Forum BMW Série 6 E24

Ca m'intéresserait de connaitre un peu votre avis sur les sonorités des moteurs.

Pour moi, le bruit le plus beau pour un 6 cylindres est évidemment un moteur BMW (avec un petit avantage pour les multisoupape de la M6 et M5). Mais je le place quand même à égalité avec un bloc Alfa Roméo.

En dehors de toute cylindrée spécifique, le must est à mon avis à départager entre 2 blocs prestigieux : celui du V12 d'une Aston Vantage et celui du V8 américain d'une Mustang Schelby !!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Une Eleanor, mon rève.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Ah oui Steph je te rejoins là, fabuleux engin

Oui,pour avoir eu la chance de participer a un Mustang Day,je peux vous
comfirmé que le V8 americain est fantastique et surtout bien present,contrairement a certains V12

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

--Je suis entièrement d'accord avec vous. Rien ne vaut un bon V8 américain. Je peux en parler, car j'ai été propriétaire d'une MUSTANG MACH ONE de 1973 avec un bon gros V8 351 cube inch (5.7l) pour une puissance de 290 cv din. J'ai gardé ce véhicule durant 03 ans. Le moteur avait 04 carbu double corps et pompait à une allure phénoménale. Je n'ai jamais vu une aiguille de jauge à essence descendre aussi vite. Par contre coté bruit, c'est le pied. Le moteur au ralenti, tu as toute la caisse qui vibre doucement. Rien que cela c'est formidable. Au moindre coups de gaz, tu en prenais plein les oreilles. Je suis d'ailleurs passionné aussi par les muscles cars américains, de la meilleure période 1965-1973.

Ah les MOPAR... J'en ai rêvé pendant longtemps suite à des voyages aux U.S. où j'en croisais de temps en temps... Sans compter les multiples Vette et Camaro !

Sinon le 6 en ligne de la 6 me fait toujours autant plaisir... Sans compter qu'avec une petite ligne inox sur mesure, on peut en changer la mélodie

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

MOI JE NE VOIS QUE LE 6 EN LIGNE DE BMW M30. non mais, nous n'avons pas les mêmes valeurs...

Vous êtes jamais content c'est fou

je sors...

je fais une petite visite...
salut les cops et 1000 excuses pour mes venues peu nombreuses en ce moment j'ai des problemes de connexion...
pour revenir au shelby...voyez l' article du dernier retroviseur y a 1 sujet complet dedans ( mieux fait que celui de nos six...)
pour les moulins....:
pour les 6lignes bmw, chief le 6 libéré de son echappement chez toi est pas mal.dans le genre...discret
pour les flat: le carrera 2.7RS
pour les V alfa sans aucun doute le GTV6, et effectivement les V8 des muscles cars....
sans oublier les hurlements des anciennes ferrari...

a tres bientot... ( j'espere ...)

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T'as raison Nico, surtout quand il est libre....
Entendre et voir ici !
http://www.sgmotorsport.be/Images/galle ... l/csl3.avi

a+

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

oui Bobo cette démonstration va je pense les remettre d'accord

ah et puis j'oubliais Christophe il va remettre tout le monde d'accord, qui a été voir ces vidéos sympas... Moi je connaissais pas les 745I turbo bah la je suis tombé amoureux.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 365-70.htm

J'ai eu entre les mains une 745i 3.2L comme christophe, avec BA 3 vitesses.
L'engin est effectivement impressionnant, mais les 3.2L turbo ont beaucoup
de casse moteur.
L'idéal serait la 3.5L turbo avec BA sport 3 positions. Elles sont plus fiable
et avec la boite sport ce doit etre un autre monde.
(Nicolas, c'est ce que je te disais la derniere fois, c'est la 4HP22-EH.
La même que sur ta 635CSi mais avec la gestion électronique).

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

tu parles de ma boites de vitesse mais pour ma culasse. Steph ? Est ce que cela veut dire que je peux mettre un turbo sur ma 732I ? Si c'est le cas e crois que je vais aller faire un tour chez AS auto pour savoir si ils en ont pas un en rab. Maintenant que tu me le dis, c'est vrai on avait discuté ensemble, et il y a 2 types de moteur équipé par le turbo!!! la je vais y penser bien fort, n'hésite pas à me donner pus d'info, je suis open

vous n'avez jamais du entendre le bruit d'une enzo

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ne jetez pas vos voitures a la casse

ouf.. ben y'a beaucoup de beau bruits... et de style de bruit differents

Par ordre de costau-icité

V12 classique Lamborghini (Miura) indescriptible...
V12 Ferrari classique (250 qui tourne sur circuit )
V8 4.2-4.7-4.9 Maserati (Ghibli, Mexico etc...), c'est mon vrai préféré a 5000 tr/min, c'est le paradis.
V8 Alfa Romeo (Montreal, tipo 33) ca HURLE dans tous les sens
6 cyl turbo 3.0 Alpina B7
6 cyl BMW avec L-Jetronic
V6 Dino...
V6 Alfa Romeo (merveilleux!)
V6 Maserati biturbo avec carbu (ca siffle ca souffle ca respire c'est dingue!)
4 cyl double arbre Alfa (mythique!!!)
4 cyl boxer double carbu Alfasud quand on monte dans les tours, c'est pas enorme, mais ca gueule de partout!

Bah je trouve pas çà vintage du tout, c'est sportif mais pas beau je trouve.

Je m'etonne???pas d'Aston Martin?Pas de gloup gloup américain?
Visiblement tu aimes les italiennes!A discuter...

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Pour ma part, le gloup gloup américain... c'est pas mon truc du tout, ca fait un peu BIg Mac, il manque la mélodie !

Sinon, j'ai pas encore eu la chance de conduire ou etre dans une Aston, alors voila...

Mouai mouai, je trouve que tu sous estime les BMW et surtout la M6 !!! Revoi ton classement (pour ce qui est Lamborghini, Ferrari et Maserati je suis assez d'accord)

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

J'essaie de rester objectif (et faire abstraction que j'aime BMW - d'ailleurs j'aime tout, je suis pas taliban).

Le 6 cyl turbo Alpina, il gueule tres fort. Mais bon, disons qu'un 6 cyl BMW, OK c un beau bruit, mais disons qu'un V8 Maserati 4.7 L a 5000 tr/min c vraiment issu d'une autre planete. Parce qu'il n'y a pas le bruit, mais l'ambiance aussi. La, t'as l'impression que l'engin est literalement en train d'arracher le bitume pour avancer !

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http://www.bahmancars.ch

lol je ne pourrais pas te contredire à ce sujet...tu as certainement raison. Je trouve perso que le meilleur son moteur que j'ai pu entendre jusqu'à maintenant est celui de la ferrari 250 Gto de 1962! AVIS AU AMATEUR

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

Et le bruit d'une Citroën Axel !!! Hein personne n'en parle de la citroën Axel !!!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Heu, oui bon ! je délire !!!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Citroen axel??Non personne n'en parle!
Délire... moi... aussi.

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....