'ai un peu de mal ce soir...


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MessagePosté: 20 Sep 2006 22:22 
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Inscription: 13 Juil 2004
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Localisation: 54 meurthe et moselle
une huile 75W80 est plus epaisse que la 80W90 .... peut etre plus de mal a passer les vitesses a froid. :?:

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